Yaris a trecut examenul de cinci stele

După douăzeci și trei de ani, standardul Euro NCAP de semi-suprapunere a coliziunii frontale a fost reînnoit. Și Toyota Yaris, nominalizat la premiul Ungaria Mașina Anului 2021, nu numai că a trecut cu brio acest test deosebit de riguros, dar este primul din lume care oferă o soluție liniștitoare la o accidentare frecventă și foarte periculoasă.

Noul Toyota Yaris este primul autoturism care a fost testat în conformitate cu noul protocol 2020 de către Euro NCAP, un organism european independent care efectuează evaluări de siguranță pentru mașinile noi. Cea mai importantă modificare este că condițiile pentru testul de impact frontal semi-suprapus au fost înăsprite. Dacă conducem 50 de kilometri/oră, avem tendința de a ne simți în siguranță, chiar dacă un vehicul care vine din față cu o viteză similară și ne traversează banda, ne vom găsi imediat în situația de accident care este raportată ca fiind cea care provoacă cele mai multe decese și grave răni pe drumurile Europei.

Ca răspuns la acest fenomen alarmant, Euro NCAP și-a revizuit testul de accident semi-suprapus, care a fost utilizat neschimbat din 1997: în conformitate cu noul standard, mașina supusă testului nu este un obstacol permanent, în direcția vehiculului testat care se deplasează la viteza mare. Pe baza rezultatelor obținute în acest mod, comportamentul mașinii într-o situație de urgență reală poate fi prezis mult mai precis. Ceea ce face testul și mai viabil este că bariera nu este omogenă ca structură: devine progresiv mai rigidă pe măsură ce se deplasează din exterior, la fel ca o mașină modernă cu zone încrețite.

În ciuda faptului că corpul a trebuit să reziste unui test mai mare ca oricând, Yaris și-a protejat în mod eficient ocupanții adulți. În plus, datorită greutății mici a Toyota și a zonelor de încrețire proiectate cu atenție, aceasta nu agravează situația pentru ocupanții celeilalte mașini care se ciocnește de acesta. Mai mult, Yaris este prima mașină din lume care își protejează în mod eficient pasagerii din față în situații în care un vehicul se prăbușește în partea Yaris mai departe de ei, datorită airbag-ului său central inovator.

Yaris, fără excepție, și-a depășit predecesorul imediat în celelalte domenii de siguranță examinate. Copiii așezați pe un scaun de înălțare sau legați de un scaun pentru copii se bucură de o protecție remarcabilă atât în coliziuni frontale, cât și laterale. Protecția pietonilor împotriva vadurilor a fost îmbunătățită semnificativ, datorită parțial unui design mai moale și mai iertător pentru nas, capotă și cadru parbriz și, în parte, performanței excelente a unui sistem avansat de frânare de urgență care recunoaște pietonii și bicicliștii. Același lucru este valabil și pentru eficiența sistemelor moderne de asistență electronică pentru asistența șoferului.