Peugeot Quasar - viitoare mașină din ’84

Când vine vorba de mașinile franceze din anii optzeci, nu putem rămâne fără să spunem studiile uimitoare, despre care ați citit deja aici. Acesta este încă cazul: Quasar cu motor mediu nu a fost doar o viziune, ci și o predicție foarte precisă, în ceea ce privește compartimentele de pasageri ale mașinilor decenii mai târziu.

Te-ai gândit că specialitatea Peugeot se bazează pe nu mai puțin faimosul 205 T16? Desigur, și-a moștenit resursa, dar nu numai că tehnologia a fost reambalată de la unul la altul, dar a fost, de asemenea, regândită temeinic, cu un cuplu de vârf modificat de 500 litri, 500 Nm, turboalimentat până la 608 cai putere. În plus, au realizat că mașina cântărește doar 899 de kilograme cu tot felul de practici de slăbire! Prototipul permanent cu tracțiune integrală, cu două uși, a fost echipat cu o transmisie manuală cu 5 trepte.

Deși conceptul prezentat la Salonul Auto de la Paris din 1984 ar fi putut fi o priveliște foarte neobișnuită din exterior, curiozitatea reală a fost interiorul. Ca să nu mai vorbim că practic totul, în afară de consola centrală, era acoperit cu piele roșie, dar în locul tabloului de bord analogic, s-a visat o unitate de picior complet digitală. Un detaliu și mai interesant este monitorul CRT încorporat de lângă acesta, pe care nu numai navigarea a rulat, ci și mesajele telex pot fi trimise/primite.

Din fericire, Quasarului nu i s-a permis să se piardă, acum poate fi văzut la Muzeul Peugeot din Sochaux. Și semnificația sa nu este deloc neglijabilă, deoarece a inspirat concepte suplimentare precum Peugeot Proxima câțiva ani mai târziu sau Peugeot Oxia.