Prudență! Pe drumurile geroase și de iarnă, puncția este mai periculoasă decât vara!

Iarna, puncția prezintă un risc mai mare pentru siguranța rutieră decât vara. Conform statisticilor Bridgestone, 23% din puncții apar după întuneric și 50% ajung la șoferi pe porțiuni de drum întunecate și greu de văzut în afara zonelor construite, ceea ce le face o sursă crescută de pericol pentru șoferi în timpul iernii, datorită vizibilității reduse și a duratei mai lungi serile. Prin urmare, atunci când cumpărați o anvelopă de iarnă nouă, este recomandabil să montați o anvelopă rezistentă la perforare la vehiculul nostru. Cu toate acestea, proprietarii de mașini care întârzie să înlocuiască vor trebui să plătească mai mult pentru anvelopele noi anul acesta nu numai la serviciul de anvelope, ci și dacă le comandă de la un magazin online.

Nu în primul rând contează 7 ° C, ci amestecul și adâncimea profilului

este

Acum este bine cunoscut printre șoferi că anvelopele de iarnă au o aderență mai bună, deoarece sunt fabricate dintr-un compus din cauciuc mai moale, astfel încât își păstrează flexibilitatea chiar și la temperaturi mai scăzute.

„Pentru o conducere sigură în timpul iernii, vechea noastră anvelopă de iarnă trebuie înlocuită din nou când adâncimea benzii de rulare a anvelopei scade sub 4 mm. În acest caz, își pierde aderența în mod semnificativ, iar vehiculul este mai greu de controlat, deoarece anvelopa nu poate scurge apa, zăpada sau zăpada de sub volan ”, a declarat Szabolcs Hunyadi, șeful companiei de anvelope pentru pasageri de la Bridgestone Magyarország Kft. „Avantajele anvelopelor de iarnă sunt acum cunoscute pe scară largă, dar puțini șoferi sunt conștienți de riscurile pentru siguranța rutieră pe care le prezintă defectele”, adaugă specialistul.

Puncția se întâmplă la un moment nepotrivit într-un loc nepotrivit și este și mai periculoasă iarna

Conform statisticilor Bridgestone, fiecare șofer va primi în medie 6 defecte în timpul vieții. 23% dintre defecte apar după întuneric și 50% ajung la șoferi pe porțiuni de drum dificile în afara zonelor populate. În plus, în aproape fiecare al treilea caz de puncții, un membru al familiei șoferului se află în vehicul. Repararea unei puncții și schimbarea unei roți pot dura până la 1 oră, ceea ce poate fi extrem de periculos pe autostrăzi sau autostrăzi. Iarna, acest lucru înseamnă un risc crescut, deoarece în timp ce vara se întunecă numai după ora 20, iarna se întunecă la ora 16, deci conducem mai mult în condiții de vizibilitate și vizibilitate slabe.

O soluție la două probleme de securitate

Odată cu apariția vremii reci, 300.000 din cei aproximativ 3 milioane de proprietari unguri de mașini își înlocuiesc anvelopele de iarnă vechi cu cele noi în fiecare an, folosind de obicei un set de anvelope de iarnă pentru 4 sau chiar 5 sezoane de iarnă.

Poate dura până la 1 oră pentru a repara o puncție și a schimba o roată/Foto: Northfoto

Proprietarii unguri de mașini pot parcurge până la 50.000 km cu un set de anvelope, pentru care cade cel puțin o puncție. Deoarece 2/3 dintre șoferii de sex feminin nu schimbă singuri roțile și 50% dintre bărbați nu consideră că roata cârjei este sigură, mai ales iarna, merită luată în considerare utilizarea anvelopelor rezistente la puncții cu siguranță sporită la cumpărarea de anvelope noi de iarnă . "Această tehnologie inovatoare costă doar 1.400-1.500 HUF pe anvelopă, adică prețul unei cutii de țigări, mai mult decât o anvelopă tradițională", a spus Szabolcs Hunyadi.

Va fi mai scump să schimbi anvelopele pentru cineva care nu se grăbește

Deși companiile interne de anvelope nu și-au crescut sau abia și-au crescut prețurile, experiența Bridgestone sugerează că șoferii vor putea cumpăra anvelope de iarnă cu 3-5% mai scumpe în acest sezon de iarnă.

Motivul pentru aceasta este că tot mai multe magazine de anvelope interne se luptă cu lipsa forței de muncă, obligându-i să crească salariile pentru angajații lor. Șoferii pot avea, de asemenea, prețuri mai mari atunci când cumpără anvelope de iarnă noi prin paginile magazinelor online. În acest context, creșterea prețului furnizorilor de servicii logistice care livrează anvelopele poate fi văzută în acțiune.

Sfaturi utile de gestionare

1. Treceți la anvelopele de iarnă cât mai curând posibil!

Anvelopele de iarnă oferă siguranță și performanță sporite chiar și în condiții de iarnă. Când temperatura începe să scadă, este timpul să vă schimbați anvelopele de vară pentru iarnă!

2. Verificați aderența!

Deoarece condițiile de drum se pot schimba rapid și drastic, este important să verificați în mod regulat tracțiunea roților și distanța de frânare a vehiculului dvs. în cazul unei frânări bruște.

3. Frânați ușor pe drumurile înghețate și înzăpezite!

Cu o roată blocată pe un drum alunecos, în cele mai multe cazuri nu putem controla mașina. Prin urmare, dacă nu aveți un sistem ABS, frânați cu atenție și intermitent pentru a evita blocarea roților și direcționați mașina până la oprire.

4. De asemenea, fiți atenți la pornire și accelerare.

Dacă începem cu o accelerație mare, anvelopa se rotește și pierde tracțiunea. Deci, să începem încet și cu puțin gaz, astfel încât toate marginile și blocurile de rulare ale anvelopei de iarnă să absoarbă cantitatea maximă de zăpadă pe banda de rulare, asigurând astfel o aderență adecvată pe suprafața drumului.

5. Nu frânați puternic!

La viraje, este foarte important să nu frânați puternic și să încercați să luați curba cât mai mică posibil.

6. Încetiniți încet!

Mai ales în condiții extreme - de ex. atunci când drumul este acoperit cu gheață - poate fi, de asemenea, periculos să vă ridicați picioarele de pe pedala de accelerație. Când roțile din spate (oversteer) sau roțile din față (understeer) se învârt pe un drum cu zăpadă, îndreptați cu atenție roțile și încetiniți imediat ce tracțiunea este recâștigată.