Regimul cu un indiciu de slăbire și noile tehnologii vine cu noul Opel Corsa

indiciu
Reîmprospătarea sângelui va fi foarte bună pentru Opel Corsa, tehnica PSA este în prezent foarte puternică

Alig am scris acum două luni, că cea mai mare schimbare din istoria sa de 37 de ani se confruntă cu Opel Corsa, a cărei a șasea generație va debuta mai târziu în acest an, probabil în a doua jumătate a anului 2019. Noua mașină mică, bazată acum pe fundațiile franceze PSA, va fi mult mai modernă din toate punctele de vedere decât seria actuală, care este foarte veche, ca să nu mai vorbim devine disponibil și cu un lanț de acționare pur electric. Și știm deja din comunicatul de presă al Opel de astăzi că modelul trece printr-o dietă serioasă, care, bineînțeles, se potrivește, desigur, deoarece actualul Corsa este foarte dificil în categorie.

Următoarea generație Opel Corsa, care va debuta anul acesta, va fi construită pe o bază complet nouă, ușoară și va fi mult mai eficientă, se arată în comunicat. Fie că este vorba de un motor pe benzină, diesel sau electric pur pentru prima dată, toate variantele beneficiază de o greutate redusă: dinamică de conducere îmbunătățită și consum redus de combustibil. Cea mai ușoară versiune a generației următoare va rămâne sub magia de mii de lire sterline: cântarul va arăta doar 980 de kilograme sub intrarea cu cinci uși. Acest lucru înseamnă că noul model va fi cu o respirație de 108 kilograme mai ușoară decât pista Corsa, ceea ce corespunde unei pierderi de greutate de zece la sută, deși lungimea de 4,06 metri nu se schimbă prea mult.

În total, designerii au reușit să salveze mai multe glazuri cu noua Corsa

Proiectarea unei structuri inteligente ușoare începe cu proiectarea asistată de computer, profitând de cele mai noi metode de dezvoltare virtuală. Utilizarea intenționată a diferitelor tipuri de oțel și metode de lipire a redus foarte mult greutatea Corsa. Aceasta include utilizarea consecventă a aliajelor de oțel ușor cu rezistență ridicată și ultra-înaltă și optimizarea căilor de putere, nodurilor, structurilor și formelor. Caroseria brută a noii mașini va fi cu 40 mai ușoară. Următoarea generație a Corsa se bazează, de asemenea, pe o placă de podea recent dezvoltată, care permite o varietate de concepte de acționare.

Greutatea totală redusă se datorează, în mare parte, noilor motoare ușoare din aluminiu și îmbunătățirilor trenului de rulare din față și din spate. Motorul compact pe trei cilindri pe benzină este cu aproximativ 15 kilograme mai ușor decât cel cu patru cilindri al funcționării Corsa cu performanțe similare. O raritate în segmentul căruciorului este capota sofisticată din aluminiu a noului Corsa: deși a crescut mai mult, a economisit 2,4 kilograme în comparație cu elementul de oțel al modelului actual. Din aliaj, Opel a instalat până acum doar unul în Insignia. De asemenea, proiectanții au ușurat scaunele, câștigând un total de zece lire sterline cu structura optimizată (5,5 în față și 4,5 în spate).

Deocamdată, designul noii Corsa este păstrat secret de către producător, doar grafica primelor lămpi a fost publicată de producători.

Izolația de până acum a fost înlocuită cu altele mai ușoare. Efectul combinat al tuturor acestora este o creștere în greutate care, combinată cu o aerodinamică exemplară și sisteme de propulsie eficiente, reduce foarte mult consumul și emisiile de CO2. Cea mai ușoară modalitate de a accelera și a încetini kilogramele care nu există este să citiți într-un comunicat de presă Opel - și cât de adevărat este! De aceea, Opel s-a angajat atât de constant în construcția ușoară atunci când a dezvoltat noile sale modele - a făcut-o cu actualele Astra și Insignia (totuși, unde și unde să se dezvolte ...) și de când grupul francez PSA a preluat Opel, reducerea greutății are, de asemenea, direcția principală de dezvoltare, deoarece PSA a fost pe această cale de mulți ani, cu un succes deosebit de mare.