Pământul este pierdut? „Cei care m-ar putea salva pot lucra deja la evadare”.

Momentul de glorie al călătoriilor spațiale organizate de stat pentru Statele Unite și Rusia a ajuns la sfârșit, cel puțin temporar, și în timp ce China poate continua, în lumea occidentală, competiția spațială a luat o direcție complet diferită: să rivalizeze cu bogații, nu de puține ori antreprenori excentrici. Motivațiile lor pot diferi și nu sunt întotdeauna cunoscute, dar aproape toate pot fi urmărite până la considerația că umanitatea a depășit și a folosit în exces Pământul, iar resursele finite ale planetei limitează deja creșterea ulterioară. Mulți oameni, precum The Economist, derivă fenomenul direct din lumea științifico-ficțională din secolul al XX-lea, dar paralela biblică se dă și ea însăși dacă interpretăm evenimentele în așa fel încât cei mai bogați își construiesc deja barjele în plină desfășurare. .

care

Având în vedere că criza de mediu din ce în ce mai iminentă amenință să transforme dramatic întreaga climă și ecosistemul Pământului, nu mai este suficient să vă mutați pur și simplu pe o insulă tropicală sau să vă cumpărați un buncăr nuclear. Richard Branson, fondatorul Virgin Billionaire, a reușit să experimenteze de aproape în toamna anului 2017 cât pot face uraganele devastatoare ca urmare a schimbărilor climatice. Branson, care a cumpărat Insula Necker din Insulele Virgine Britanice, a fost forțat să supraviețuiască freneziei furtunilor din pivnița sa de vin din beton și în cele patru ore în care uraganul Irma a demolat practic proprietatea de lux a lui Branson și multe dintre clădirile insulei.

Am petrecut o zi la Virgin Gorda ajutând cu apă, provizii, adăpost. Spirit incredibil de la toată lumea aici https://t.co/U0m3Kf1APM #Irma pic.twitter.com/t0BinWSIdg

- Richard Branson (@richardbranson) 8 septembrie 2017.

Elon Musk, SpaceX

El nu este singurul miliardar care nu numai că visează, ci și cheltuie sume importante pentru cucerirea spațiului. În 2002, Elon Musk, proprietarul fondator al Tesla, a fondat o companie de dezvoltare a tehnologiei pentru rachete și nave spațiale numită Space Exploration Technologies (SpaceX). Cu compania, omul de afaceri decadent, după propriile sale cuvinte, vrea să facă din umanitate o civilizație care călătorește spațiul. Omul de afaceri a descris proiectul ca fiind rasa „multi-planetară” a umanității ca fiind singura și, prin urmare, cea mai bună modalitate de a evita dispariția. În 2016, Musk și-a prezentat publicului viziunea sa, al cărei obiectiv principal este de a crea o prezență umană permanentă pe planeta Marte sub forma unui oraș care se autosusține. Cuvintele folosite de Musk indică în mod clar că omul de afaceri se pregătește pentru un fel de apocalipsă, o nouă inundație: vrem să ne asigurăm că miezul civilizației umane poate fi păstrat în altă parte, care poate restabili civilizația și scurta epoca întunecată, a spus el.

Racheta Falcon 1 dezvoltată de SpaceX a fost prima rachetă cu combustibil lichid dezvoltată din proprietatea privată în 2008 pentru a ajunge pe orbita în jurul pământului. După ce a atins pragul, NASA a semnat un contract cu compania în temeiul căruia SpaceX ar putea îndeplini sarcini de transport de mărfuri și călători pentru Stația Spațială Internațională (ISS). Odată cu succesul SpaceX, s-a născut un nou concept sau afacere: piața serviciilor comerciale de rachete. Compania a fost pionieră tehnologiei rachete și nave spațiale reutilizabile complet și rapid, reducând semnificativ costul călătoriilor spațiale, după care Musk, în vârstă de 47 de ani, spune că pare acum o realitate clară că omul face deja primul său lucru în „viața noastră”. pași pe Marte.

Jeff Bezos, Originea albastră

Acest fir a fost preluat și gândit în continuare de Jeff Bezos, președintele și CEO-ul Amazonului, care a dezvăluit, de asemenea, la începutul lunii mai, ceea ce el prevede pentru următoarea aterizare lunară. Investitorul de miliarde de dolari a proiectat o unitate de aterizare numită Blue Moon cu o companie spațială numită Blue Origin, parțial în conformitate cu planurile relevante ale guvernului Trump. Cu toate acestea, prezentarea de aproape o oră nu a vizat doar unitatea de aterizare și noul motor de rachetă (New Glenn), ci în mare parte o revizuire cuprinzătoare a viziunii lui Bezos de a elibera omenirea de cătușele resurselor finite ale Planetei Albastre. Numele Blue Origin în sine se referă elocvent la poziția omului de afaceri miliardar în această privință: Pământul este doar punctul de plecare pentru umanitate.

De-a lungul istoriei umane, Pământul s-a simțit grozav pentru sine. Acest lucru nu mai este adevărat. Pământul nu mai este mare. Omenirea este grozavă. Planeta ni se pare mare, dar este de fapt finită

- formulată de Jeff Bezos.

Ieșirea către sistemul solar, potrivit miliardarului, promite resurse nelimitate, precum și, printre altele, că, scăpând de factorii limitativi, populația umană poate ajunge la o populație de o mie de miliarde. Am putea avea o mie și o mie de Mozart și Einstein ”, a spus el. În viziunea lui Bezos, Pământul va servi în cele din urmă practic doar locuințelor și, din moment ce cel mult activitățile industriei ușoare vor avea loc pe planetă, comorile sale naturale ar putea fi păstrate pentru generațiile viitoare. Pe de altă parte, industriile care pun o presiune puternică asupra mediului și sănătății umane nu ar mai avea un loc pe Pământ, ci ar avea un loc în altă parte pe care și l-au imaginat, împreună cu o parte semnificativă a umanității. Bezos a acoperit, printre alte detalii, instalarea așa-numiților cilindri O'Neill pentru a oferi climat artificial și gravitație pentru a crea noi orașe, dar a vorbit și despre o nouă afacere care să ofere aer proaspăt continuu.

Richard Branson, Virgin Galactic

Aruncați o privire la traseul de zbor al SpaceShipTwo pe care îl va lua în timpul celui de-al cincilea zbor de testare supersonic. Fereastra zborului se deschide din nou mâine. Mai multe informații despre programul nostru de testare a zborului pot fi găsite aici https://t.co/FPuuC0NHoM pic.twitter.com/riEiledjo6

- Virgin Galactic (@virgingalactic) 21 februarie 2019.

Până acum, un total de aproximativ 600 de pasageri plini de speranță au rezervat bilete pentru avion, pentru sume cuprinse între 200.000 și 250.000 de dolari, dar compania intenționează să reducă prețurile pentru a ajunge la o bază mai largă de consumatori. Cu toate acestea, primul pasager, nu din echipa de dezvoltare sau din personal, ar fi Branson însuși. „Sperăm că în câteva luni, voi putea să-mi îndeplinesc visul de a intra în spațiu și în curând vor urma și alții”, a spus el. Branson intenționează să participe la un fel de antrenament pentru astronauți la noua bază a companiei și planifică o gamă largă de servicii pentru membrii familiei implicați în zborul spațial, de la restaurante la ciclism montan până la balonul cu aer cald.

Anunțul lui Branson privind intrarea proiectului într-o nouă fază a urmat prezentării lui Jeff Bezos într-o singură zi, ceea ce nu poate fi deloc o coincidență, având în vedere că cei doi oameni de afaceri vor fi într-o concurență directă între ei în industria aerospațială comercială. În timp ce Bezos spune că Blue Origin ar putea zbura primul său pasager în spațiu până la sfârșitul anului, Branson nu a stabilit o dată țintă.