Paramedicii sunt, de asemenea, o problemă cu supraponderalitatea

Pe baza timpului petrecut pe osie, lucrătorii din ambulanță sunt cei mai ocupați din Budapesta, așezându-se în mașină de trei ori mai mult decât media națională.

Comparativ cu sarcinile de salvare de acum un an și jumătate, aceștia trebuie acum să efectueze cu 150-200 mai multe pe zi în Regiunea Centrală Maghiară a Republicii Socialiste Maghiare, Budapesta și județul Pest. Se întâmplă, a spus el la o conferință recentă IME, că mai mult de o mie de sarcini sunt alocate lucrătorilor de servicii în fiecare zi. Există o creștere semnificativă a numărului de recomandări de către medicii de familie și diverse servicii de gardă, dr. Imre Engelbrecht, director adjunct al regiunii.

La serviciul de ambulanță, timpul petrecut pe axă este măsurat de timpul petrecut pe lucrători. la Budapesta situația este cea mai gravă, deoarece personalul este aici cheltuiesc de 2,5 până la 3 ori media națională în mașină. În timpul zilei, practic se deplasează dintr-o locație în alta fără oprire. Managementul salvării le poate oferi doar pauzele necesare, și altfel prescrise oficial, prin muncă organizatorică serioasă.

Conform unui decret guvernamental recent modificat, aceștia trebuie să transporte pacientul la instituția specializată corespunzătoare, nu la cea mai apropiată, dar la cea la care se poate ajunge în cel mai scurt timp, sau departamentul de urgență corespunzător (SBO) nu a fost stabilit în multe spitale din capitală.

Deși ambulanța și ambulanța au fost separate în 2008, unele dintre sarcini au „revenit” într-o tăcere plăcută și este, de asemenea, cazul în care paramedicii găsesc pacientul repatriat la bufet. În același timp, legislația incriminatorie prevede, de asemenea, că atunci când un salvator este contestat, de exemplu pentru o persoană rănită minoră, „pregătirea profesională” trebuie furnizată până la sosirea lor. Înseamnă că medicul de familie sau medicul de gardă ar trebui să petreacă o oră sau două cu persoana vătămată până la sosirea serviciului. Acesta este pașaportul Potrivit lui Imre Engelbrecht, el este un străin de viață și, prin urmare trebuie schimbat.

În ceea ce privește salvarea aeriană extinsă astăzi, este important ca. pistă adecvată să fie disponibil, însă, în capitală numai Spitalul Honvéd îl are, de aceea se așteaptă ca noul loc de debarcare să fie finalizat pe acoperișul noii clădiri Korányi de la Universitatea Semmelweis și să satisfacă toate nevoile.

Este o problemă pentru departamentele de îngrijire primară din mediul rural OMSZ nu a reușit să încheie un acord de cooperare cu niciunul dintre furnizorii de servicii care furnizează servicii de îngrijire primară în districtul capitalei, în ciuda faptului că legislația relevantă oferă și beneficii de finanțare. Prin urmare, această parte a sistemului trebuie, de asemenea, revizuită în conformitate cu directorul adjunct.

În urmă cu câțiva ani, așa-numitele mașini de ambulanță erau răspândite. Această configurație este utilizată în mod regulat la trei stații de ambulanță din capitală, precum și în cadrul contractelor cu două organizații alternative de ambulanță din zonele Érd și Dabas. Acum câțiva ani, ca urmare a unei modificări a legii îngrijirea de urgență poate fi utilizată și prin trimiterea unui ofițer de ambulanță, acest lucru ar trebui specificat în legislație, și unde ar trebui numit, deoarece întâlnesc și un caz în care sunt menționate sigiliile ofițerului de salvare, a căror „existență este extrem de discutabilă”.

O problemă obișnuită pentru ambulanțe și ambulanțe este transportul pacienților foarte grei, care ar necesita echipamente speciale. De asemenea, este o problemă faptul că pacienții cu scaune cu rotile motorizate, care necesită și condiții speciale de transport, nu folosesc serviciile pregătite tehnic pentru această sarcină.