LEXUS RC F SPORT COUPE NU A FOST NICIODATĂ atât de PERCUS

antet

întreb
- Știri
- Transport
- Prezentare
- Motor
Obiect gadget
- ACEASTA
- Mobil
- Tehnică
- Foto-Video
- Navigare
Cultură
- Muzică
- Festival
- Cinema/TV
- Teatru
- Expoziţie
- Carte
- Portrete de artist
Sănătate
Test
Gastro
- Alimente
- Băutură
- Ospitalitate
Tur
- Călătorie acasă
- A călători in străinătate
Ştiinţă
- Medicament
- ?cercetare
- Alte științe
Sport
- Sporturi cu minge
- Tehnici sportivi
  - Budapesta-Bamako
- Sport de iarna
- Sporturi de agrement
- Extrem
Economie
- Economia internă
- Economia mondială
- Proprietate imobiliara
- IMM-uri
Alte
- Culoare
  - Modă
  - Pescuit cu acestea
  - TEROARE
- VERDEAŢĂ
- Joc
  - Tangibil
  - Virtual

Ascundeți navigarea
întreb
- Știri
- Transport
- Prezentare
- Motor
Obiect gadget
- ACEASTA
- Mobil
- Tehnică
- Foto-Video
- Navigare
Cultură
- Muzică
- Festival
- Cinema/TV
- Teatru
- Expoziţie
- Carte
- Portrete de artist
Sănătate
Test
Gastro
- Alimente
- Băutură
- Ospitalitate
Tur
- Călătorie acasă
- A călători in străinătate
Ştiinţă
- Medicament
- ?cercetare
- Alte științe
Sport
- Sporturi cu minge
- Tehnici sportivi
  - Budapesta-Bamako
- Sport de iarna
- Sporturi de agrement
- Extrem
Economie
- Economia internă
- Economia mondială
- Proprietate imobiliara
- IMM-uri
Alte
- Culoare
  - Modă
  - Pescuit cu acestea
  - TEROARE
- VERDEAŢĂ
- Joc
  - Tangibil
  - Virtual

Una dintre mândriile mașinilor de performanță Lexus din ultimii ani a fost Lexus RC F, care combină performanțe brutale cu o manevrabilitate uimitoare și un adevărat model cu mașină musculară, dar sofisticat.

Cea mai recentă generație a mașinii electrice, care câștigă un prestigiu și reputație serioase într-un timp scurt, se mândrește cu greutate redusă, performanță și mai mare și un design actualizat în spiritul dezvoltărilor tehnice „Always On”.

Noul Lexus RC F coupe este mai ușor, mai bun și mai atrăgător ca niciodată. O gamă largă de schimbări sunt responsabile pentru performanțe de conducere îmbunătățite, în timp ce îmbunătățirile de design îmbunătățesc în continuare aspectul coupe-ului robust. Mașina combină luxul și manopera minuțioasă a seriei RC F cu inovațiile de îmbunătățire a performanței unice mașinilor sport exotice. Modelul este ultima etapă din viața Seriei F, care rămâne un pilon important al strategiei generale de performanță a Lexus.

„Noul RC F a fost în continuă dezvoltare de la introducere. Datorită inovațiilor de ultimă generație, modelul subliniază în continuare avantajele Seriei F - extinderea gamei ca o mașină sport rapidă, durabilă și remarcabilă. Modelul dispune de o gamă largă de tehnologii care fac mai ușor pentru șoferii de toate abilitățile să facă față performanțelor îmbunătățite ale mașinilor lor. ” Subliniază Kojsi Szato, vicepreședinte executiv al Lexus International.

Motor regândit - noul Lexus RC F

Noul Lexus RC F Coupe prezintă o serie de modificări care au ca rezultat un aspect mai sofisticat și o performanță sporită la volan. Deși nu putem vorbi despre o reproiectare completă, inginerii au profitat de orice ocazie pentru a îmbunătăți performanțele de conducere fără a sacrifica manevrabilitatea confortabilă și utilitatea necesare în viața de zi cu zi. În același timp, echipa de design a preluat unele elemente ale mașinilor de curse RC F GT3 și RC F GT500, astfel încât RC F vine cu o aerodinamică îmbunătățită și linii mai agresive. Corpurile de iluminat frontale nou proiectate cu tehnologie LED includ, de asemenea, lumini de zi. Datorită jantei care trece pe fundul grilei, nasul mașinii pare mai scurt. În spate, corpurile de iluminat noi se amestecă grațios în bara de protecție reproiectată, oferind RC F un aspect mai curat și mai fin.

Dieta proiectată exact

Modificări mici ale șasiului - cu rezultate semnificative

V8 și mai perfect

Echilibrul formei și funcției

Încă de la început, upgrade-urile subtile la noua versiune a RC F, cu designul său puternic, distinctiv, subliniază funcționalitatea „construită în curse”, în timp ce se încadrează perfect în cea mai recentă direcție de proiectare a Lexus. Presele de aer din față pe ambele părți au devenit mai mari, astfel încât mai mult aer ajunge la răcitoarele de ulei. De-a lungul părților laterale, forma concavă reînnoită a capătului pervazului nu numai că face aspectul mai caracteristic, dar și netezește fluxul de aer de lângă roțile din spate, iar separatoarele laterale alungite sporesc stabilitatea la viteze mari. Farurile cu LED sunt integrate cu luminile de zi și combinația lor conferă părții nasului un caracter distinctiv. Datorită jantei care trece sub grila reproiectată a RC F, nasul mașinii pare mai scurt decât este de fapt. În spate, corpurile de iluminat noi se amestecă grațios în bara de protecție reproiectată, oferind RC F un aspect mai clar.