200-500 E 250 D

Tumblr
Tweet
E-mail

Fiabilitate în sine - W124 250D

Judecata textului

Anul trecut, în 2012, am început să mă satur de problemele constante ale „iubitului” meu Golf, cheltuind tot atât de mulți bani pe el într-o lună, cât am făcut pe o mașină în alți 3 ani. A schimbat un alt ulei, motorul meu. L-am vândut aproape la prețul fierului.

Mercedes w124 a fost ales în primul rând pentru fiabilitate, în timp ce mi-am dat seama că este nu numai fiabil, ci și frumos, și de neegalat în confort, în comparație cu „rahatul” de astăzi la preț redus.

Din fericire, am reușit să găsesc un documentar străin în stare excelentă în 3 luni, l-am adus în curând. El aparținea unui proprietar în vârstă cu o carte de service gestionată, ultimii 4 ani îi petrecuse într-un garaj subteran.

Alegerea s-a bazat pe credința populară, printre altele, pentru acest motor, 2.5 admisie diesel 10 supape 90 CP . presupus cel mai bun motor diesel pentru a cumpăra 124 . Am avut într-adevăr dreptate . (200D este o mașină a timpului, 300D îți scapă părul . 250D consumă bine și poate merge)

După cumpărarea mașinii vine partea cea mai oribilă care poate exista astăzi în Ungaria când vine vorba de cumpărarea unei mașini.
Am plătit o mică sumă corespunzătoare prețului de cumpărare al mașinii către unchiul statului pe diverse articole precum. regado, taxa de examen kpm și orice altceva.
Aș remarca aici că mașina a primit o placă albastră la testul de kpm la evaluarea ecologică, care, pe de o parte, este foarte rară pentru dieselul 124 și, pe de altă parte, dacă ne uităm la un 320D vintage 2001 în comparație, se mândrește și cu un placă albastră. Sunt doar 13 ani între cele două tipuri. (Toată lumea se gândește puțin la asta. Hmmmm)

Ceea ce a apărut deja la publicitatea mașinii este un model de 88, dar mașina are o față (spate) de clasa E „nouă”. Teoretic (inteligent), potrivit 88, el nu putea ieși din fabrică așa, ceea ce, pe de o parte, cred, pe de altă parte, nu consider personal exclus că nu ar putea fi comandat ca un plus, dar toate1. După o inspecție vizuală rapidă, s-a dovedit la fața locului că nu a fost o ruptură aici, doar proprietarul a vrut să actualizeze puțin mașina, ceea ce nu m-a deranjat deloc...
Dacă aș putea vorbi germana, cu siguranță este înregistrat fie în cartea de service, fie într-o notă, dar nu mă excită deloc.

În ceea ce privește fiabilitatea și confortul, de obicei nu conving pe nimeni care cunoaște tipul să știe că nici obiectele Golf 4 și colegii lor nu lovesc mingea. Desigur, aceasta nu este de obicei părerea proprietarilor lor, dar ce ar mai fi. Dacă mergem puțin mai adânc, să ne uităm la siguranță, de exemplu . mașina este practic de până la 20 km/h într-un rezervor (acest lucru nu este o ficțiune, testele demonstrează) Nu există aripi din plastic și altele foarte „inteligente” soluții aici. Simplu, dar masiv. Scaune: personal, sunt destul de „dureroasă la spate”, mașini „mai noi” precum Golf 4, pe care tocmai le-am menționat, sunt un drum destul de lung de 80 km, iar întregul meu spate mă doare deja. (burete tare pe tot scaunul) Cu Merc, totuși, pot face și 500 de mile, nimic. „fotolii” moi, elastice, confortabile. Să nu vorbim nici măcar despre scaunele din spate.

Fiabilitate: Deși conduc doar 20.000 km (cu mașina veche de 25 de ani oricum), 1x nu m-a oprit sau m-a dezamăgit și sper să fie așa pentru mult timp. Costurile de întreținere? Glumă . Îndrăznesc să pun lângă orice mașină care cheltuie cât într-un an, cam 20000km pe mașină. Preoții lasă acolo atât de mulți "bani" în salonul Suzuki, cât trebuie să cheltuiască pe ei în 5 ani.

Asigurarea mea este puțin scumpă, dar se datorează tinereții mele. Erau 65.000 HUF pe an, sper să fie mai puțin:)

Atât de mult pentru performanța mașinii, încât mulți spun „rahat lent”, le pot spune că nu aș merge cu adevărat la o cursă de accelerare cu ea, dar pe pistă, 130-140 pasagerul nu cred că este deloc rău . Viteza maximă din fabrică este de 173 km/h, atât de mult încât nu am mers 180 cu ea atât de mult timp fără niciun zgomot nepotrivit. (Ar fi putut merge mai departe, am dat drumul la gaz acolo . oh și pot dovedi totul:))

Din păcate, acum se poate spune despre Mercedes că nu pot face mașini „bune”.

Așa cum ar spune prietenul meu Gábor Ujpál: „Pe măsură ce ultima balenă (w140) a ieșit de pe linia de producție, Mercedesul a încetat să mai existe.” Și dacă ne gândim la asta.

Extra: închidere centralizată, geamuri electrice, trapa motor, jaluzel electric electric, încălzire oglindă retrovizoare, ASD (difuzor electric), servodirecție (care este un lucru de bază pentru Mercedes, dar să spunem dacă ne uităm la un 95 Swift.:))

Aș putea să vă spun mai multe despre mașină, dar acum, din lipsă de timp, este suficient pentru moment, probabil că voi continua mai târziu .:)

Lista de erori

- Bara de protecție, vopsire în oglindă - 40000 Ft (numai din motive estetice) - Bucșă de control auxiliară - calitate fabrică 9000 Ft - Suport suport stabilizator - calitate fabrică 3500 Ft - Înlocuirea plăcilor de frână față - Factory Textar 12000 Ft (uitați noname 4ezrest!) - Schimb de ulei 2x 25000 HUF - În km pe oră lumina de fundal a termometrului exterior nu a fost bună, aprox. L-am remediat de la 50 HUF:) - - În acest an este necesară înlocuirea bujiei incandescente.

L-am luat aici pentru serviciu

Este dificil să găsești o persoană competentă în zona noastră, există 2 tipuri de mecanici, unul căruia nu i s-a dat niciodată să cumpere unul, așa că nu vede că este o mașină (și asta se vede în munca sa), celălalt care recunoaște și este, de asemenea, un fanatic:), cum ar fi Gábor Ujpál (Ewing Car Kft - Sátoraljaújhely) În principal w140, dar toate Mercedes sunt posibile.

Evaluarea unui alt mecanic

Eu însumi (Din experiența mea, uneori este mult mai bine să avem grijă de lucruri noi înșine, de ex. Când înlocuim plăcuța de frână. Nu este totul1 că mecanicul îl scoate pe cel vechi, îl introduce pe cel nou și trece mai departe, sau ne așezăm în în fața noastră și începeți să lustruiți șaua, consola, glisierele etc. etc.) Evident că nu aș începe să strâng acasă, dar operațiuni mai mici pot fi rezolvate ușor acasă cu acest tip.