Căutare

Deschis de: R-U-D, 9/9/2005 20:21 | Postări: 2627 | Contribuabili: 232

Acasă, au observat doar că mai rămânea ceva peso în portofel (3700 PHP).

Dacă sunteți interesat de transferul bp, trimiteți un e-mail aici: varedina (la) gmail.com

din păcate, merită să o evităm cu totul, deoarece cei care vin din carantină sunt în carantină în Filipine. (14 zile):(

plus cebu a anulat toate călătoriile din Hong Kong - Filipine, deci acesta a fost eliminat. Sper să găsesc o soluție și să ajung la coron.

Hei, a fost minunat să renunț la Hong Kong, dar acum nu mai contează. Revoltele s-au încheiat, dar au provocat probleme mai grave la vârf pentru o zi sau două, chiar înainte de alegeri. Virusul funcționează așa cum am făcut în celelalte subiecte. Mergeți calm, este posibil să nu pierdeți nimic.

La începutul verii, au început să planifice pauza din februarie. Hong Kong ar fi fost destinația, biletul de avion și cazarea de rezervat pentru toată lumea. Revoltele au venit, devenind mai aspre. Anularea cazării, biletul de avion nu este posibil, reproiectarea. Locația cizmelor vechi din Palawan, fie că este Coron. Zborurile din Hong Kong către Coron și rezervate înapoi, la nivel de cazare, sunt din nou entuziasmați de toți cei interesați. Vulcanul erupe, nu ajungem la aeroportul din Manila acolo sus, s-a întors mult, sperăm că nu va trage fum până atunci. Urmăresc știrile neliniștiți. Apoi vine un alt cancer, virusul, care se răspândește într-un ritm drastic. Transfer Beijing-Hong Kong, plin de incertitudine cu privire la dacă să îndrăznească să înceapă după ei.

Tocmai am mers la SIN-CEB-USU resp. Traseul PP-MNL-HKG.

Air asia, bilete cebu pacific, toate cu o plecare exactă.

De la terminalul Cebu schimbarea durează aproximativ 5 minute de mers pe jos. Imigrarea 3 așteptarea prețurilor (au sosit mai multe mașini, puține au funcționat și au fost lente)

Autobuzul El Nido -PP este o marfă. Mai mult de 6 ore cu oprire de 2x 15 minute. Îndoiri-dealuri se îndoaie până la capăt.

Dimensiunea ambalajului nu a fost vizualizată, dar greutatea a fost.

Ne-am uitat la cântarele descărcate și a fost de 6,8. La urcare pe poartă, Cebușii au făcut presiuni pentru a verifica greutatea și a fost de 7,2, dar au făcut semn doar să mergem.

"Transport inter-terminal

Terminalele sunt conectate între ele printr-un autobuz de transfer gratuit care circulă la fiecare 15 minute, 24 de ore, prin terminalele 1, 2, 3 și 4. Pasagerii trebuie să elibereze imigrația și vamele înainte de a utiliza acest serviciu.

Deși călătorii raportează că serviciul nu este de încredere din cauza traficului agitat din Manila și au preferat să ia un taxi. Chiar și așa, timpul de așteptare pentru a obține un taxi poate fi mai mare de o oră "

NAIA este unul dintre cele mai mizerabile aeroporturi din lume, Bangkok aduce prima lume curată.

Pentru mine, pe linia Manila - Cebu, Air Asia a început cu 4 zboruri, zborul meu de întoarcere a fost anulat, dar am reușit să îl pun pe cele 2 zboruri anterioare, pe care nu le-am urcat nici măcar când trebuia să înceapă cu doi sau mai puțin.

Doar pentru a avea o contra-opinie: am lăsat una diferită pentru transferul acasă la Manila, cu 40 de minute întârziere și așa mai departe. Deși a fost cam grăbit, tocmai am căzut în ușă. Ergo, voi fi lin cu micul dejun, deși nu sunt genul de entuziasm.

Dacă ați cumpăra biletul în bucăți, v-ați alătura și mie în fața mea: ar trebui să zburați înapoi la Manila cu o zi înainte, dar nu este o garanție de 100%.

DACĂ aveți biletul împreună (am fost cu Qatar, cu un bilet promoțional, era adevărat că Manila-P. Princess a zburat de fapt la Cebu) și nu este evident să mergeți acasă exact d Umumum, atunci nu îl atingeți și apoi rezolvați conexiunea alcalină.

Mă întorc cu o zi înainte.

Nu am avut o călătorie care nu a fost anulată sau a ratat o mare parte din călătoria noastră în Filipine.

Sau dacă te întorci în Manila cu o bancă de lemn, nu te aștepta neapărat să fii acolo la timp.

În această zi de siguranță, ei zboară înapoi la Manila

Trebuie să fie suficient, deși trebuie să lupți cu internaționalul de la intern la internațional, iar acest lucru se poate face doar ieșind în stradă. După cum știu. NAIA este la 1-2 mâini distanță, poate chiar puteți să vă împiedicați acolo pe jos, în timp ce NAIA 3 este cealaltă parte, trebuie să vă plimbați în jurul întregului aeroport - dacă nu sunteți obosiți. Există un autobuz care merge înainte și înapoi după aceea ... Nu lăsați avionul intern să ajungă la Clark (Diosdado Macapagal)! 120 km, dar din cauza blocajelor de trafic.

Ne încheiem călătoria în Filipine cu Palawan. Zburăm spre El Nido și apoi luăm un autobuz către Puerto Princesa și înapoi la Manila. Pentru cât timp crezi că merită să cumperi un bilet? Din Manila, va pleca avionul nostru spre Viena de pe la 6 seara, chiar dacă vom zbura în Manila în acea dimineață? Cât timp petrecem în Puerto Princess? De asemenea, încă ne gândim să vizităm Port Barton între ele. Crezi că merită să preiei 1 zi?

Scuze, Crăciunul a fost cam copleșit.

Vă mulțumesc foarte mult pentru răspuns, m-am gândit bine.

Chiar și ceva este foarte interesant, Cebu poate decide călătoriile mai lungi.?

Dubai-Manila va fi puțin dur dacă nu:)

Am călătorit de multe ori cu Cebupacific, călătoresc întotdeauna cu o pungă de 50 litri (dimensiuni oficiale 67 cm x 28 cm x 26 cm), din care 67 cm înălțime mai mare decât dimensiunea admisibilă, dar nu am avut niciodată probleme cu aceasta. Aș fi în măsură să intru în cadru dacă ar trebui, dar nu a trebuit niciodată să-l pun nicăieri (nici măcar în Europa, deși am călătorit cu Wizzair de multe ori), dar dacă, la fel ca rod, îl poți pune, cu siguranță nu va exista nicio problemă. Nici măcar nu am fost verificat, în Asia s-a întâmplat de mai multe ori că, în loc de 7-8 kilograme permise, am reușit să împachetăm 10-11 kilograme. Desigur, acest lucru nu ar trebui să fie amar, deoarece greutatea este urmărită în unele aeroporturi. Nu va exista nicio problemă cu dimensiunea.

În legătură cu Cebu Pacific, am dori să întrebăm pe cineva care a călătorit cu ei.

În februarie, mergem și ne otrăvim popoarele. Sunt doar puțin mai mari decât dimensiunea necesară. Nu o vedem, așa că o pot împinge în cadru dacă trebuie.

Am dori să știm dacă cineva a avut vreodată o problemă cu acest lucru, a văzut cineva un "cadru" undeva în Asia în care sunt verificate dimensiunile acarienilor (vezi n Am zburat cu AirAsia de câteva ori până acum, dar nu nu-mi amintesc asta).

Vă mulțumesc foarte mult pentru răspunsurile dvs. în avans:)

Am citit în acest subiect, dar sunt în mare parte informații despre El Nid.

Aș vedea și insulele din jur, dar aș dori un loc unde să găsesc o plajă frumoasă sau un scuter pe o porțiune frumoasă de coastă. Eu însumi nu vreau să mă acomodez cu grupurile.

Portul Baraton pare să fie așa, dar am citit că este destul de dificil de abordat din cauza drumurilor de țară.

Insula este destul de mare, vă puteți sfătui unde să căutați cazare?

De asemenea, am încercat câteva zile un bungee de junglă în munți.

Văd că ați fost în Siargao în februarie, cum este sfârșitul sezonului ploios? A căzut foarte mult?

De la Palawan călătoriți la Boracay cumpărați un bilet pe loc sau chiar acasă, unde este mai ieftin.

Dacă ați fost la aeroportul din Cebu, cât vă puteți permite o conexiune cu 3 sensuri - bilete speciale, schimbare de țară, preluare-

acestea ar trebui incluse.

Zonele muntoase înalte din Luzon pot fi surprinzătoare din punct de vedere al temperaturii, tip aici sau acolo. Minimile zorilor pot merge ușor în jurul valorii de 10 grade, chiar și sub acest timp, în locuri mai înalte lucruri asemănătoare metricelor imit-amott, de asemenea, pot crește. Deci, hai să avem câteva lucruri mai groase.

După părerea mea, filipinezii nu sunt la fel de periculoși noaptea ca thailandezii, dar noaptea nu ar trebui să fie noaptea, cel mult în orașe.

Aici nu există stat islamic, dar există roșu, dar nu au apărut în ultimul timp pe radar. Este mai bine să evitați locurile neobișnuite, îndepărtate, este mai bine să săriți țărmurile ascunse, indiferent cât de cald este să încălziți, dar este un loc bun pentru selfie. S-ar putea să nu existe un turist, dar multe NPA (Noua Armată Populară) pot ieși din tufiș și nu sunt mult mai bune, poți să te strângi într-un tufiș încărcat de tufiș ani de zile. Mortarii decontează factura. Ambasada este cel puțin. Țineți mereu la curent cu informațiile locale despre ceea ce este sigur. Dacă sunteți atent, nu veți obține benzină.

Arata bine! Nu am fost încă la terasele de orez sau la Mayon și nici la Coron. Februarie este, de asemenea, bun, pentru că încă nu este prea cald, nu plouă, iar vacanțele școlare încep doar în martie.

Cred că Taal acoperă Tagaytay, nu e rău, dar este deja curat cu roțile Disneyland și așa ceva, cred că este plin de tunuri ... dar merită din cauza scenei.

Ce fel de motocicletă ați purta? Aș fi și eu motociclist, Suzuki GS 500 a paripa.

Ginerele meu a închiriat odată o mașină la vale, nu-mi amintesc unde, poate pe Camiguin - lanțul a fost rupt. (

Există motocicliști filipinezi pe Youtube, merită să verificați că aprox. care este situația traficului.

Conform celui mai recent plan, ar exista vehicule cu motor doar în nordul Luzonului, deci în câteva zile
ar mai fi de făcut.
02.07 Sosire în Manilaba
02.08 Pinatubo t ra
02.09 Automobilismul în Alaminos
02.10 Sute de insule
02.11 Sute de insule
02.12 Alaminos-Baguio
02.13 Sagada
02.14 Sagada
02.15 Banaue
02.16 Banaue
02.17 Batad
02.18
02.19 Cablu motor Angeles
02.20 Legazpiba de la Repell
02.21 Legazpi-Caramoan
02.22 Caramoan
02.23 Caramoan
02.24 Caramoan-Legazpi
02.25 Mayon
02.26 Mayon
02.27 Legazpi-Busuanga
28.02.03.02 Coron
03.03 Coron-El Nido
03.04-03.07 El Nido
03.08 Puerta P- Manila
03.09 Mt Taal tura
03.10-03.11 Esonap
03.12 Călătorie acasă

În acest fel, distribuția zilelor poate fi bună?

Autostrăzile din Manila sunt plătite precum NLEX, SLEX și așa mai departe, există un sistem de poartă cu plată, iar în Manila există o secțiune cu două etaje numită Skyway, ceva de genul 30 pesos.

Nu-i rău! La urma urmei, sub cădere, nici Roșii și nici Statul Islamic nu exclud că tu ești marele cap alb. Să presupunem că bicicletele sunt aproape toate volante, așa că vă puteți face echipă în papuci de plajă și, dacă faceți croazieră cu ghete de motocicletă, va apărea. Nu forțați părțile musulmane, există un număr aproape obligatoriu de occidentali pentru răpire și nu se cacă dacă trebuie să trageți. Atâta timp cât sunt înarmați, puterea guvernului central este de aprox. egali cu rahatul, nu le este deloc frică să moară, pentru că el are dreptate în drumul spre Paradis.

Buna ziua!
Aș vizita fulopurile în februarie.
Încet, și biletul de avion ar trebui rezervat.
Planul este de a motoriza în Berles Angeles și un cerc la nord-est de Luzon.
Iar Palawan este un derivat.
Ar dura aproximativ o lună pentru cele cinci planificate.
În Visayas și Mindanao, ceea ce nu trebuie ratat?
Poate aș putea călări pe Mindanao. Cred că ar fi mult.

Bună, știți vreun maghiar din Palawan sau Cebun care organizează programe sau un șofer de taxi care poate fi angajat în avans pentru câteva zile.