Mil Mi-24DE Hind - The cudar killer

Utilizarea militară a elicopterelor a început în ultimii ani ai celui de-al doilea război mondial, dar utilizarea lor a devenit obișnuită doar în timpul conflictului coreean. La acea vreme, aripile rotative erau folosite în primul rând pentru salvarea soldaților răniți.

killer

Cu toate acestea, în războiul din Vietnam a apărut un elicopter, Bell UH-1, care era deja conceput în primul rând pentru transportul soldaților înarmați. Cu toate acestea, aceste avioane au fost foarte vulnerabile, în special în timpul decolării și aterizării, tragând un număr mare de exemplare cu rachete antitanc, provocând pierderi sensibile americanilor. A trebuit să se descopere ceva ... Capacul aeronavei nu a putut rezolva problema, deoarece chiar și avioanele cu elice erau atât de rapide încât zona mică de aterizare pur și simplu nu putea fi monitorizată, iar pacientul Vietcong a așteptat până la sosirea elicopterului.

La compania Bell, s-a gândit o îndrăzneală, iar trunchiul Huey a fost supus unei ușoare slăbiri. 90 cm ... Pe de altă parte, a primit o cabină de pilotaj tandam, o mitralieră cu trei țevi, două aripi jumătate, o grămadă de arme și s-a născut primul elicopter de luptă armat din lume.

Rușii știau, de asemenea, sloganul maghiar bun: Țineți pasul cu veacurile ... De aceea au prins bine dovedit Mi-8, care avea dimensiuni reduse, dar a rămas spre deosebire de americani. Structura mașinii a fost întărită și cele mai importante părți ale mașinii au fost blindate pentru desfășurarea luptei. Jumătate de aripi au fost plasate, de asemenea, pe ambele părți ale elicopterului pentru a suspenda diferite arme. De asemenea, produc o flotabilitate semnificativă în zborul orizontal. Căruciorul a fost înlocuit cu altele retractabile. Prototipul a fost realizat în 1969 sub denumirea de tip V-24, care a fost ulterior fabricată în serie sub denumirea Mi-24A. Era un Mi-24 cu nas cubic.

În versiunea D, nasul mașinii a fost complet reconstruit. Pilotul și operatorul de arme erau găzduiți în cabine separate în spatele și unul deasupra celuilalt, iar armamentele aeronavei, care nu fuseseră slabe înainte, au fost modernizate și extinse. Exteriorul avionului s-a schimbat complet și a devenit unic, să nu fie confundat cu niciun alt elicopter. De fapt, exteriorul nu este cu adevărat important într-un dirigibil, în principiu, dar vederea Hinds care se îndreaptă spre o țintă a provocat de mai multe ori panică în rândurile inamice Interesant, Hind este singurul tip de elicopter de luptă din lume care trage un jet de luptă. Incidentul a avut loc în războiul dintre Irak și Iran, unde un Mi-24D irakian a lovit din cer un F-4 Phantom iranian.

Armamentul este format din patru blocuri de rachete și, de asemenea, patru rachete spirale AT-6. Din păcate, blocurile UB-32 și rachetele antitanc Falanga sistematizate pe mașini maghiare nu sunt incluse ...
Părțile transparente incluse în kit sunt cam ciudate, dar sunt foarte frumos curate și, în ciuda formei lor complicate, greu distorsionate. Desigur, și cabina poate fi deschisă.
Din fericire, foaia de autocolant s-a descurcat mai bine decât modelul original Italeri. Poate fi folosit pentru a face un aparat sovietic, un est-german și un irakian cu o mulțime de mici inscripții de serviciu.