S 1500 sedan

Tumblr
Tweet
E-mail

Gândac metalic

Judecata textului

Mașina nouă grasă era scumpul sedan de măgar când m-am înțeles cu el. L-am cumpărat în primul rând ca mașină de serviciu. A fost un saladjide-saladjoda, un remorcher de lucru pentru cumpărarea de materiale. Sau ar fi fost. Manevrarea sa este teribilă. Când am apăsat gaz gras, am tras volanul spre dreapta, frâna motorului spre stânga. De asemenea, trebuia corectat în mod constant în linie dreaptă. Șoseaua de 200 km este, de asemenea, obositoare. A făcut greșeli pe care nu aș fi crezut-o dacă altcineva mi-ar fi spus. Prima mea săptămână anvelopa s-a crăpat longitudinal și apoi s-a rupt cureaua de distribuție. După ce s-au plâns mult de reacțiile de eliminare a încărcăturii la stația de service, s-au uitat la carburator și au găsit în el o parte neidentificabilă care nu a căzut la locul său. A fost asamblat fără ea și reziduul a fost presat în mâna mea.
După două ore de instalare a carburatorului acasă, i-am găsit locul. Când a expirat garanția, am reparat-o eu. De asemenea, am reparat toba de eșapament spate, deoarece interiorul său s-a destrămat în 20.000 km. Am vândut la vârsta de doi ani și am cumpărat un rapid, abia mai scump. Au trecut 13 ani de atunci și rapidul a fost acolo de atunci. Nu poți cocheta cu ea, dar ea nu este niciodată răsfățată și poți conduce în siguranță. Nu cred că rușii pot face lucruri complexe. Jocurile lor pe computer sunt la fel de mari ca și mașinile lor. in caz contrar. cât de reci sunt iarna. meeeeeg că seamănă deja. Asa de

Lista de erori

- anvelopă, carburator, piese din plastic, curea de distribuție, toba de eșapament.

L-am luat aici pentru serviciu

Serviciul de garanție Skultétti, unde mecanicii au întâmpinat din timp.