Blog mai bun pentru locuri de muncă

Așa intri în profesia de stewardesă

O întrebare obișnuită este cum să intrați în companiile mari ca asistent de cabină, ce așteptări să îndepliniți și cine are șanse mari. Dimensiunea pieței locurilor de muncă este demonstrată de răspunsurile a două companii aeriene: Emirates are peste 23.000 de membri ai echipajului de cabină din 135 de țări. Wizzair angajează 700-800 de angajați pe an. Avem nevoie de forță de muncă pentru că sunt și mai mulți pasageri: de exemplu, Wizzair a crescut cu 20% în ultimul an și Ryanair cu 14% în aprilie. Am vorbit recent cu o tânără care a primit cu succes admiterea în Qatar Airways în martie și cu șeful unei școli de instruire pentru însoțitoare de zbor. Câteva gânduri utile de la ei pentru toți cei care vizează această carieră.

Petra (rugată să nu-și menționeze numele complet) are 21 de ani și a absolvit anul trecut Budapesta. Întrucât nu se cristalizase încă pentru el la acea vreme, unde dorea să continue, a găzduit sala de așteptare de afaceri a Aeroportului Internațional Liszt Ferenc pentru câteva luni, ca loc de muncă temporar. Lucrând acolo, a apărut profesia de echipaj de cabină. A fost atras de oportunitatea de a călători, de a trăi în străinătate, de a învăța despre alte culturi. Un cunoscut a recomandat pregătirea Academiei Europe Crew din Budapesta, care îl pregătește pentru noua sa carieră. Petra s-a înscris la școală, a finalizat o lună și jumătate de pregătire de bază și apoi a început să-și caute un loc de muncă în primăvară.

Exemplul este considerat tipic. „Prestigiul profesiei este ridicat în Ungaria. O atracție este oportunitatea de a explora lumea într-o echipă internațională folosind o limbă străină. De obicei, tinerii de la vârsta de douăzeci de ani au participat. Chiar înainte de a-și întemeia o familie, atunci când sunt flexibili și mobili ”, spune András Papp, director general al Europe Crew Academy.

Cine este potrivit pentru asta?
Există multe de învățat, dar calitățile personale (abilități ușoare în limbajul tehnic) sunt mai greu de schimbat. Emirates menționează o atitudine pozitivă, suficientă empatie, deschidere către un mediu de lucru multicultural și flexibilitate în răspunsul său. În plus, desigur, aveți nevoie de o serie de alte abilități, cum ar fi limba engleză fluentă, gestionarea profesională a problemelor din avion, care pot fi dobândite prin instruire.

„Este o greșeală obișnuită ca un părinte să conducă un tânăr pe această cale. Dacă nu vine din interior că cineva o dorește, se reduce rapid la un interviu de angajare. Compoziția proporțională a corpului (IMC) este, de asemenea, un aspect important (depinde de companiile aeriene ce înseamnă acest lucru, dar supraponderalitatea este în mare parte un obstacol) și într-o uniformă, într-un loc vizibil, nu pot exista tatuaje ”, adaugă András Papp.

Ziua porților deschise sau interviu de angajare invitațional
Cum merge intrarea? Există mai multe metode. Emirates Practice: După completarea formularului de cerere online, primul interviu va lua forma unei audieri video. Cei care trec peste asta sunt invitați la o întâlnire de-a lungul zilei, față în față. De asemenea, participă la o audiere, un test de limba engleză, un sondaj psihometric și un interviu individual de situație.

Wizzair și Qatar Airways recrutează într-o zi deschisă. Oricine poate intra aici dacă aflați despre asta. La fel a făcut și Petra, care a venit la Hotelul Marriott din Budapesta pentru ziua de deschidere a Qatarului anunțată până la sfârșitul lunii martie. „A început la 9 dimineața, a trebuit să ajung la timp. Celui care a întârziat nu i s-a dat nicio șansă. Îmbrăcămintea în afaceri era o așteptare: o fustă până la genunchi, bluză, bluză, tocuri înalte de cel mult 5 inci. Ar fi putut fi aproximativ 180 de noi ”, spune el despre primele momente.

La pasul zero, fiecare și-a prezentat CV-urile și apoi candidații au fost invitați unul câte unul la o conversație de 1-2 minute. Aceasta a constat într-o introducere și au întrebat de ce solicitantul ar dori să lucreze pentru ei ca însoțitor de zbor. După ce toată lumea a fost la coadă, lista a fost redusă la 50, iar selecția s-a terminat pentru ceilalți. Cei care au rămas au fost nevoiți să finalizeze un test de limba engleză, care a redus la jumătate câmpul. „În jurul valorii de cunoștințe de nivel mediu, aproximativ„ preintermediar ”era de așteptat, la fel și întrebările de testare”, spune Petra.

Când mai erau doar 25, a urmat testul înălțimii: stând pe vârfuri, întinzând mâna pentru a atinge o înălțime de 212 centimetri (aceasta este și o condiție de excludere). Apoi a venit o conversație în limba engleză bazată pe un subiect desenat. Petra și-a împărtășit examinatorii gândurile despre „viața ideală”.

După al patrulea tur, doar 16 au rămas în picioare. Au fost împărțiți în două grupuri. Cei doi opt au trebuit să discute ce calități sunt necesare pentru profesia de însoțitoare de zbor. Criticii s-au uitat la cine s-a comportat în grup. „În practica situațională, candidații care erau dominanți și doreau să fie șefi au eșuat”, notează el, iar până la sfârșitul zilei, 8 dintre cei 180 de candidați fuseseră selectați, inclusiv el.

Chiar și asta nu înseamnă o ofertă de muncă, dar este deja o probabilitate de 80%. Petra și-a putut lansa licitația oficială la compania aeriană Doha. Dacă treci diferitele teste (aptitudini medicale, fond personal) și faza de antrenament, vei fi introdus în compania aeriană premium.

Pași în carieră ca însoțitoare de zbor
András Papp a spus că unele persoane își încep cariera ca însoțitoare de zbor la o companie de reduceri (low cost). De aici, ei pot continua ca însoțitor de bord senior, trecând eventual la o companie aeriană premium. Poate fi o opțiune pentru a vă muta la un birou și astfel să vă pregătiți pentru o fază mai liniștită a vieții. Sunt mulți care planifică această perioadă ca o fază de 5-10 ani din viața lor și continuă într-un domeniu complet diferit.

Antrenamentul durează 6 săptămâni la Wizzair și 7 săptămâni la Emirates. La Emirates, după 18 luni, în funcție de necesitățile operaționale, echipajul de cabină poate trece la clasa Business, după alte 12 luni își poate continua studiile și poate viza prima clasă.

Cât poți câștiga cu asta?
Companiile aeriene ascultă profund salariile, nici măcar nu menționează cifrele aproximative. Așa că am adunat informații din surse neoficiale. Cert este că salariile sunt peste media maghiară peste tot. Salariul constă în mai multe părți: de bază, numărul de ore de zbor și comision pentru produsele vândute la bord la prețuri mici. Nu există nicio diferență semnificativă între plata brută și cea netă datorită diferitelor soluții fiscale favorabile la Wizzair și nici la Emirates.

La prețuri mici, puteți câștiga 250-300 de mii de forinți pe lună, vara cu o oră de zbor peste medie de până la 500 de mii de forinți. Companiile aeriene premium din regiunea Golfului Arab pot câștiga mult mai mult decât aceasta: pentru începători, suma este de aproximativ 600-700 de mii de forinți, cu experiență în moneda locală de peste 1 milion de forinți.

. și, desigur, bilete reduse
Un aspect care nu este neglijabil este beneficiul marginal. Acest lucru a fost deja afirmat de Emirates: 30 de zile libere pe an, cumpărare redusă a biletelor, îngrijiri medicale și dentare în funcție de funcție. Emirates asigură, de asemenea, propria sală de cămin și de concediere (conform legislației în vigoare în Emiratele Arabe Unite, 21 de zile de salariu de bază pentru fiecare an petrecut în primii cinci ani și 30 de zile de salariu pentru fiecare an petrecut după al cincilea an). Angajat).

Achiziționarea de bilete reduse apare și la Wizzair nu numai pentru angajați, ci și pentru membrii familiei și prietenii lor. Aceștia pot parca gratuit la aeroport și pot cumpăra la prețuri reduse la magazinele aeroportului. Poate fi chiar atractiv să poți schimba locul de muncă în cadrul bazelor companiei, astfel încât să poți explora mai multe orașe.