Așadar, nu începeți să conduceți pe drumuri înzăpezite: vă vom arăta că merită

În perioada următoare, mulți îl vor tăia pe autostrăzi mai lungi sau mai scurte pentru a-și cuceri schiurile și snowboard-urile pentru a cuceri pârtiile montane de până la mii de kilometri distanță. Apropo de asta, arătăm recomandările experților, astfel încât timpul petrecut pe drumurile înzăpezite să poată fi cu adevărat uitat de sine și în siguranță și nici drumul până acolo, nici întoarcerea să nu fie mai lungi decât este necesar.

Odată cu sosirea sezonului de iarnă, în frigul mare, merită să ne pregătim pentru condiții extreme, astfel încât călătoria noastră de vis să nu devină un coșmar din cauza unei schimbări meteo sau chiar a unui dispozitiv lipsă. Prin urmare, în această perioadă, acordați o atenție deosebită stării tehnice a mașinii dvs.: din cauza frigului extrem, este esențial să verificați bateria, sistemul de iluminare și frânare și anvelopele. Mai mult decât atât, ar merita să planificați o vizită de serviciu înainte de călătoria cu schiurile, deoarece profesioniștii pot găsi o defecțiune pe care nici nu am știut-o că există. De asemenea, verificăm nivelul lichidelor de răcire și de spălare a geamurilor, le înlocuim cu modele proiectate pentru frig extrem și avem la îndemână un triunghi de avertizare și o frânghie de remorcare - a declarat István Tomin, șeful Serviciului tehnic pentru clienți Hankook.

Împachetați alimente suplimentare, pături, apă de rezervă și lichid cald într-un termos pentru călătoria lungă. Dacă este posibil, începeți cu un rezervor plin și nu lăsați combustibilul să se epuizeze complet, astfel încât să nu poată apărea probleme majore în timpul unei eventuale prize sau blocaje. Acest lucru se datorează faptului că, fără combustibil, habitaclul nu poate fi încălzit - ceea ce poate fi o mare problemă într-o situație dificilă.

Știm unde și pe ce anvelope mergem!

Fiți întotdeauna conștienți de reglementările și normele în vigoare în țara de destinație și, de asemenea, acordați atenție rapoartelor meteo și indicatoarelor rutiere postate. În Austria și Slovenia, de exemplu, care este cea mai populară destinație în rândul schiorilor maghiari, utilizarea anvelopelor de iarnă cu un profil de cel puțin 4 mm este obligatorie și, deoarece în unele zone montane este necesară chiar și utilizarea lanțurilor de zăpadă, împachetați-l cu siguranță în portbagaj. Anvelopele de iarnă nu sunt obligatorii în Franța și Elveția, dar sunt foarte recomandate împreună cu lanțurile de zăpadă în funcție de teren, în timp ce în Italia, de exemplu, anvelopele de iarnă și lanțurile de zăpadă pot fi, de asemenea, inspectate la întâmplare în imediata apropiere a pârtiilor de schi, a spus expertul.

Anvelopele de iarnă sunt fabricate dintr-un compus din cauciuc moale cu un conținut ridicat de silice pentru o tracțiune mai bună pe vreme rece, iar banda de rulare a acestora este, de asemenea, potrivită pentru aceste condiții. Acest lucru are ca rezultat o tracțiune mai mare, care împiedică alunecarea vehiculului pe drumuri înzăpezite sau înghețate. Pentru siguranță maximă, înlocuim nu numai cele două anvelope directoare, ci și toate cele patru anvelope pentru iarnă, deoarece poate exista o diferență uriașă de tracțiune între puntea față și cea spate, ceea ce poate pune șoferii și mai experimentați într-o poziție periculoasă. la viraje. Pentru anvelopele de iarnă, adâncimea corectă a benzii de rulare este, de asemenea, esențială, deoarece este necesară pentru buna funcționare a lamelelor. Nu întâmplător, în țările alpine, adâncimea minimă a benzii de rulare este de 4 mm pentru anvelopele de iarnă. Pe lângă lanțul de zăpadă, în timpul verificării anvelopelor, acordați atenție acestui lucru atunci când începeți să schiați. În niciun caz nu trebuie să ieșim pe drum cu o anvelopă uzată!

Mai multe sfaturi și sugestii utile

Nu numai că trebuie să ne adaptăm vehiculul și anvelopele în contact direct cu drumul la vreme mai rece, stilul nostru de conducere trebuie să se schimbe și odată cu sezonul dat.!

De exemplu, la pornire, asigurați-vă că începeți cu un test rapid de frânare: verificați lungimea distanței de frânare. Desigur, acest lucru este recomandat de mai multe ori în timpul călătoriei, deoarece curățenia și temperatura drumurilor se pot schimba constant (de exemplu, condensul care se formează seara poate crea secțiuni înghețate-alunecoase). Dacă vă simțiți nesigur sau pe drum, nu stați într-o mașină!

Să conducem cu răbdare, să evităm mișcările bruște de direcție și să ținem întotdeauna volanul cu ambele mâini. Datorită modificărilor condițiilor de drum (pot fi necesare distanțe de frânare de până la opt ori mai mari pe drumurile înghețate), păstrați o distanță de urmărire adecvată și alegeți viteza cu atenție.

Pe pante alunecoase, folosim frâna motorului când coborâm în jos, iar pe drumurile foarte înzăpezite preferăm să evităm schimbarea benzii.