Trecutul zborului spațial sovietic/rus XVII. secțiune

Naveta spațială Mir călătorește în 1995-1996, care dezvăluie ceea ce va face fericiți trei bărbați în spațiu. - a scris: Cifu, acum 2 ani

Prima vizită a navetei spațiale este la Miren

Cală de încărcare Atlantis este în pregătire, cu SpaceLab în spate și ODS în prim-plan

STS-71 a primit naveta spațială Atlantis, Orbiter Docking System (ODS), care era un sistem de canalizare cu trei căi și a conectat nivelul mediu al navetei spațiale la modulul SpaceLab din cală și un AP în partea de sus . -89 (cunoscut și sub numele de APASZ-95 pentru ruși) cu guler de andocare a oferit posibilitatea conectării la modulul Crystal al stației spațiale Mir. În plus față de ODS, Enyergija a fabricat APASZ (altfel pentru 18 milioane de dolari) destinat inițial programului navei spațiale VKK, pe care Rockwell (a cărui piesă aerospațială a fost cumpărată de Boeing între timp) a încorporat-o în ODS. În margine, aș observa că SpaceLab nu este o ortografie - SpaceHab și SpaceLab sunt două module diferite menționate în STS-63, SpaceLab a fost un modul științific fabricat de ESA, SpaceHab a fost un modul comercial și științific realizat de o companie americană.

Echipajul de start al călătoriei STS-71: Budarin, Solovyov, Dunbar, Gibson, Baker, Harbaugh și Precourt

Echipajul STS-71 de la NASA era Robert L. Gibson, comandant, pilotul Charles J. Precourt, Ellen S. Baker, Gregory J. Harbaugh, Bonnie J. Dunbar (care era rezerva lui Thagard, dreapta) și Anatoly Yakovlevich Solovyov și Nikolai din Rusia.Mihajlovics Budarin. Solovyov și Budarin au format echipajul Mir EO-19, planul era ca cei doi să înlocuiască EO-18, adică trio-ul Thagard, Gyezsurov și Strekalov - astfel încât să schimbe practic personalul cu naveta spațială. Inițial pe masă se afla Dunbar care se alătura lui Budarin și Solovyov, dar în cele din urmă rușii au torpilat acest plan - oficial Dunbar ar fi fost „pe drum” către EO-20 consolidat ESA european, care sosea cu Soyuz TM-22, dar acesta este interpretat (în cele din urmă Solovyov și Budarin s-au întors cu un scaun gol lângă ei în Soyuz TM-21, deci, în principiu, nu ar fi existat niciun obstacol în calea călătoriei lui Dunbar).

Anunț

Lansarea STS-71

Atlantis a decolat de la stația de lansare a Cape Canaveral LC-39A din Florida pe 27 iulie, fereastra de lansare a fost suficient de îngustă pentru a ajunge apoi la poziția corectă pe pistă, pentru care a efectuat două manevre de corecție a pistelor mai mici (efectuate cu motoare OMS ) după lansare. Naveta spațială a reușit să ajungă la 14,8 km până la stația spațială în trei zile cu manevre cu cele mai mici cerințe de propulsor posibil. În abordarea finală, naveta spațială a sosit direct din direcția Pământului („de jos”), cu scopul de a evita, pe cât posibil, utilizarea motoarelor sale orientate către stația spațială, ceea ce i-ar putea provoca daune. Doar „ridicarea” (în acest caz „orientată în jos”) și angrenajele laterale s-au deplasat ușor spre stația spațială și totul a fost conceput astfel încât, dacă naveta spațială să devină incapabilă să manevreze din anumite motive, gravitația o va îndepărta din stația spațială.

Mir fotografiat de pe STS-71, vezi Soyuz TM-21 din dreapta și modulul Spectrum de mai sus;
merită să observăm aripa solară pe jumătate pliată în partea de sus a Spectrului

La aproximativ 800 de metri, Gibson a trecut la controlul manual, apoi a redus și mai mult distanța, „a încetinit” la 300 și 100 de metri și a așteptat atât controlul rus, cât și cel american pentru a aproba mutarea. La 10 metri, naveta spațială s-a apropiat cu o viteză de doar 30 mm pe secundă, abatându-se de la centru cu doar 20 de milimetri, minute mai târziu cele două gulere ale docului s-au întâlnit și s-a stabilit o „conexiune moale”. După revizuirea și verificarea din nou a tuturor, un sfert de oră mai târziu, naveta spațială s-a apropiat subtil, lăsând gulerele docului complet închise, creând o „conexiune dură”. Complexul interconectat Space Shuttle-Mir-Soyuz, cu aproximativ 225 de tone, a devenit cea mai mare navă spațială creată de om până în prezent.

Gyezsurov și Gibson la strângere de mână după deschiderea porților

A durat aproximativ o oră până când totul a fost verificat din nou și apoi presiunea aerului celor două nave spațiale a fost reglată astfel încât porțile de închidere să poată fi deschise. La etaj, Gezsurov și Gibson, „aici”, la centrul de control CUP din Rusia, Yuri Koptev, Cosmosul Badwealth și Daniel Goldin, șeful NASA, au dat mâna. Cercurile de protocol obligatorii au fost umbrite de probleme minore - 10 persoane înghesuite în modulul de bază al lui Mir împreună cu „oaspeții”, făcând „obișnuită” fotografia comună cvasi-imposibilă în modulul deja aglomerat. Mir EO-18 chiar a predat „serviciul” către EO-19, așa că Thagards s-au mutat în Atlantida, în timp ce Budarin și Solovyov s-au mutat în modulul de bază Mir. A existat o oarecare incertitudine cu privire la stabilitatea complexului interconectat, dar în cele din urmă s-a dovedit a fi suficient de masiv - deși transmite unele mișcări, aripile solare ale lui Mir au răspuns cu o mișcare sălbatică a ventilatorului.

10 persoane la bordul SpaceLab în timp ce făceau fotografia comună

A doua zi, munca științifică comună a durat aproximativ 5 zile - dar mai întâi a trebuit respectat protocolul. Lecții de extragere din ziua precedentă, toată lumea a pășit în SpaceLab în cala de navetă a navetei spațiale, unde au avut loc fotografii comune, schimburi de suveniruri și semnături de memorii. După aceea, fiecare s-a împrăștiat la propria sarcină, efectuând diferite examinări medicale pe SpaceLab pe cei trei astronauți ai EO-18 și la bordul Mirului cu EO-19. Iar Thagard a transferat fluidele corporale pe care le adunase în ultimele luni în Atlantida.

Strekalov (în partea de sus a casetelor) și Harbaugh „comprimă” în SpaceLab.

Solovyov (spate în spate în pulover roșu) și Gezsurov lucrează pentru Miren

Naveta spațială a oferit, de asemenea, oportunități fără precedent pentru ruși: până acum, aceștia au reușit să aducă înapoi o cantitate și o cantitate destul de modestă de lucruri de la stația spațială, doar ceea ce se putea încadra în capsulele Soyuz de lângă echipaj și capsulele Raduga erau încă disponibile. Dar o vizită la Atlantida, de exemplu, a permis ca unul dintre giroscopii defecte să fie readus înapoi pentru o privire mai atentă pentru a vedea dacă se aliniază. Cealaltă opțiune a fost reaprovizionarea cu apă: un „produs secundar” al celulelor de combustibil hidrogen-oxigen ale navetei spațiale a fost apa de înaltă puritate, care este utilizată într-o măsură mai mică de către astronauți și este descărcată în mare parte în spațiul cosmic. Cu toate acestea, în acest caz, stația spațială a fost foarte utilă pentru umplerea rezervoarelor Rodnyik - aproximativ 450 de litri au fost transferați în baloane de la naveta spațială la modulul Crystal.

Cele două imagini de mai sus ale interiorului destul de aglomerat al Spectrum au fost realizate de personalul STS-71

Strekalov, pe de altă parte, l-a tras odată pe Thagard deoparte și l-a întrebat cu cea mai serioasă ce crede că se va întâmpla dacă cei doi astronauți ruși vor ajunge în Florida fără pașapoarte sau vize. La început, Thagard nu mai putea scuipa sau înghiți sugestia, deși nu avea probleme să-și imagineze ce se întâmpla în mintea partenerului său - era absorbit de faptul că nu putea ajunge într-o altă țară fără hârtii adecvate și părea perfect logic că sosirea în Statele Unite fără pașaport și viză ar putea face cu ușurință sosirea pe Pământ un coșmar. Thagard a încercat să-și liniștească partenerul și a sperat că într-adevăr nu va exista o problemă.

Dunbar pe scaunul de comandă al navetei spațiale, merită remarcat elementele de fixare cu velcro de culoare albastru deschis, care sunt practic peste tot, la care pot fi atașate tot felul, astfel încât să nu plutească

Finalizând predarea și munca științifică comună, a venit încet timpul adioului, sesiunile lui Budarin și Solovyov au fost incluse în Soyuz TM-21 și și ei s-au pregătit pentru „dansul de balet” de a doua zi. La rămas bun la 3 iulie, personalul STS-71 a predat ecusoane, ceasuri, fructe proaspete și tortilla către EO-19 - aceasta din urmă a fost ideea lui Dunbar, care a coprodus anul cu Solovyov și Budarin, în timp ce a constatat că cele două Fanii ruși pentru mâncarea americană și, din moment ce în seturile navetei spațiale au rămas o mulțime de tortilla, le-a strâns. În acest moment, Soloviev l-a târât pe astronaut la bordul Mirului și l-a întrebat pe ce parte a porții de scurgere dorește să se afle când a fost închis. Făcând o grimasă, Dunbar a răspuns că trebuie să se întoarcă la naveta spațială.

Soyuz TM-21 în retragere fotografiat de la fereastra Atlantidei

Pe 4 iulie, deși porțile de închidere dintre Atlantis și modulul Crystal erau deja închise, Solovyov a închis unele dintre sistemele neviale ale stației spațiale pentru siguranță și apoi s-au îmbarcat pe Soyuz TM-21. Planul era de a face fotografii spectaculoase ale Atlantidei ancorate la stația spațială și apoi detașate de ea, practic „dansând în jurul lor”. La aproximativ 100 de metri distanță, Budarin a început să facă fotografii.

Atlantida este încă andocată la stația spațială Mir

Suporturile pentru gulerul docului au fost apoi slăbite și elementele arcului în acest scop au împins ușor naveta spațială departe de stația spațială. Atlantis s-a îndepărtat la aproximativ 60 de centimetri cu angrenajele de poziționare și a făcut fotografii ale stației spațiale, ocolind-o într-o mică manevră.

Naveta spațială este fotografiată de pe Soyuz TM-21 după andocare

După detașare, computerul de bord Saljut-5B s-ar fi reconfigurat pe poziția „veche” când naveta spațială nu era încă conectată la stația spațială, dar nu putea începe cu deriva generată de forțele arcului după spațiu naveta detașată. Soluția programată a fost o resetare soft, după care a încercat din nou să recâștige controlul stabilității stației spațiale - dar din nou nu a reușit să proceseze situația și a oprit-o în schimb. Deci, Budarinii ar putea ataca înapoi la un Mirre în derivă, pasiv și apoi să reprogrameze computerul.

Mir a fotografiat din naveta spațială înainte ca Soyuz să se reconecteze

Naveta spațială se îndepărta încet, cu câteva alte observații științifice la bordul astronauților pe 4 iulie, pe care le-au continuat a doua zi, deși a făcut deja parte din lucrare să oprească și să finalizeze sarcinile din SpaceLab. Între timp, s-au îndepărtat la 370 de mile de Myr, deși, potrivit raportului lui Gibson, era încă posibil să urmezi un punct mai luminos decât stelele cu ochiul liber. Locurile au fost instalate pe 7 iulie (Atlantida ar fi putut cunoaște încă un astronauți la bord decât a decolat) și apoi a aterizat la Centrul Spațial Kennedy fără probleme. Misiunea STS-71 s-a încheiat, iar cei doi astronauți ruși au putut să se întoarcă acasă cu un pașaport separat.

Debarcarea Atlantidei la 7 iulie 1995

Un videoclip rezumat al misiunii STS-71 de pe canalul NASA

La urma urmei, călătoria lui Thagard a fost foarte dificilă. El s-a simțit teribil de izolat pe stația spațială, deoarece a auzit în mod repetat orice în limba sa maternă din nou după doar trei zile - în ciuda lansării unui nou satelit Altair Lucs-1 (

băutură răcoritoare) în sticle de plastic de litru și duse cu ele în cabina Soyuz TM-21. Și acele sticle s-au golit frumos în timpul petrecut mai sus.

Părți ale complexului Mir în vara anului 1995

NASA, la rândul său, a învățat multe din prima cale și, bineînțeles, s-a confruntat cu multe probleme de rezolvat. Deși rușii, de exemplu, le-au transmis experiența acumulată de-a lungul deceniilor, pur și simplu nu au putut începe cu o mare parte din date. De exemplu, nici măcar o singură dată a glicemiei nu ar putea fi interpretată corespunzător, deoarece acest lucru pur și simplu nu este posibil fără un standard uniform de măsurare a glicemiei. Pe de altă parte, au fost puse bazele lucrărilor comune, s-a dovedit că cooperarea ruso-americană nu este doar un castel de hârtie, chiar și procedurile relativ grăbite au stat la pământ, ancorarea navetei spațiale a fost dezvoltată corespunzător și pot fi implementate corespunzător. Mai mult, au făcut chiar schimb de personal la stația spațială cu naveta spațială, ceea ce a oferit o oportunitate de a câștiga mai multă experiență. Prima vizită a navetei spațiale la Miren a fost un mare succes, în ciuda tuturor temerilor.