Cum funcționează un șofer?

Farnadi-Ierusalim Micha locuiește în Ierusalim împreună cu soția sa, Shana, și cei cinci copii ai lor. Lucrează ca șofer, în legătură cu care am întrebat despre secretele din culise ale Torei. Zeci de Tora maghiare au fost deja reparate în Ungaria, servind astfel din nou comunității ca rulouri kosher.

care poate

- Ce fel de muncă faci ca șofer?

"Am de-a face cu două lucruri în acest moment - unul este că sunt șofer." Chiar acum o Mögila (cartea Esther-
ve) mă ocup de scris. Apropo, scriu și mezuză și tfiline. Prima mea comandă de rulare a torei este actualizată în aceste zile. Pe lângă conducere, lucrez la disertația mea de doctorat în paleografie ebraică (istoria scrisului). Istoria literelor ebraice este ceea ce mă interesează foarte mult. Am început să mă ocup de acest lucru spunând că atunci când locuiam în Ungaria până acum 9 ani - atunci eram șofer absolvent - am fost întrebat de mai multe ori dacă aș putea ajuta la îmbunătățirea Torei. La început am fost puțin reticentă pentru că nu aveam încă suficientă practică în acest sens, dar apoi am văzut nevoia. Pentru a face acest lucru, am investit într-o aplicație care poate fi utilizată pentru a controla bobinele tora. Pentru a obține prețul pentru asta, căutam trei clienți. Un coleg a venit să vă ajute și să vă învețe cum să utilizați acest program.

- Să începem puțin la început: prin ce faze trece și cât durează să finalizeze o Tora?

„O Torah este realizată cu aproximativ un an de muncă cu normă întreagă. Unii oameni scriu mai repede, au mai puțini, dar optim aprox. 1 an. Torahul standard de astăzi este format din 245 de coloane, dacă calculăm că există sabii și sărbători în fiecare săptămână, rezultă practic ca eu să scriu o coloană pe zi în această lucrare care va începe în curând.

Mai întâi trebuie să cumpărați pergament. Aș putea spune că pielea trebuie prelucrată profesional, dar nu asta fac. Există magazine de aprovizionare pentru șoferi unde puteți obține aceste produse gata făcute. Este necesară pielea de animale kosher, pergamentul este scris pe stratul de piele orientat spre păr și pe partea orientată spre carne.

Odată ce pergamentul este gata, acesta este tăiat la dimensiune, aliniat. Sunt pregătit pentru asta. Prelucrarea, desenarea liniei și scrierea trebuie să aibă loc și în Lisma. Aceasta înseamnă că este făcută de la început cu scopul sacru de a face din ea un sul al torei. הרות רפס תשודק םשל - Spun acest lucru înainte de a începe să scriu sau să repar defilajul torei.

- Ce instrumente folosește un șofer?

- O cerneală, care poate fi făcută de casă, trebuie să fie reumplută cu cerneală - pe care o cumpăr și gata. Acesta este alcătuit din trei ingrediente principale: o bucată de suc (bondarul este „făcut” astfel încât viespea să înțepe frunza, să fie gropită acolo și acolo crește un glonț care este lăsat în urmă când viespile adulte ies din ea) . Apoi, gumă arabică sau rășină și vitriol (compus metalic de sulf). Folosim un stilou de curcan, pe care îl ascuțesc cu un bisturiu chirurgical. Am tăiat capătul cu o lamă de ras pentru a-l împărți în două părți, făcându-l să arate ca un stilou. Folosesc un stilou de curcan, după ce am încercat o mulțime de înlocuitori moderni, am rămas cu tradiționalul pentru că se potrivește mai bine și este mai potrivit pentru serviciu. Flexibil, ascuțit, puternic, moale - pot fi trasate linii ascuțite. Dacă se face o corecție, voi răzuia literele cu un bisturiu și, dacă linia dispare din acest motiv, voi redesena linia care lipsește cu o maree și o riglă.

- Cum va fi cineva șofer?

- Prin finalizarea unui curs de câteva luni, dar acesta este doar începutul. Există două părți ale software-ului: teoria și practica. Teoria recunoștinței. Acestea le învățăm în curs, dar trebuie repetate de multe ori - și trebuie să știi acest lucru de-a lungul vieții tale. Există, de asemenea, un examen practic.

- Există un „corp” care le supraveghează munca?

- Există corpuri și rabini care se ocupă de supraveghere și educație. Licența mea de funcționare, de exemplu, a fost emisă de Ráv Shámáj Kehát Grósz, un post intern, adică un factor de decizie halachic, care este un cunoscut autor al colecției Sévet Hákeháti responsum. Am primit de la el o permisiune care nu expira, cu condiția să trebuiască să repet materialul. Există un nivel mai înalt al profesiei de conducător auto: o magie bala care poate controla ceea ce este scris de alți șoferi. Calificările mele sunt așa, dar dacă dau peste o întrebare la care nu știu răspunsul, o transmit unui om înțelept. De multe ori mă întorc la Ráv Shámáj Kehát Grósz.

- Există tendințe actuale în domeniul șoferului?

- În zilele noastre, este obișnuit să începeți cu fiecare pagină. Factorii de decizie recunoscători s-au argumentat împotriva acestui lucru prin stoarcerea sau micșorarea literelor din această cauză, ceea ce nu ar trebui să fie chiar cazul. S-a crezut că aceasta nu era o situație ideală și nu trebuie să ne străduim ca aceasta să înceapă doar cu fiecare pagină. Cu toate acestea, astăzi a devenit banal. Tikunurile (exemple de texte) sunt aranjate atât de frumos încât ies astfel încât fiecare parte să înceapă cu o coastă. Este o modă.

Desigur, nu toate paginile, la început, prima coloană, începe cu un pariu (Brésit). În plus, există alte cinci locuri în care pagina trebuie să înceapă cu o anumită literă. Fiecare Tora are 6 coloane, care, conform tradiției, trebuie să înceapă cu o anumită literă.

O tendință chiar și pentru tfilini este că este fabricată din piele de bovină (cea mai groasă piele de la gâtul boului, deoarece este cea mai durabilă). În trecut, nu a fost posibil de multe ori ca tfilina să fie făcută din piele atât de groasă, dar ar fi putut fi făcută din piele de capră sau de oaie, care este, de asemenea, kosher, dar nu o substanță la fel de puternică ca pielea de vacă. Și a fost realizat în alt mod. Astăzi lucrează cu o presă puternică. La modelarea poțiunii (cutia neagră în formă de cub), rezultă că este făcută manual sau manual, aceasta fiind preferată de mulți decât electrică. Este un plus dacă șurubul cu care este strânsă presa este tras de o persoană sau de o mașină. Chiar și în detalii atât de mici, este nevoie de strângere, încât există cei care chiar consideră acest lucru important și sunt dispuși să plătească mult mai mult pentru lucrarea manuală.

- Cum diferă munca unui șofer de astăzi de colegii săi de acum secole și milenii?

- Există multe instrumente astăzi care facilitează munca. Folosim un computer pentru a verifica Torah sau pentru a proiecta tikunul (după dimensiune etc.). Rigla poate fi asistată și de un computer: în acest caz trasăm linia cu mareea și cu o riglă în același mod, dar aceasta din urmă este conectată la un sistem de computer care măsoară cu precizie distanțele. „Robotul” pune rigla acolo unde trebuie să meargă și omul trasează linia.

- Torele diferitelor comunități sunt diferite?

- Torahele sefardice și Ashkenazi sunt aceleași, dar există 14 diferențe între Torahul yemenit și cel non-yemenit: există ortografii, ortografii speciale, diferențe literale. Dintre acești paisprezece, există unul pe care îl găsim și în Chabad Torahs, acest cuvânt dacic scris în aleff, spre deosebire de literele hei ale celorlalte suluri ale Torei. De asemenea, existau lucruri în lumea Ashkenazi pe care le scriem diferit astăzi. Acestea sunt diferențe foarte mici care nu modifică sensul sau pronunția cuvântului, de ex. pentru a scrie numele Potifera împreună sau separat (Poti Fera).

- Care a fost cea mai specială Tora pe care a întâlnit-o?

„Dacă includem în lucrare cercetarea la care lucrez în disertație, cel mai interesant este probabil cele patru suluri de tora pe care le-am întâlnit în Staatsbibliothek din Berlin. Aici sunt păstrate mai multe Tora, dar acestea sunt cele patru despre care vorbesc în cele patru suluri din Erfurt Torah. În momentul ciumei din 1349, au murit foarte mulți, pentru care, desigur, evreii au fost învinuiți și, prin urmare, au existat numeroase pogromuri în toată Europa. Într-o astfel de operațiune, comunitatea din Erfurt a fost ucisă și comorile lor au fost luate - inclusiv sulurile tora. Ceea ce este foarte unic la aceste patru role este că, pe de o parte, știm că sunt mai vechi de 1349 și, pe de altă parte, deoarece au fost în mâinile neevreilor de atunci, starea lor în acel moment în cele din urmă au înghețat în sensul că nu au fost reparate. Acest lucru este unic, deoarece a evoluat de-a lungul istoriei pentru a fi un obicei obișnuit, de mulțumire și, prin urmare, bobinele torei utilizate sunt uneori revizuite. De exemplu, după viziunea lui Maimonide despre locul în care anumite paragrafe ar trebui răspândite în Europa, obiceiul askenazi a fost suprascris, iar Tora a fost rescris diferit de atunci și multe Tora vechi au fost corectate în acest sens. Obișnuiam să lucrez cu fotografii disponibile pe internet, acum vara am putut să le examinez cu ochii mei.

Dintre Tora pe care le-am întâlnit ca șofer, multe au aproximativ o sută de ani, dar cel mai vechi este sulul Torei al comunității Debrecen, care are acum aproximativ 200 de ani. Există multe litere ciudate, unice - în unele locuri a fost tradiția că unele litere sunt kunkorice, au o formă neobișnuită și au vârfuri sau coroane, altele decât cele obișnuite. De-a lungul secolelor, nu doar pozițiile s-au schimbat, ci și scrierea. Mulți sunt surprinși de schimbări care au avut loc în Tora de-a lungul mileniilor, dar aceste schimbări sunt foarte mici. Pentru mine, faptul că doar astfel de modificări minime au avut loc în 3332 de ani, care nu sunt schimbări de sens, arată că nu a existat nicio schimbare în practică. Chiar și pe vremea Gemarei, înțelepții noștri au spus că nu erau experți în ortografie cum să descrie anumite cuvinte cu exactitate. Este foarte important ca fiecare comunitate să-și continue tradițiile, nu o vom anula, întrucât nu ne putem întoarce până la vremea lui Moise - cheia tradiției este continuarea lucrurilor stabilite de generațiile anterioare.