Anul acesta, s-au vândut mai multe mașini în 9 luni decât doi ani într-un an întreg

Anual, s-au vândut mai mult de un sfert mai multe mașini decât anul trecut

Acest articol a fost actualizat ultima dată acum mai mult de 90 de zile, așa că vă rugăm să țineți cont de acest lucru în timp ce citiți!

Cifrele de vânzări de anul trecut sunt înclinate lună de lună. Piața automobilelor s-a regăsit - indicând faptul că până la sfârșitul lunii septembrie a acestui an, s-au vândut mai multe mașini decât acum doi ani.

De departe, cel mai popular model de pe piață este Suzuki Vitara. SUV accesibil, la modă - de asta au nevoie oamenii, nu mai mult

2016. IX. (db)	2015. IX. (db)	Diferență (%)
Mașină	8229	6268	31.3
Vehicul utilitar ușor	1661	1313	26.5
Vehicul comercial greu	350	454	-22.9
Autobuz	51	21	142,9
Motocicletă	163	164	-0,6
În total	10 454	8220	27.2

2016 (db)	2015 (db)	Diferență (%)
Mașină	69 444	55 298	25.6
Vehicul utilitar ușor	15 468	11.769	31.4
Vehicul comercial greu	3661	3838	-4.6
Autobuz	315	274	15
Motocicletă	1926	1791	7.5
În total	90 814	72 970	24.5

Suzuki SX4 S-Cross a fost reînnoit și a fost lansat un număr mare de el

Loc	Marca	Cantitate	Loc	Model	Cantitate
1.	Suzuki	992	1.	Suzuki Vitara	417
2.	Vad	796	2.	Skoda Octavia	414
3.	Opel	775	3.	Suzuki SX4 S-Cross	241
4.	Skoda	773	4.	Ford Tourneo Custom	216
5.	Volkswagen	615	5.	Suzuki Swift	216
6.	Toyota	521	6.	Opel Astra K	201
7.	Nissan	348	7.	Opel Mokka	171
8.	Renault	333	8.	Ford Focus	164
9.	Hyundai	333	9.	Fiat 500	160
10.	Cine	321	10.	Volkswagen Golf	153

În septembrie, Opel Mokka a fost, de asemenea, printre primele 10 modele. Pre-upgrade-ul a fost la prețuri bune, iar cele noi sunt deja expuse.

Loc	Marca	Cantitate	Loc	Model	Cantitate
1.	Suzuki	7882	1.	Suzuki Vitara	4763
2.	Opel	7130	2.	Skoda Octavia	3716
3.	Vad	6586	3.	Ford Focus	1917
4.	Skoda	6329	4.	Opel Astra J	1779
5.	Volkswagen	5378	5.	Volkswagen Passat	1641
6.	Toyota	3911	6.	Dacia Duster	1518
7.	Dacia	3329	7.	Opel Astra K	1448
8.	Cine	3185	8.	Suzuki Swift	1339
9.	Renault	3082	9.	Volkswagen Golf	1145
10.	Nissan	2502	10.	Fiat 500	1327

În ciuda scăderii vânzărilor, Ford ocupă primul loc în profituri mici

Cu pași spre viitor - asta arată vânzările

Vă întrebați cum 300 de mii de oameni caută o mașină în fiecare zi?

Mi-a plăcut articolul?

Înscrieți-vă la buletinul nostru informativ pentru a fi informat imediat despre cele mai recente și cele mai populare articole de îndată ce apar pe Car Navigator!

Comentarii

[i ”] o motocicletă bună este mai manevrabilă, distanța de frânare este, de asemenea, mai scurtă” [/ i]
Niciuna dintre revendicările tale nu este adevărată. În cotul motorului, de ex. este mult mai dificil de manevrat și distanța sa de frânare este de aprox. Cu 20% mai lung decât mașina dvs. cu mâna medie motorizată, mai ales fără ABS. Nu poți merge cu un bărbat cu motocicletă, mergi la un antrenament de conducere, pentru că în curând va fi copleșit de o asemenea aroganță în cap.

[i] „Unul dintre principalele motive pentru accidente este că motocicliștii își supraestimează abilitățile de conducere, devin din ce în ce mai„ conforme ”- și faptul că șoferii nu le consideră egale pe drumuri adaugă o lopată la acest lucru.” [/ i ]
80% din accidentele cu autovehicule sunt cauzate de șoferi. Ați înființat din nou un copac orbital. Așa este, după cum spui, exact opusul.

[i] „Ajungem acolo, încet, motocicleta devine un instrument de hobby pentru cei mai bogați. „[/ I]
Bravo! Ai descoperit un fapt de 15 ani! Ciocolată pentru tine!

Va fi un rezultat tragic să cumperi atâtea instrumente distructive nesustenabile. 🙁 În orașele cu peste 100 de locuitori, există deja haos zilnic pe drumuri. Cineva acolo sus se uită la cât de mult dăunează acest lucru la nivel global. Creșterea industriei în TVA, setul de achiziție de avere etc. taxă câine-dracu în comparație cu ea.

Este sigur că nu există „capac de protecție” în cazul unei coliziuni, ca în cazul unei mașini, astfel încât caroseria motorului este direct expusă rănirii.
Stilul „asertiv” pe care îl menționați înseamnă o viteză semnificativă, adică cel puțin 90-100 km/h într-o zonă populată. Acest lucru face ușor să te ridici ...
O motocicletă necesită un stil de conducere diferit decât o mașină, trebuie să acordați mai multă atenție, să fiți atenți, în plus, o motocicletă bună este mai manevrabilă, are o distanță de frânare mai mică și ocupă mai puțin spațiu decât o mașină. Din fericire, aceștia sunt factori de siguranță. (Securitate activă). 🙂

Faptul că, din păcate, mulți motocicliști suferă în fiecare an un accident fatal în Ungaria poate fi destul de alarmant. Există exemple de acest lucru aproape zilnic în timpul sezonului cald de vară, iar complotul mult mai blând face sezonul motocicletelor din ce în ce mai lung. Unul dintre principalele motive pentru accidente este că motocicliștii își supraestimează abilitățile de conducere, devenind din ce în ce mai „conforme” - și faptul că șoferii nu le consideră egale pe drumuri se adaugă la aceasta cu o lopată. Și un amestec de toate acestea duce adesea la tragedie. Întotdeauna mi-au plăcut motocicletele, dar acesta este principalul motiv pentru care nu m-am simțit niciodată obligat să iau o motocicletă în mod legal - dar în același timp pot înțelege absolut că aceasta este o pasiune pentru unii oameni.

Cifre vorbite.
În septembrie 2016, 8.229 de mașini au fost introduse pe piață în țara noastră mică, doar 163 de motociclete au fost vândute.
Nici agregarea din 2016 nu arată o imagine diferită, 69.444 de mașini și doar 1.926 de motociclete.
De asemenea, indică faptul că motocicletele încep să devină nerealiste scumpe în comparație cu autoturismele. Cu toate acestea, este un mijloc de transport foarte flexibil și economic. Practic nu există probleme de parcare, taxa omniprezentă de parcare este, de asemenea, necunoscută, o fracțiune din consumul de combustibil, în special pentru mașinile din oraș și cu o dinamică semnificativ mai mare. Astfel, are și semnificație pentru mediu.
Cu toate acestea, începe să devină nedemn de scump.
Folosesc un scuter Honda SH 125 în oraș, lângă el aveam un scuter de 50 cmc care, la 2 ani de când Honda l-a primit, aprox. Am mers 30 km. L-am vândut și în curând a trebuit să completez prețul pentru a cumpăra o mașină de 1000 în stare bună, cu câțiva kilometri, cu o carte de service pe care o pot prezice să meargă încă 100.000 de kilometri fără probleme, (pentru o „motocicletă” de iarnă):-).
Ajungem încet, motocicleta devine un instrument hobby pentru cei mai bogați.