Hotărâre privind daunele cauzate de transportator. Dacă transportul de marfă este taxat în acest caz pentru transportul efectuat?

Aveți noutăți? Spune-ne despre asta!

Din păcate, foarte des există deteriorări ale mărfii sau mărfurile dispar în timpul transportului. Cum se calculează în acest caz a despăgubiri proprietarului mărfii, caz în care transportatorul are dreptul la rambursarea costurilor de transport?

Recent, un verdict pronunțat de Tribunalul General din Cracovia a pus capăt unui litigiu condus de TransAdvisor cu privire la faptul dacă transportatorul ar trebui să primească o taxă de transport pentru îndepărtarea mărfii în cazul deteriorării mărfurilor. Cazul se referea la transportul de ardei din Spania în Polonia. Mărfurile au fost deteriorate deoarece, așa cum se întâmplă în timpul transportului, s-au așezat prea multe paleți în frigider și sistemul de refrigerare a eșuat. În timpul transportului, o parte din mărfuri au fost distruse cu o greutate mai mare de 12.000 kg. Aceasta este de aprox. Acesta a reprezentat 60% din cantitatea care urmează să fie livrată la comanda companiei de transport.

Daunele cauzate din culpa transportatorului sunt acoperite de asigurarea obligatorie

Transportatorul a raportat pagubele companiei de asigurări, care avea asigurare obligatorie. Asigurătorul a constatat că o parte din bunuri a fost distrusă din vina transportatorului și a decis să plătească despăgubiri proprietarului bunurilor. Acest lucru este extins valoarea mărfii la prețul de cumpărare în Spania în conformitate cu factura TVA și costul de manipulare a mărfurilor defecte. După plata despăgubirii, expeditorul a emis o factură de TVA către organizatorul transportului pentru costul total al transportului. Proprietarul mărfurilor a emis o notă contabilă organizatorului de transport, solicitând despăgubiri pe baza prețului ardeilor pe baza unei facturi de vânzare emise destinatarului din Polonia. Managerul de transport a dedus din notă despăgubirea deja plătită de asigurător și a dedus această sumă din suma facturii emise de transportator pentru executarea ordinului de transport.

Faptele cazului sunt complexe, dar se pot rezuma pe scurt - proprietarul bunurilor a cerut despăgubiri pentru profiturile pierdute, adică profitul pe care l-ar fi obținut dacă bunurile nu ar fi fost distruse și vândute în Polonia. Avea dreptul să o facă?

Dispoziții ale Convenției CRM - articolul 25, coroborat cu articolul 23, stabilește metoda de calcul a valorii compensației în cazul deteriorării unei părți a mărfurilor:

În cazul în care transportatorul este responsabil în conformitate cu prevederile prezentei convenții pentru pierderea parțială sau totală a mărfurilor, compensația se calculează pe baza valorii mărfurilor la locul și momentul acceptării pentru transport;."

Aceasta înseamnă că asigurătorul a calculat corect valoarea pagubei, care ar trebui calculată pe baza prețului de pe factura de vânzare.

Dacă transportatorul suportă costul de transport

Într-un astfel de caz, transportatorul are dreptul la remunerație pentru serviciul de transport furnizat? Regulamentele (articolul 23 alineatul (4) din Convenția CMR) prevăd în mod clar:

În plus, mărfurile, taxele vamale și alte costuri suportate pentru transportul mărfurilor vor fi rambursate., și anume, în cazul pierderii totale, integral și în cazul pierderii parțiale proporționale; nu se poate solicita nicio altă compensație "

Aceasta înseamnă că, în caz de daune parțiale, transportatorul suportă doar costul parțial de transport.

În cazul nostru, în care am reprezentat transportatorul, acest raționament nu a fost împărtășit de instanța districtuală din Cracovia, care a respins cererea reclamantului și a constatat că organizatorul transportului ar fi putut cere despăgubiri la valoarea pe care proprietarul ar fi obținut-o dacă nu ar fi obținut a suferit pagube. Numai Curtea de Apel a anulat hotărârea, constatând că deoarece daunele ar trebui să fie determinate în conformitate cu prevederile Convenției CMR, adică pe baza facturii de cumpărare, nu conform vânzătorului, în plus, transportatorul trebuie să primească transportul proporțional cu cantitatea de mărfuri nedeteriorate (Hotărârea Tribunalului General din Cracovia, cauza nr. XII Ga 320/18 - nepublic).

În sfârșit, aș dori să atrag atenția asupra faptului că regulile enunțate mai sus nu se aplică în cazul neglijenței grave din partea transportatorului, adică, de exemplu, în cazul în care serviciul de transport este efectuat în încălcare a regulilor de bază ale profesionalismului. În acest caz, proprietarul bunurilor are dreptul la despăgubire integrală, indiferent de limitele prevăzute de Convenția CMR, inclusiv de profiturile pierdute.