Fără oprire, mașinile supraponderale vor fi amendate automat din Conosamentul din septembrie

Fără oprirea mașinii, vor fi aplicate amenzi camioanelor supraponderale pe baza măsurării automate din septembrie. Apoi va fi lansat sistemul național de cântărire pe osie cu puncte de măsurare automate încorporate în carosabil, iar legile privind amenzile vor fi ajustate în consecință. Operatorul primește automat cecul pentru traficul supraponderal de la 800.000 HUF.

Potrivit planurilor, operatorului unui camion sau tractor care este supraponderal poate fi aplicată o amendă administrativă de până la 800.000 HUF. În legătură cu viitoarea punere în funcțiune live a sistemului național de cântărire pe osie, guvernul modifică legislația privind cântărirea și penalitățile pentru supraponderalitate. Textul amendamentului este deja disponibil pe site-ul web al guvernului, deși versiunea finală nu a fost încă adoptată de Parlament la momentul redactării.

Cecul va fi trimis automat operatorului

Cea mai mare noutate a modificării legii este că așa-numitul plasează traficul supraponderal printre încălcările strict responsabile. Aceasta înseamnă că o mașină supraponderală poate fi amendată pentru că nu se oprește - cum ar fi viteza de azi. Dacă această modificare intră în vigoare, de îndată ce sistemul automat de cântărire detectează excesul de greutate, se va emite un cec pentru penalizarea între 100 și 800 de mii de forinți. În cazul unei combinații de vehicule, penalizarea se acordă operatorului tractorului.

Notificarea amenzii trebuie notificată de autoritate în termen de 150 de zile. Decizia în primă instanță este impusă automat, fără intervenția umană.

Toate sistemele sunt conectate: cutii de trafic, înregistrări și indicatoare de greutate

Penalizarea automată pentru supraponderalitate se bazează pe datele din noua rețea de cântărire. Datele constau în măsurători ale punctelor de cântărire, înregistrări ale vehiculelor și imagini de la camerele noului taxi de trafic cu viteză fixă, care măsoară și viteza. Camerele fotografiază mașina din toate părțile, îi citesc plăcuța de înmatriculare și detectează numărul de axe. Pe baza plăcuței de înmatriculare, datele de înmatriculare ale vehiculului vă indică greutatea maximă admisă a vehiculului și sarcina pe osie a vehiculului. Aceste date sunt comparate cu datele privind greutatea măsurate în timpul deplasării. Dacă vă simțiți supraponderal pe baza acestora, va începe pedeapsa automată.

Conform textului proiectului de lege, sistemul va gestiona și date despre scutiri și excepții. Veți avea acces la aprobările utilizatorilor de drumuri, permise de rută și scutiri de la restricțiile de circulație a vehiculelor grele.

În plus față de amenzile automate, sistemul va fi utilizat și împreună cu controlul uman. Sistemul trimite o alertă inspectorilor chiar dacă nu se constată că este supraponderal, dar din anumite motive există un risc presupus de neconformitate (acest lucru este determinat de NAV pe baza unui număr de factori de risc).

Ce trebuie să faceți, stivuitorul este responsabil pentru supraponderalitatea?

În mod corect se pune întrebarea ce se întâmplă dacă instalatorul este responsabil pentru predominanța mașinii? În cazul transportului de mărfuri în vrac, Decretul Guvernului privind transporturile prevede în mod clar că, în caz de supraponderalitate, amenda care trebuie plătită va fi suportată de emitentul certificatului de masă al vehiculului sau de declarația de absență a certificatului, adică expeditorul.

Sistemul automat de măsurare nu poate rezolva această problemă și acest lucru va fi eludat prin modificarea legii. Sunt posibile două cazuri:

sau nu numai că mașina măsoară, ci și oprește transportatorul și se degajează acolo pe loc,
sau vă prezintă documentele după ce amenda a fost impusă. Acesta din urmă înseamnă că condițiile de transport trebuie să fie actualizate până la 4-5 luni de la livrare. La primirea notificării și verificarea condusului supraponderal, autoritatea va putea prezenta o chitanță în masă valabilă pentru transportul respectiv.

Legea include această posibilitate. Potrivit textului, dacă persoana infractorului devine cunoscută după verificarea la fața locului sau mai târziu în timpul procedurii administrative, trebuie să fie urmărit penal și va fi pedepsit. Dacă, pe de altă parte, transportatorul nu poate dovedi că nu este responsabil pentru traficul supraponderal, va plăti amenzile.

Această modificare este programată să intre în vigoare în septembrie, în același timp cu rețeaua de măsurare a greutății pe osie. Până atunci, trebuie emis un nou decret guvernamental care să detalieze amenzile.

Acțiune:

Toate drepturile rezervate!
Dacă doriți să citați din articol sau să utilizați informațiile dvs., vă rugăm să indicați sursa cu un link.
Dacă doriți să publicați întregul articol, vă rugăm să contactați redacția noastră.