Test: contometru VDO X3DW

Calculatoarele de ciclism VDO sunt deja prezente pe piața internă și sunt încă cunoscute sub numele de Cateye sau Sigma. În timp ce primele două nume sunt cunoscute larg de către laici, VDO este mai mult un instrument pentru călăreții care dau multă calitate. Este cunoscut printre clienții săi pentru fiabilitate și design impecabil. Și nu este doar marketing, VDO este o companie germană cu o istorie de câteva decenii, care pregătește în primul rând senzori, instrumente și sisteme de testare pentru industria auto, unde precizia și fiabilitatea sunt elementare.

X3DW este modelul de top din categoria ciclocomputer, cu doar funcții de bicicletă. Desigur, VDO oferă și modele de înălțime și ritm cardiac. Ieșirea DW acoperă Digital Wireless, adică transmisia semnalului fără conductori digitali. Rezultă că există versiuni non-DW, dacă nu chiar din aceasta, ci ale modelelor X1 și X2 mai ieftine și mai modeste. Fiecare dintre modelele X poate fi utilizat pe două biciclete și detectează automat pe ce bicicletă faceți clic automat. Am rezolvat-o foarte inteligent, deoarece produc doar un singur tip de transmițător și, prin comutarea unui mic comutator ascuns în baterie, este posibil să se determine dacă bike1 sau bike2 vor funcționa ca un comutator între cele două computere.

Atât emițătorul, cât și consola computerului pot fi atașate cu doi conectori rapizi, deci este compatibilă cu toate diametrele furcii, direcției și volanului. Nu este nevoie de un instrument pentru instalarea acestuia, trebuie doar să faceți clic pe adezivul extern și aprox. Durează 2 minute. Suportul poate fi atașat la volan, precum și la volan, dacă acesta este selectat, prin îndepărtarea a două șuruburi mici, părțile inferioare și superioare ale suportului trebuie rotite înainte și înapoi cu 90 de grade și apoi înșurubate împreună .

Dacă lucrurile sunt terminate, implementarea poate veni. Desigur, nu trebuie să vă grăbiți, este o idee bună să întoarceți mai întâi X3DW. Este o piesă decorativă cu o literă albă la modă și este exact ceea ce high-tech iradiază din ea. Afișajul mare arată mai multe valori în același timp: viteza, ora exactă, viteza pedalei (dacă codificatorul opțional a fost verificat) și o funcție selectată (de exemplu, distanța). Un detaliu atent este pictograma intervalului de service reglabil, care clipește după un anumit număr de km. Dacă rotiți mai multe fire, puteți seta de ex. pentru momentul schimbării obiectivului.

Este inclus și un cronometru manual. Dacă porniți acest lucru și apoi treceți la o altă funcție, o pictogramă mică indică faptul că cronometrul funcționează în continuare. Desigur, funcțiile de bază nu lipsesc: instantanee, max. și viteza medie, distanța parcursă, distanța totală parcursă, timpul călătoriei. O caracteristică suplimentară este navigatorul, care este un contor presetat care contează înainte sau înapoi de la valorile setate. De asemenea, primiți două numere reglabile, ceea ce este deosebit de util pentru antrenamentele pe intervale. Ambele numere sună atunci când valorile setate sunt atinse. Este interesant că poate fi setat în pași de cel puțin 10 secunde, la urma urmei nu este o mare problemă, dar nu am înțeles de ce?

Există, de asemenea, o numărătoare inversă, un număr de cercuri, acesta din urmă șterge cercul, viteza medie și distanța cercului. În cazul reglării automate, se începe întotdeauna un nou ciclu după finalizarea unei căi predefinite.

Funcția de cronometrare prezintă, de asemenea, un interes pentru spațiu. Setăm distanța cursei și afișăm continuu distanța până în spate și timpul estimat necesar pentru a o finaliza - calculat din distanță și viteza medie.

În mod implicit, numai funcțiile de bază apar în meniu, ultimele numere doar dacă ați prestabilit unele valori pentru acestea. Acest lucru face ca X3DW să fie mai transparent și mai ușor de utilizat. În acest fel butonul poate fi înspăimântător la început, dar în realitate funcționarea sa este foarte simplă: butonul din mijloc se deplasează în sus și în jos în meniu, butonul din dreapta intră într-un element de meniu sau acceptăm o valoare (enter) și butonul din stânga se stinge întotdeauna, țineți apăsat pentru a reseta valorile.

Dacă nu este apăsată nicio tastă timp de cinci minute sau nu se primesc informații de la transmițător, computerul intră în modul de economisire a energiei. Apoi, dacă porniți din nou, transmițătorul va trezi computerul, dar dacă îl lăsați în pace timp de 15 minute, transmițătorul se va opri. Dacă începem din nou, atunci trebuie să trezim manual sistemul la simpla apăsare a unui buton, deoarece dacă nu, măsurarea nu va începe, kilometrii parcurși în acest mod se vor pierde. Trebuie să te obișnuiești cu asta, de câteva ori am căzut în această capcană.

Măsurarea este, de asemenea, foarte fiabilă. Mulți oameni sunt reticenți să urmărească datele, dar nu prea interferează cu transmisia semnalului VDO. Îl poți conduce fără probleme în Budapesta, valorile nu dispar, iar viteza mea nu sare la 200 uneori.

Una peste alta, ar fi dificil să vă conectați la X3DW. Formă vizibilă, manevrare bună, sistem de meniu bine gândit, funcționare fiabilă. Nu cele mai ieftine produse de pe piață, ci în schimbul unei valori reale.

Preț recomandat de consum: 15.990 HUF

VDO oferă o garanție de 5 ani și puteți vizualiza lista distribuitorilor pe site-ul distribuitorului.

Vă rugăm să vă scrieți părerea:

Numai utilizatorii înregistrați au opțiunea de a comenta. Dacă doriți să contribuiți la articol, vă rugăm să vă înregistrați și să vă conectați.

Comentarii adăugate până acum:

Este de încredere 1000 de pixuri? Și cânți muzică timp de o săptămână, nu-i așa?: D

Apropo, dimensiunea afișajului este cea mai mare problemă, acest VDO este, de asemenea, destul de aglomerat și nu are ritm cardiac în exterior.

Aș spune Garmin Edge, dar nu sunt 4.000 de pence în Aldi.