Vine cel mai dur motociclist din Ungaria provocarea diviziunii maghiare

ciclismului

Divizia maghiară este un turneu special de spectacol, unde participanții traversează țara de la granița de vest spre est, de la Őrség la Sátoraljaújhely, urmând un traseu prestabilit. Ei călătoresc în jurul Munților Balaton pentru a ajunge la Budapesta prin Bakony, apoi își continuă călătoria prin Munții Centrale de Nord până la granița cu Slovacia. Distanța totală este de 1.200 km, care trebuie parcursă în maximum 10 zile. Cu toate acestea, doar 30% din acestea vor fi pe asfalt, cea mai mare parte a drumului va duce la drumuri de pământ, cărări forestiere. Între timp, pe terenul dificil, bicicliștii trebuie să depășească o ascensiune de 20.000 de metri, ceea ce este aproape ca și cum cineva a urcat de 88 de metri vârful Himalaya de două ori și jumătate. După aceea, nu este surprinzător faptul că cel mai înalt punct al țării noastre, Kékestető, va fi atins de excursioniști. Atingerea la o înălțime de 1014 metri este o provocare, dar participanții la Diviziunea maghiară vor trebui să parcurgă 900 km.

Nu există mecanic, bucătar și navigator

Dificultatea performanței este exacerbată de faptul că nimeni nu poate căuta ajutor din exterior. Cu alte cuvinte, pot folosi magazinele, restaurantele și campingurile care sunt accesibile tuturor, dar trebuie să își aducă toate hainele și facilitățile de dormit pe propriile biciclete și să poată remedia eventualele probleme tehnice care pot apărea. Nu există mașini de asamblare folosite în curse mari de biciclete, nici maseuză, nici bucătar. Toată lumea trebuie să prospere singură. Ei bine, desigur, nici orientarea nu este clară. Participanții trebuie să prospere încărcând traseul pe dispozitivul lor de navigație, nu va exista o altă modalitate de a indica unde trebuie să meargă. Totuși, de ce s-ar angaja cineva în acest tur de supraviețuire?!

„Ne plac provocările, dar atmosfera cursei tradiționale de biciclete nu ne-a captivat. Am vrut să organizăm un eveniment care nu exista până acum în Ungaria. În loc să concurăm, ne concentrăm pe experiența comună, aventura și dorim ca Diviziunea maghiară să fie menționată de ani de zile de către cei care au participat la ea. Am organizat primul nostru eveniment anul trecut, cele 5 vârfuri 500, iar anul acesta am înmulțit distanța cu două. Cu toate acestea, acest lucru nu a rupt entuziasmul oamenilor, de fapt! Anul trecut am avut aproape 50 de participanți, dintre care jumătate veneau din străinătate - am avut participanți scoțieni, spanioli și chiar australieni. Anul acesta, din cauza situației virale, majoritatea excursioniștilor provin din Ungaria sau din țările înconjurătoare, dar vom avea în continuare mai mult de 110 începători pe 20 august! ” - a declarat Gangel Marcell, fondatorul Bikepacking Ungaria și organizatorul șef al Diviziei maghiare.

Pe lângă propriile frontiere, pot cunoaște și țara

Un astfel de turneu are, de asemenea, multă frumusețe. Aici, numai performanța este scopul, astfel încât începătorii se văd reciproc ca tovarăși în loc de rivali. Un turneu de performanță vă oferă posibilitatea și chiar necesită ca fiecare să călătorească în ritmul său, deci nu există multe pericole tipice curselor tradiționale de ciclism - cum ar fi mulțimile uriașe și sprinturile rapide. Desigur, pentru a parcurge cei 1200 km în intervalul de timp stabilit, adică în 10 zile, nu ar trebui să vă relaxați prea mult, dar pe cele mai frumoase vârfuri câteva fotografii, iar în cele mai bune restaurante se poate potrivi un prânz sau o cină delicioși. . Astfel, pe lângă propriile frontiere, participanții pot cunoaște și țara.

Ce trebuie să completați? Picioare în primul rând puternice. Cele mai rapide vor ajunge la destinație în 4 zile, dormind doar 2-6 ore în total. Cei care se pregătesc pentru un ritm mai comotic și vor să ajungă după 8-9 zile vor petrece cel puțin 10-14 ore pe zi în șa. Și o bicicletă perfectă nu există pentru acest eveniment. Puteți începe cu orice, nu există restricții în acest sens, dar în ceea ce privește terenul, sunt posibile doar biciclete montane și biciclete cu pietriș. Dintre acestea, bicicletele montane sunt confortabile, dar mai grele. Bicicletele cu pietriș, care devin din ce în ce mai populare - biciclete asemănătoare cu drumurile rurale, care se potrivesc și cu anvelope mai late și mototolite - sunt mai ușoare, dar pot fi călătorite mai încet pe teren accidentat fără telescop. Toate avantajele au aceleași dezavantaje aici, deci cel mai important aspect va fi perseverența pentru toată lumea.

Bikerii pot fi urmăriți live online

O altă caracteristică specială este că Divizia maghiară va fi primul eveniment de ciclism din Ungaria, unde începătorii vor primi adepți pe bază de GPS. „Dotwatching” este o practică obișnuită în cursele de alergare pe distanțe lungi și ciclism din alte țări. Membrii familiei, prietenii și fanii pot urmări în direct progresul starterilor pe un site web. Este un fenomen obișnuit în programele similare că fanii îl însoțesc pe cel care este cel mai simpatic pentru ei pe fiecare scenă. Organizatorii nu se așteaptă încă la acest lucru, dar odată cu dezvoltarea sportului, este doar o chestiune de timp.