Motorul care îți face să-ți crească mustața - Am avut unul dintre cei mai mulți oaspeți de la Harley-Davidson

Totul a început cu Zsuzsi care a sunat de la Harley dacă nu am vrea să încercăm niciun fel de călcat, deoarece programul lor de închiriere a început și câteva motoare vor fi disponibile de acum înainte. Această veste a stârnit chiar mintea unei persoane cu spirit sportiv ca mine.

De asemenea, am spus că nu, de fapt, dacă sunteți deja o gâscă, fiți grăsimi, anul acesta vom încerca toate mașinile disponibile (mai multe în partea de jos a articolului), dar chiar cu forța, dar am dori să luăm mai întâi dovleacul, Softail Slimet S-t. I-am spus și fetei mele să se pregătească, va fi o plimbare uriașă cu motocicleta în acest weekend, o să iau o Harley. Încă îmi pare puțin rău pentru sărac, pentru că nu i-am spus că poate veni și el.

Cel mai confortabil scaun de pasager realizat vreodată

Niciun bărbat nu își poate dori mai bine pentru soție și el decât un scaun de pasager foarte confortabil. Ei bine, a funcționat atât de mult pe Softail Slim S încât nu poate atinge literalmente partea din față a casei. Fiecare primește ceea ce își dorește: un bărbat în mare libertate și o femeie într-o poziție nedureroasă.

Ei bine, a fost cam șovinist, dar nu schimbă ideea: nu există loc pentru pasageri pe această bicicletă. Acesta este un singur motor. Este ca și cum ai fi așezat pe el și te vei duce cu el și te vei prosti de tot, pentru că ai mers pe bicicletă. Tu și Slim. O aventură cu adevărat cinstită pentru bărbații cu spirit liber care nu fac prea multe compromisuri (și au 7.178.475 HUF).

O parte a adevărului este că, dacă nu suntem atât de blănoși, putem fixa un loc în spate pe bicicletă, dar trebuie totuși să mutăm câteva șuruburi.

Începutul unei prietenii

Când l-am văzut pentru prima dată pe Slim live, m-a lovit o senzație ciudat de furnicătură. Este un sentiment de rahat. Practic nu-mi plac tocătoarele, crucișătoarele. M-am plimbat cu biciclete sport în lumea mea, ies la curse uneori, îmi place să învârt în colțuri corect, îmi place și faptul că un motor pornește cu adevărat de la 8000, fiecare durează până la 160 și cred că costum dintr-o singură bucată de piele cu deflector de aer pe spate este rece.cu genunchiere. Acest motor este aproape opusul ascuțit al acestei lumi. Bloc V2 robust, orbital, protecție împotriva vântului zero, poziție dreaptă a coastei, sunet de puf, turații mai mici - cuplu extraordinar, anvelope mari și grele. Dar am simțit la început că vom fi în continuare prieteni.

M-am așezat pe el și am simțit un pic că mă ascund în armură. Cumva am devenit un războinic inviolabil, singuratic și renegat. Probabil că a adăugat un polonez special poveștii. Acest design vietnamez aruncă mult pe motor, celelalte culori sunt în regulă cu paleta, dar asta schimbă totul.

Acest motor este ca o jachetă de piele al naibii de răcoroasă care, dacă te strecori în el, vei fi cineva cu un aspect mai bun doi. A fost un sentiment de încredere în sine să stai pe el ca să fii un urs. Un urs cu barbă.

Numere de simțit

Nu este un motor de pornire, îl închidem. Nu vă așezați pentru asta dacă v-ați săturat de trotineta 250, de aceea aveți nevoie de respect. Aș indica că paripa este de 305 de lire sterline. Din fericire, centrul său de greutate este destul de scăzut, așa că îl poți manevra foarte frumos după pornire, se simte bine să cazi în colț (atâta timp cât pleci - este indicat cu atenție într-unul din colțurile din stânga că „omule, asta nu este „nu este R1, nu poți răsturna asta până acum”, iar suportul lateral și asfaltul au fost introduse reciproc).

Această masă necesită și un bloc de dovleac. Prin dovleac mă refer în primul rând la cuplu. 1690 ccm. Bine, acesta este un semn de ceva, dar este foarte ușor să mișcați acest corp uriaș cu acest bloc empatic nesfânt. (133 NM dacă sunteți interesat și aveți un pic de sprijin pentru matematică: un bloc 1.4 Toyota 2001 Corolla este de 130 NM, cântărește doar 4x)

M-am bucurat foarte mult de câteva sute de mile alături de noi în timp ce eram o echipă și am încercat-o în fiecare situație de viață. În oraș, blocul răcit cu aer și mulțimea mare nu sunt caracteristici foarte bune, în trafic mai mare (în special mă refer la conducerea aproape de blocajele de trafic) Încă sufăr de bandaj cu el, dar noaptea, croaziera în orașul gol era destul de pula.

Nici autostrada nu este pentru acest ticălos, deoarece peste 100 de protecție împotriva vântului se spune că este nerezolvată în această categorie, dar să recunoaștem, nici nu vrem să circulăm pe ea. De ce? Total inutil. Acest fier este pentru altcineva.

Mai exact, pentru a începe apusul, singur, la nouăzeci și a alerga Soarele până când rămâneți fără benzină. Pe un drum principal bun, într-un ritm de croazieră (atenția, controlul vitezei de croazieră - WFT? - este, de asemenea, pe motor). Urmăriți căprioarele și vulturii la orizont lângă șosea, V2 răsună frumos și uneori depășiți o remorcă Ifa dacă mergeți chiar mai încet decât tine.

Motociclismul este de obicei despre drum, nu despre mersul de la A la B, dar cu acest motor, timpul trece și mai lent și, între timp, este bine să ne gândim că capul este clar, sufletul este liber.

Și dacă doriți să mergeți și să simțiți acest lucru de sărbători, puteți închiria de acum înainte, deoarece maghiarul Harley s-a alăturat și rețelei internaționale de închiriere H-D. Puteți alege dintre acestea din mai, chiar și pentru o zi:

1. Harley-Davidson Patruzeci și opt

Chirie: 26.670 HUF/zi

2. Harley-Davidson Fat-Bob

Chirie: 30 480 HUF/zi

3. Special Harley-Davidson Sreet Glide

Chirie: 41 910 HUF/zi

4. Harley-Davidson Ultra Limited

Chirie: 41 910 HUF/zi

Oh, și există o reducere de 30% în zilele lucrătoare. Aceasta este o zicală destul de mare. Date, mai multe informații despre asta.