Munca și aventurile unui meteorolog maghiar din Albania

Punctul comun dintre Ungaria și Albania poate fi văzut în cărțile de istorie. Asociația lui János Hunyadi și Scandinavian Beg, lucrarea științifică a baronului Ferenc Nopcsa din Albania, Geraldine Apponyi, regina Albaniei de origine maghiară, sunt toate dovada faptului că relațiile albano-maghiare au existat în trecut.

Cu toate acestea, găsim și multe puncte de legătură în epoca modernă. Există multe căsătorii mixte, pe care le experimentăm și ca oameni care trăiesc aici, și se știe că mulți tineri albanezi au studiat în Ungaria în anii ’50. Unii dintre ei sunt încă în viață și până astăzi vorbesc și păstrează minunat limba maghiară. Știm acest lucru din faptul că atunci când ne așezăm cu ei la o cafea, li se cere întotdeauna să vorbească în limba maghiară.

Următoarea descriere este, de asemenea, o poveste despre o căsătorie mixtă. Materialul din intrare - jurnalul dr. Béla Böjti, datele biografice ale soției sale dr. Béla Böjti Zogulla Dhima și fotografiile de familie - mi-au fost furnizate de fiica lor Karolin.

De la stanga la dreapta:
Bunica lui Karolin, mama Zogulla Dhima și Karolin însăși
(Sursa: B. Karolin)

Povestea a început când Béla Böjti a absolvit Universitatea Eötvös Loránd în 1955 cu o diplomă în meteorologie. În copilărie, a petrecut verile într-un mic sat din Zala, unde a fost captivat de experiențele furtunilor însoțite de clopote sparte. Atunci i s-a spus ce fel de carieră vrea să aleagă. Și-a cunoscut viitoarea soție prin contacte universitare. Fată albaneză născută în Gjirokastra a călătorit în Ungaria ca studentă de bursă a Crucii Roșii, a studiat farmacie.

În 1952, tinerii au mers cu barca la universități străine. Zogulla Dhima pe dreapta.
(Sursa: B. Karolin)

S-au căsătorit în 1955 la Ambasada Albaniei la Budapesta. În 1956, tânărul cuplu a venit în Albania, unde Béla Böjti a început să lucreze pentru Serviciul Hidrometeorologic din Tirana. Sarcina sa a fost să instaleze stații, să evalueze datele privind precipitațiile și să ofere sfaturi de specialitate pentru construcția aeroporturilor și lucrările de drenaj. Iar locul de muncă al soției sale era la Farmacia Crucii Roșii.

Nobilul maghiar care a suferit pentru albanezi. Dragostea ei pentru frumoasa fată gjirokastra a adus-o în Albania. (Sursa: B. Karolin)

Așa scrie Béla Böjti despre sosirea sa în Albania și lunile petrecute aici în jurnalul său. Tânărul, pe atunci 23 de ani, a văzut Albania astfel:

„Am venit în Albania pe 5 martie 1956. Munți înzăpeziți strălucesc sub noi, râuri, case, munți; norii sunt chiar lângă noi deodată. Au înșelat. Alb, tot alb. Cântecul sună vesel: pasagerii noștri albanezi cântă în avionul nostru. Urechile îmi sună, soția mea vărsă. Întreb altitudinea: suntem peste 3000 de metri. În dreapta este Lacul Skutari (Lacul Shkodrai, ed.) Albastru-albastru. Nu știu dacă este înghețat? Mașina se întoarce: mă întorc și eu, aduc geanta. Zogulla se simte rău. Sunt amețit - toată lumea tace. Tirana, ieșim din avion cu capul care scotocesc - Caut orașul, totul pare a fi o formă de sat. Aeroportul este ca o stație de sat la noi. Văd copaci verzi, copaci înfloriți. Iarna era încă tronul la Budapesta.

Martie 1956 7. - Am luat orașul sub picioare, case joase, ziduri fumurii - țevi de sobă înfipte în stradă, haine spălate răspândindu-se peste tot. Oameni zdrențăroși, păroși. Talia lor este legată cu o cârpă multicoloră. Unii europeni bine îmbrăcați se alternează. Cred că văd femei țărănești de 50-60 de ani desculți. Fată de 16 ani în sandale negre cu toc înalt. Măgari, cai mici, haite mari de oameni pe ei. Mașinile sunt puține în comparație cu o capitală. Minaretele zvelte se ridică deasupra orașului. Magazine mici cu vitrine care se încadrează în vitrine mici. Puteți găsi totul în acestea: de la gumă de mestecat la o periuță de dinți, de la o cămașă pentru bărbați la o valiză. Prețurile sunt groaznice. Cer o sumă amețitoare pentru fiecare piesă. Magazinele publice sunt mai ordonate, au o vitrină ieftină în comparație cu cele private. Cu toate acestea, lipsesc multe lucruri.

„Halva pes lek” (halva 5 Lek - ed.) Se strigă în bazar și oamenii se înghesuie unul peste celălalt: cine poartă o oaie, aduce măgarul celuilalt în timp ce stau pe pământ și se târguiesc. Suntem la grădina zoologică, la capătul minei Rruga Peza, în cartierul țiganilor. Chiar și Dajti îi zâmbește în timp ce lumina soarelui de primăvară se joacă pe vârful său înzăpezit. Acest munte este foarte frumos, minunat de frumos, creste sterpe, ziduri abrupte de stâncă se ridică. Dimineața este vizibil doar vârful, sub el este o ceață. Străluceste magnific la prânz. După-amiaza, norii desenează o coroană de flori în jurul muntelui. Apoi întărește întunericul negru al nopții. ”

„Luam cina sâmbătă. Supă, carne în chiftele, coniac, burek, vin, portocală. Așa arată un prânz festiv aici. Aranjate în onoarea noastră. Am fost cu părinții soției fratelui lui Zogulla ".

„Într-o zi călăream pe un cal de munte la serai. Eram necunoscut și am sărit. A galopat cu mine. Șaua sa mișcat, așa că am crezut că soarta este aici. Am reușit să-l strâng de un perete. Atunci îmi voi testa abilitățile de călărie doar pe un măgar. ”

Cu 100.000 de locuitori, Tirana arată fața Albaniei într-un mod dublu (astăzi are o populație de peste 800.000 - ed.). Vechile alei înguste cu case mici și frumoasele rânduri de case din noua Albanie care cresc ca ciupercile. Iată centrele vieții culturale, ale teatrului și operei. Are un cinematograf modern frumos și multe parcuri bine întreținute. ”

Cu sediul în Tirana în 1956
(Sursa: facebook)

„Pare ciudat ochiului străin, în vârful minaretelor zvelte, să-i cânte hojja lui Allah în trafic, arătând caracterul unui oraș mare. Sau un măgar care stă liniștit pe marginea străzii, cu o șa de lemn, lângă mașinile care se prăbușesc lângă ea. De obicei, mergând prin țară, aceste extreme duble sunt izbitoare. Durazzo (Durrës de astăzi - ed.) Are o plajă minunată de litoral, cu hoteluri uriașe, mulțimi zgomotoase de la începutul primăverii până la sfârșitul toamnei. Dar pe lângă băieții veseli, puteți vedea și femei mahomedane acoperite cu voaluri negre. Sau dacă ar fi să vizităm bazarul, covoarele care stau pe covor, zgomotul ciocanilor fierarilor, zgomotul meșterilor care fac bucătarul, multitudinea multicoloră de costume populare îl va conduce pe observator într-un secol trecut.

„În prima jumătate a lunii aprilie am cunoscut nordul Albaniei, am avut norocul să admir frumusețile din nord pe aproape 4.000 de kilometri. Peisajele de munte minunat de frumoase și celebra ospitalitate a albanezilor au făcut călătoria memorabilă. Am făcut turul Alpilor albanezi cu o expediție geologă. Spre surprinderea șoferului nostru Sulejman Tabaku, am preferat deseori să merg pe serpentinele amețitoare. În zonele rurale locuite sau așezări, știind că un străin se plimba în mediul rural, erau condamnări nesfârșite ale oaspeților. Deja am fost furios că mănânc și beau mult. Au fost tratați cu o delicatesă specială a stomacului maghiar. Cea mai mare parte a populației era mahomedană și, în absența mobilierului pentru scaune, cina trebuia mâncată pe covoare frumoase în șosete și șosete. Un însoțitor indispensabil este raki albanez, este un fel de coniac otrăvitor. Chiar și astăzi, aduc un omagiu și recunoștință părintelui Sulejman, care m-a ajutat să scap de otrăvuri, în același timp cu viclenia lui plină de înțelepciune. Se spune dialecte din diferite regiuni, spunând că deja mă înțelegea și explică totul, și era fericit să golească paharele rakis pentru sănătatea mea. Nu cunosc Coranul, dar poate fi formulat inteligent, deoarece musulmanii nu beau doar vin și coniac.

Viața familiilor albaneze este patriarhală, aceasta este și o influență turcească, bărbatul este un domn nelimitat în casă. Lupta împotriva percepțiilor și obiceiurilor rămase a început și în sat. În trecut, bărbații nu lucrau prea mult, femeile făceau cea mai mare parte a muncii. În general, situația femeilor este dificilă, tocmai din cauza prejudecăților rămase.

Astăzi, pe 4 iunie 1956, ziarele scriu: balenele au fost prinse în Durrazzo, dintre care una are 13 m lungime. O poveste frumoasă despre cum au ajuns aici din Marea Nordului?

La 16 iunie 1956, am fost la Durrazzo. Ne-am putea bucura de toate conforturile trenului aici. Mizeria este o mizerie care se vede aici. În Tirana, stația constă dintr-o tarabă de lemn. Este ca un apartament de hamal într-o curte de cherestea. Drumul către Durrarzó este de cca. 1 oră. Stația este pe plajă. Sud-vest de acest debarcader. Barci uriașe aglomerate de mulțimi. Un loc bun de scăldat este locul în care sunt 4-5 case. Există, de asemenea, un tren separat între Durrazzó și Plazs (așa-numitul spa). „Marea” - m-am uitat fix la acest imens corp de apă. În vest, soarele s-a scufundat încet în spatele unui munte. A sărutat oglinda apei cu lopețile sale drăguțe. Am înotat în mare sâmbătă seara la 21:00. Apă ciudată, sărată, limpede, fundul nisipului este foarte superb. Cât de diferită a arătat o poză duminică dimineață. Aerul proaspăt din zori!

Plaja Durres, 1956
(Sursa: facebook)

Există două hoteluri pe plajă (doar două). Cazi de baie. Oaspeții și turiștii străini sunt, de asemenea, în vacanță aici. Am stat cu o familie pentru noapte. Ce zi călduroasă a fost. Seara este foarte plăcută. Îmi amintește de căldură: în Albania există o singură instalație frigorifică majoră. Am dormit aici în Durrazzo și exact în acea fabrică, împreună cu familia tehnicianului. Copiii sunt abundenți, doar plini de viață, ar fi greu de numărat. Oile au fost sacrificate în cinstea noastră.

Ca un lucru interesant de menționat în 1957, una dintre navele geofizice ale Uniunii Sovietice, Zarja, a vizitat Durazzo. Yachtul cu motor-navigație, echipat cu echipamente de navigație de ultimă generație și cel mai mare confort pentru trei cercetători științifici, a efectuat măsurători geomagnetice.
(Ed. Academy a folosit pentru a măsura câmpul magnetic al Pământului.)

Nava de cercetare Zarja
(Sursa: Alamy stock foto)

„Am vizitat sudul Albaniei timp de 10 zile în septembrie. Fier, Vlora, Borsh, (fost Llogara), Himarë, Saranda, Konispol, Delvina, Gjirokastra, Tepelenë, Vlora, Berat, Këlcyra, Përmet, Leskovik, Korca, Bilisht, Voskopojë, Pogradec, Elbasán. Am pornit pe acest traseu și în orașe sau sate mai mari. Am parcurs în total 1.010 km.

Sudul Albaniei este în contrast puternic cu nordul. Influența culturii grecești sau poate condiții mai ușoare de transport. Satele simple constau, de asemenea, din frumoase case spațioase din piatră. Aici populația este în mare parte ortodoxă. Oamenii sunt foarte prietenoși. Cu douăzeci de ani mai devreme, când răzbunarea era încă la modă, dacă inamicul care se rătăcea în zona ta nu avea voie să-ți facă rău, ai fost hrănit, hrănit și udat, fermierul l-a însoțit și ți-a spus dacă ai părăsit țara, sunt supărat văile stâncoase v-ar putea spune cât de mulți martori tragici.

În cântecele lor, ei cântă despre dragoste. Muzica lor populară este minunată de frumoasă. Sunetele multor, multe suferințe, lupta pentru pâinea zilnică se aud din cântecele lor. Într-o vară uscată, cu greu se oferea puțină pâine de porumb. Apoi a existat o lume a febrei malariei și a mlaștinilor pe câmpii. Dacă un soldat care era acolo în Primul Război Mondial ar veni astăzi în zona Fier, ar găsi terenuri de irigații bine cultivate pe locul fostului teren de groază.

Majoritatea terenurilor arabile ale țării se găsesc și în sudul Albaniei. Câmpul Devoli, de exemplu. Există o bogată cultivare a sfeclei de zahăr. Câmpuri de bumbac la locul mlaștinii muzatye. Portocale și lămâi pe plajă. Există izbitor de multe bovine cu picioare mici, iar caprele fac daune enorme, dar sunt utile în turmele de oi. Gjirokaster amintește de Veszprém, unul dintre cele mai vechi orașe albaneze cu aleile sale în zig-zag. Enver este orașul natal Hoja.
Korcsa este unul dintre hub-urile industriale. Este renumit pentru fabrica de bere. "

Zogulla Dhima în Gjirokastra, 1956
(Sursa: B. Karolin)

Următorul este o perspectivă asupra funcționării și structurii serviciului hidrometeorologic albanez de atunci:

„Serviciul hidrometeorologic albanez are o scurtă istorie istorică. Dar poate că sunteți în poziția norocoasă de a fi organizat în cel mai actualizat. Meteorologii sovietici au fost ajutați în organizarea rețelei de stații. De la termometre americane la ombrografe fabricate în italiană și noul contor de radiații janisenko wordinova, ai putea găsi tot felul de instrumente. A constat din trei clase: indicator meteo, climatologie și hidrologie. Numărul personalului intern este de aproximativ șaptezeci.

Departamentul de climatologie a lucrat cu patru grupuri. Sarcina celui de-al treilea grup - în care eu însumi am lucrat timp de 22 de luni - a fost să proceseze date meteorologice pentru sarcinile succesive ale economiei naționale și să satisfacă zonele individuale. La fel ca și compilarea multor ani de buletine. Țineți prelegeri la cursuri de formare ulterioară sau în care tocmai trebuia. De exemplu, pentru a rezolva problemele din rețeaua de stații. Nu aveam ore de lucru, am lucrat de dimineață până seara. ”

Béjti Béla la mijloc
(Sursa: B. Karolin)

„În 1956, în timpul instalării stației, am avut și ocazia să cunoaștem cooperativa din satul Melcsan. După munca fermă obositoare, oamenii studiază în casa de cultură a cooperativei. Aș observa aici că observațiile meteorologice sunt de obicei făcute de angajații cooperanți. Cu toate acestea, poate fi foarte dificil să instalați un singur pluviometru. Armăsarul s-a prăbușit într-una dintre stațiile noastre montane, iar hodja coloniei și-a folosit toată influența pentru a-și menține imperiul liber de invadatorii străini de noi. Funcționarea sa ar fi fost importantă, serviciul meteorologic a fost trimis în cele din urmă, poate ca străin a reușit să găsească un detector. Departe, undeva în Munții Kapitan Mali, vorbeam cu țărani simpli, exista un respect mai puternic pentru străin decât superstiția - am găsit un detectiv. ”

„Altă dată în nordul Albaniei, după o sosire la o stație aeriană, am văzut un om plin de puști. Locuitorii din munte au participat și la protecția frontierei, au trebuit să tragă asupra țintei pentru a proteja prestigiul profesiei.

Consiliul de administrație avea două mașini Gaz de patruzeci de săptămâni, un camion Zisz, două motociclete și o mașină Skoda. Poate ar trebui menționat aici: condițiile de trafic sunt foarte dificile și greoaie. Menținerea și controlul rețelei este o treabă uriașă. Este adesea necesar să călătoriți și să transportați măgari sau catâri pe spate. ”

Fața camionului Zisz în BunkArt1, 2016
(Sursa: propria imagine)

Nu numai instrumentele moderne și diversitatea lor, ci și diversitatea geografică și climatică a Albaniei au făcut lucrarea dificilă - conform jurnalului Béla Böjti.

Până acum, detaliile jurnalului.

Soția sa, un farmacist cunoscut și amabil din Siófok, nu s-a întors niciodată în Albania, care trecea prin vremuri grele la acea vreme, doar pentru a o vizita. Și-a amintit familia și patria: „În fiecare zi mă gândesc la Albania, vechiul ținut iliric cu o față diferită aproape la fiecare kilometru pătrat, care ar fi putut fi un paradis turistic în condiții istorice mai fericite. Mă gândesc foarte mult la casnici, trimit 35 de cărți poștale acasă familiei mai strânse în fiecare an nou. Avem un sentiment familial foarte profund și tradiția, așa cum spunea soțul meu, este mai puternică decât legea. Aș vrea să călătoresc încă o dată pe un catâr înapoi de la Gjirokastra la Labova pe serpentinele stâncoase, între chei și băut apă de izvor pe marginea muntelui și să-mi cer scuze lui Dumnezeu la mormântul părinților mei pentru că nu le-am putut da înapoi. tot ce am primit odată de la ei. ”
Zogulla Dhima, născută de dr. Béla Böjti, a murit pe 10 ianuarie 2010.

Dr. Béla Böjti și soția sa
(Sursa: B. Karolin)

Un interviu TV a fost realizat cu dr. Béjti Béjti în 2011. În el, el povestește despre cât de greu a fost să se căsătorească cu soția sa cu multe permise, cum a lucrat în Albania, cât de mult iubește muzica populară albaneză și mâncarea și cum s-a întors în Ungaria în 1958. (Interviul cu dr. Béjti Béjti începe la 1:08. Vorbește parțial maghiară și parțial albaneză.)

„Am părăsit Albania pentru că la acea vreme oamenii erau marcați drept prieteni ai sovieticilor și astfel a început adevărata eră a comunismului. Mulți ani răi au urmat în Albania la acea vreme. Străinii au început să fie priviți cu un alt ochi. Când am ieșit pe balconul casei de pe strada Mine Peza, am văzut oameni bătând cu bețe în vechea închisoare. Miluiește-i pe cei care băteau oameni nevinovați. Apoi au spus că trebuie să părăsesc Albania cu soția și copilul meu. Am renunțat la slujbă și am fugit, dar din nou m-am întors pentru a termina lucrările care au rămas în urmă, lucrările de drenaj de pe aeroportul Kruja. (Astăzi este Aeroportul Internațional Maica Tereza din Tirana - ed.). La acea vreme, un avion militar maghiar a ajuns în Albania pentru că existau schimburi și soția mea și cu mine ne-am urcat în avion în timp ce oamenii care veneau cu acel avion jucau cărți sau făceau baie în mare în Durrës. Nu aveam nici bilet, nici pașaport. Au fost și noi ofițeri albanezi care au venit în Ungaria să se odihnească ”.

În interviu, el vorbește și despre relațiile albano-maghiare menționate în introducere și despre cât de frumoasă este Albania. Iată cum puteți închide conversația:
„Nu am început prietenia albaneză. Multe altele m-au precedat. ”

Dr. Béla Böjti (Sursa: Serviciul Meteorologic Național)

- site-ul Serviciului Național de Meteorologie
- Interviu TVKlan