Nu ar merge la hamei

Mica Ungaria

Microregiunea Sásdi este situată în partea de nord-vest a județului Baranya, dar se învecinează și cu județele Somogy și Tolna. Centrul regiunii, care include 27 de așezări, este orașul Sásd, cu 3.400 de locuitori, situat la jumătatea distanței dintre drumul 66 și Pécs și Kaposvár. Este important de menționat că Sásdi este una dintre cele mai dezavantajate microregiuni ale țării, deoarece poate fi caracterizată ca fiind în urmă din punct de vedere socio-economic și infrastructural, în plus, șomajul este peste media națională. Conform planurilor guvernului, microregiunea cu o populație de aproape 15.000 de locuitori va fi transferată în districtul Komló din 2013, căreia îi vor aparține 45 de așezări. Deși dezvoltarea viitoare a sistemului districtual era deja cunoscută la sfârșitul anului trecut, proiectul nu a fost publicat până la începutul lunii ianuarie, iar ceea ce s-a experimentat a determinat cei mai importanți actori ai actualului sistem microregional să ia măsuri . Municipalitatea Sásdi și alți 26 de primari din regiune, Asociația Microregională Multiusură Sásdi și ONG-urile locale și-au trimis opiniile ministerului în ianuarie, solicitând înființarea districtului Sásdi. Cu toate acestea, nu au primit încă un răspuns.

Concentrați-vă pe dezvoltare
Sásd a fost un centru raional chiar înainte de schimbarea regimului, dar în 1979 administrația l-a predat lui Komló. Localnicii erau deja foarte supărați de decizie și încă o fac, deoarece Sásd, care a fost inaugurat în 1995, a devenit recent o așezare centrală în microregiune din toate punctele de vedere, iar dezvoltarea sa a fost evident legată de acest lucru.

Așezările microregiunii Sásdi
Filială, Grânar, Szeged superior, Grânar, Grânar, Banská superior Bystrica, Grânar, Grânar superior, Grânar Vásárosdombó, Vázsnok.

În ultimii ani, Sásd și-a dezvoltat treptat rolul economic și comercial, iar mai multe companii s-au stabilit recent în zona sa industrială, îmbunătățind oarecum situația destul de slabă a ocupării forței de muncă. (Producătorii primari din zonă găsesc în mare parte cumpărători pentru produsele lor pe piața locală.) În plus, Sásd se află într-o poziție mai bună decât Komló în ceea ce privește transportul: pe linia de cale ferată Pécs-Budapesta, zborurile interurbane opresc și în Sásd și drumul cu 66 de trasee din microregiune se îndepărtează de Kaposvár. sau spre Dombóvár. Transportul cu autobuzul pe distanțe lungi ajută și oamenii care locuiesc în așezările microregiunii să ajungă la Sásd. Este planificat ca o stație de salvare să fie înființată în oraș anul viitor, astfel încât situația îngrijirii pacienților se va îmbunătăți cu siguranță, de asemenea. Dar aici este îngrijirea pacienților cu plămâni a microregiunii, precum și centrul districtelor medicale și dentare din 22 de așezări. Școlile primare și gimnaziale Sásdi sunt frecventate de elevi dintr-un total de 15 așezări, biblioteca locală oferă servicii de bibliotecă mobilă în 19 așezări.

Pentru că nu vor
Poate că aceste date arată, de asemenea, că înființarea districtului Sásdi ar putea fi justificată, deoarece orașul, care este centrul microregiunii, a jucat un rol important în toate aspectele sistemului actual administrativ în ultimele decenii. În urma deciziei actuale, locuitorii microregiunii vor avea probleme semnificative cu transportul și schimbarea locațiilor administrative. De exemplu, unui locuitor din Gödre nu îi pasă deloc că la Sásdra, la 12 km de așezarea sa, se poate ajunge cu mașina în 13 minute, în timp ce la Komló, la 32 km, în 38 de minute, ca să nu mai vorbim că noul sediu al districtului poate se poate ajunge numai cu mijloacele de transport în comun. (În acest caz, călătoria poate dura ore.) Nu trebuie să explicăm cât de mult va costa prima locuitorii microregiunii în termeni de timp și bani. (Biletul dus-întors Sásd - Komló costă mai mult de 900 de forinți.) În plus, din alte motive, localnicii nu doresc ca afacerile lor (de exemplu, tutelă, impozite, probleme administrative sau de construcții) să fie vizitate la Komló. (Se pare că biroul de documente rămâne în Sásd.)

„Avem puțini contacte cu Komló, oamenii din zonă merg la spital în județul Tolna și aparținem pompierilor Dombóvár. De asemenea, suntem într-o poziție mai bună decât Komló în ceea ce privește transportul și estimăm că 15-20 de persoane și-ar putea pierde locurile de muncă dacă încetăm să fim un centru microregional. Acest lucru va reduce și mai mult stratul deja subțire de intelectuali din oraș ”, spune primarul Szilárd Székely. Székely și colegii săi de la primarul regional au inițiat la Ministerul Administrației Publice și Justiției că microregiunea Sásdi să fie un district separat, întrucât toate condițiile sunt în vigoare, dar dacă centrul este situat în Komló, pot exista obstacole în administrația care poate îngreuna viața. „Nu are rost să ne mutăm serviciile la Komló dacă acestea operează și aici la nivel local. Este o zonă mică de sat, la aproximativ 50 de kilometri de Komló. Acest lucru este departe de aici pentru mulți. În plus, aici sunt înființate noi districte în Baranya, al căror viitor centru nu va atinge nivelul de infrastructură din Sásdi. ”

S-ar putea să nu ajute nici orașul că Sásd este condus de unul dintre primarii socialiști rămași, iar Komló este condus de un deputat pro-guvernamental care își îndeplinește primul mandat. Localnicii se tem că pierderea statutului central va agrava și mai mult situația orașului deja roz și a microregiunii.