Căutați simulatoare de aeronave civile - PROHARDWARE! Comentarii

răspunde la mesajul de la Kbhont # 14145

Prima impresie:

Acum trebuie să adaug că, deși acesta nu este cel mai slab de pe tablă, am trecut totuși de la o mașină veche de 8 ani (vezi profilul), pentru care P3D v1 era deja un caz limită (în absența DX11 a fost imposibil după aceea). Dar dacă ați oferit o mașină nouă bună, cred că FSX: SE sau P3D sunt cele două opțiuni, mai ales sub Win10.

Să presupunem că am reușit să pun împreună FSX-ul de-a lungul anilor pentru ca fotografiile făcute cu el să arate bine și să aibă o cantitate acceptabilă (15-20?) De fps. Abia acum, sub Prepar3D, vine ca o configurație implicită, fără deranjare (desigur, peisaje, FTX Global, ActiveSkyNext, sunt necesare și aici mașini). Cu toate acestea, poate că tocmai din cauza lipsei de hacking nu s-a prăbușit încă - nu aveți nevoie de ENBseries etc.

DAR. Am o grămadă de accesorii originale. În Preapr3D v3 structura fișierului s-a schimbat puțin, au început să utilizeze folderul ProgramData (scenery.cfg etc este inclus). Mulți instalatori cad din această cauză, trebuie ghiciți manual și este posibil ca totul să nu funcționeze perfect.

De exemplu, instalatorii LHSimulation sunt încă în curs de actualizare, LHBP de ex. deja disponibil pentru P3D v3, majoritatea trebuiau să pirateze puțin: nu puteți specifica locația de instalare în programul de instalare, puteți alege doar o versiune, așa că, desigur, FSX, FSX: SE, P3D 1/2 nu au găsit locația în registru. În cele din urmă, am copiat intrarea de regsitry v3 în v2, așa că am instalat deja P3D v2 alegându-l în timpul instalării. La sfârșitul instalării, desigur, nu am putut găsi scenery.cfg, așa că a trebuit să-l adaug manual (btw, dintr-un anumit motiv, nu a funcționat din interiorul programului, așa că a mers absolut manual cu un blocnotes - poate fi necesar să porniți P3D ca administrator pentru a accesa corect ProgramData. instalat pe unitate?).

Exemplu de copiere a registrului (sau găsiți, exportați, v3 -> v2, rulați): xyz.reg
Windows Registry Editor versiunea 5.00

[HKEY_LOCAL_MACHINE \ SOFTWARE \ WOW6432Node \ Lockheed Martin \ Prepar3D v2]
"Licență" = "Profesional"
"SetupPath" = "F: \\ Lockheed Martin \\ Prepar3D v3 \\"

PMDG, așa cum îl văd, vinde versiunea P3D ca un program opțional (și poate mai scump). NGX nu a reușit să se instaleze acolo în prima rundă. Nu am încercat 747, deși ar putea funcționa și mai standard - dar, în cele din urmă, 747v2 ar putea fi în concordanță cu dezvoltarea P3D. Poate că am parcat favoritul meu cu tracțiune integrală pentru o vreme și apoi investesc deja într-un 777, cu care am așteptat direct noul hardware.

De aceea, am adăugat doar câteva dintre cele mai fiabile accesorii deocamdată: Aerosoft A320/A321, QualityWings 757 (deși a fost scris aici că nu există bug-uri grafice mici și nu se ocupă de suportul P3D) și ActiveSky Next, FTX Global Base + Vector, despre toate aeroporturile LHSim, aeroporturile UK2000 (aproximativ 5). Restul va veni, poate în weekend.

Dețin o licență pentru o vreme, care este în vigoare la urma urmei, deși nu m-am dezvoltat prea mult în ultima vreme. Încă mă gândesc să mă abonez o dată la două luni, voi învăța ture lunare obligatorii la VA și voi zbura dacă am doar mult timp (heh, glumă bună - deși știm că avem timp pentru ceea ce plecăm). Acest lucru ar fi bun în sensul că, dacă vine, de exemplu, P3D v4, l-aș obține imediat, nu este nevoie să îl cumpăr din nou. Apoi, poate să iasă la fel de bine și, dacă nu aveți v4 mult timp, veți fi aspirat. Deci, poate o versiune academică ar fi mai bună, pentru că dacă am un bun sens, tot aparțin. Dar la urma urmei, o licență normală nu pare un preț atât de frenetic care să adauge unele dintre costurile suplimentare.

Per total, m-a readus la zbor. Nu este un chin pentru el să zboare și îți place vederea, stabilește senzația „lină”.