plajă

10.000 de locuri de muncă inginerești vacante în țara scandinavă, Gábor Lantos, inventatorul și implementatorul Expediției de Nord de 100 de zile, a aflat.

după

E ora opt seara. Un monstru de fier numit Nordkapp (Capul de Nord) plutește din portul capitalei Lofoten, Svolvaer, cu o bubuitură de tobe. Difuzorul Hurtigruten îi întâmpină pe dragii noștri pasageri în cinci limbi. Cei aproximativ două duzini de pensionari și scriitori ai acestor rânduri care se află în prezent la bord. Ancorați, pasajul fantomă este gata să plece.

Foto: Gábor Lantos

100 de zile nord - stații anterioare:

Pensionarii veseli joacă cărți pe vasul de croazieră

Deși tocmai au apărut știrile în aceste zile că Hurtigrutenul nu mai este vechi. Articolele sunt despre concedieri, concedieri corporative, pe care norvegienii le-au înghețat. Pentru ei, acest zbor, navele roșu-negru, este sinonim cu națiunea. Nici nu este o coincidență faptul că, în iunie 2011, au existat milioane de telespectatori ai serialului difuzat pe NRK2, care arăta întreaga călătorie a navei cu un fundal muzical adecvat. Mass-media publică locală, editorii NRK, nu au avut dificultăți, a fost instalată o singură cameră la bord, iar apoi mașina putea roti. Transmisia a înlănțuit aproape două milioane de norvegieni în fața ecranelor din cele cinci milioane de țări.

Am putut merge unsprezece seara, apoi m-am întins pe una dintre canapele din salonul de la etajul patru. Femeia cu părul alb de lângă mine a vorbit în visul ei, deoarece pătura căzuse de mult de pe ea. La două dimineața, un alt zumzet semnalează sosirea noastră în Bodø. Undeva a aspirat un aspirator și o singură persoană a părăsit nava: autorul acestui articol. În drum spre cazarea mea în uriașa ninsoare, mă uitam deseori înapoi la port, unde cel mic adormea, cel puțin până la patru dimineața cu siguranță. Fumul dens a ieșit din coșul său de fum, nimeni nu mai fredona, nimeni nu mergea pe stradă, doar zăpada care nu voia să se oprească acoperea totul.

Foto: Gábor Lantos

Internet gratuit în aer la zborurile low cost

Nu există subînchirieri, dar ar fi zece mii de ingineri

În a treizeci și prima zi a turului de o sută de zile, am intrat în a doua țară a călătoriei. Pe ruta Oslo-Stockholm, ghidul suedez eliberator a anunțat că nu va exista nicio conexiune cu World Wide Web în această călătorie de șase ore. Cu toate acestea, am reușit să lovesc acest articol fără acest lucru, deoarece trenul, care a fost aglomerat vineri dimineață, s-a repezit în capitala Suediei. Săptămâna viitoare voi aplica pentru cel mai mare festival de artizanat Sámi (Laponia) din nordul Suediei, Jokkmokk.

Puteți urmări călătoria lui Gábor Lantos aici.