Căutare

Deschis de: optician, 03.11.2005 11:31 Postări: 38641 | Contribuabili: 1297

Tăierea metalelor: procese, mașini, scule, auxiliare, măsurare și tot ceea ce este legat de aceasta.

Urmăriți această parte, am spus:

Acest card vă ajută să comutați întotdeauna încuietoarea în același loc

Nu sunt un lucrător la prelucrare și am doar un ERBA mic, dar am făcut doar un fir cu el, chiar dacă există roți pentru el. Tot în atelierul de tăiere, băieții au returnat culoarea din spate. Nu-mi puteam imagina cum să-l lovesc. Dar totul are propriul truc.

Buna! V-am urmărit toate videoclipurile. Atunci nu mai e nimic condiment. Și mașinile lui sunt serioase. Mi-ar plăcea să o fac și acolo. Ar fi ceva de învățat.

De asemenea, îmi place foarte mult videoclipul! Compania electrică poate trimite comanda! .:)

E simplu. Panta liniei de tramvai poate fi împărțită la panta șoferului fără reziduuri. Dimpotrivă, dar acesta este principiul:) În orice moment puteți deschide mama lacătului .

Cu controlul cu patru pante PL, finalizați o cursă cu două pante etc. .

Ne pare rău, nu este genul de mașină pe care am scris-o, are o rotire fixă! -:(

Nu este îndepărtat, deoarece piulița de blocare este pornită la capătul conductei principale, pentru un filet standard dat, care este o piesă înlocuibilă.

Când terminați mânerul pe partea din spate a prinderii cu mâna și apoi schimbați direcția în direcția opusă, cea principală merge înapoi.

Culoarea crucii este fixată pe sol.

Așa au fost rulate aceste mașini vechi, necontrolate.

Dacă am fi deja în domeniul tăierii, aș avea o problemă pe care am depus-o, dar nu-mi dau seama. De unde știe condimentul când începe să mărșăluiască? Începe la 20:10. Pentru că te scoate din feed.

Nu am văzut încă o astfel de unitate principală, am învățat doar principiul:

"Ar putea fi potrivit pentru o sarcină similară. Dar pentru cine?"

Nu am putut viziona acest videoclip mai mult de 3 minute.

O treabă asemănătoare pe care am văzut-o a fost imprimarea metalică.

"Oricine vede fantezie în ea poate veni să o vadă. În opinia mea, lipsa unității principale este cel mai slab punct. Așa cum este acum, strunjirea lemnului văd cea mai bună opțiune în utilizarea ei. Desigur, cineva poate avea o soluție de dimensiuni de buzunar care poate fi scoasă din buzunar pentru unitatea principală. "

La acea vreme în MOM, similar cu 91-92, doar Kargers mai mici puteau fi achiziționați la 10.000 de prețuri. Pe ele, axul era acționat cu mai multe lame în trepte și era, de asemenea, potrivit pentru a conduce cu mișcări înainte sau înapoi. Au fost cumpărate ca strunguri din lemn în scopuri hobby.

În loc de un dispozitiv de acționare bucală în trepte, aceasta este o soluție elegantă, de înaltă presiune, cu o acționare bucală dentată tensionată.

Am cumpărat un revolver cu 10.000.

Am distribuit cercul tuturor.

Mulți au fost astăzi aici, cu 135.000.:)

Oricum, despre ce te certezi atât de mult. Aruncați o privire mai atentă la profunzimea lucrului.

În imagini, șaua vine cu un interpret digital, de asemenea pentru culoare, ca să nu mai vorbim de banda mică măsurată pe pula, care este bună pentru toate.

Am cumpărat un strung în urmă cu 50 de mii de ani, care nu avea șei, nu avea culori încrucișate, nu avea balustrade și 4 balustrade.

Apoi, „Omule, un cerc pentru toată lumea!”

Nu există nicio complicație aici, vorbim doar ca într-un pub.

Dacă știu dinainte că voi exploda o astfel de complicație, o voi duce imediat pe un alt site. (:

Eliminarea este: slab executată da, dar nu înseamnă altceva decât estetică negativă. Cineva trebuie să-l fi folosit pentru a regla discul de frână. Nu știu EAN. Zăvorul sudat: desigur, ar fi putut fi deșurubat. Ați fi văzut unitatea principală simplă. Mă mir că nu aduci capătul cutiei.

Aceasta este mașina - atât. L-am adus pentru că am văzut fantezie în el (Folosind canelurile T pe culoarea lungimii, înșurubați o placă de bază deteriorată. Pentru a construi o unitate liniară Duză mai mică, dar la rândul său o gaură principală serioasă, bază rigidă, șa MK3.). Respectiv, strunjirea lemnului deja menționată. Chiar și cu funcția de copiere.

(Masa rotundă are 400 mm. O folosesc la mașinile de tăiat.)

He bass, am mai văzut aceste două delicatese.

Nu cred că sunt normali cu atât de dur

Dacă aș avea o mașină ceva mai tânără, aș fi vândut 2,5 tone:)

Această mașină este cu un număr mai mare decât EAN .

Dar asta nu este o problemă, poate că adevărul va fi dezvăluit:)

Ar putea fi potrivit pentru o sarcină similară. Dar pentru cine? https://www.youtube.com/watch?v=xM32kvXaX0s

Nu, este „doar” 1800x500.

Pe de altă parte, se uită la ceea ce împinge greutatea, dar lipsește:

- două picioare de cutie închisă în loc de picioare de capră, am numărat 90-100 de lire sterline pe bucată

- un motor de 50 de kilograme

- o casă dublă

- trei fusuri, în total mai mult de 30 de kilograme

- și ce uit

Și nici o tonă cu ei, deși există mult material în pat, este și plin de rigidizări încrucișate.

Cred că nu e nimic în neregulă cu mașina respectivă, dar mă simt ca o grămadă de altele

Pot fi pierdut.

Nu. Eean ar avea, de asemenea, un motor de 2400x650 ?

Este departe de a fi o mulțime de alte tipuri.

EAN 950 kg și mai mult material pentru rafting.

În ceea ce privește dimensiunea, acestea sunt mai mult sau mai puțin la fel.

Dar asta este doar părerea mea.

Buna! Nu am înțeles cum a ieșit motorul monofazat acum .

Un exemplu tipic în acest sens este că utilizatorul nu este apt pentru sarcină .

Nu a păcălit pe nimeni, a spus, de exemplu, prețul a două pensete sterpe .

Dacă nu, de ce să o remediem? Este în stare mai bună mai ieftin ?

Nu ar trebui să avem de-a face cu asta .

Nu este vorba de aterizare, ci de adecvare (nepotrivire). Pentru a face acest lucru, motorul 220 smafu. Este necesar cel puțin un motor de 380/3,5-5,5 KW. Lemnul se întoarce puțin., dar marea cotitură nu este pentru el. Atunci pentru ce este potrivit? dv.

Bine, pur și simplu nu-mi place când încep să scadă ceva .

Dacă aruncați o privire mai atentă asupra imaginilor, puteți vedea un mic tabel de mai jos pe jos, într-una dintre ele. .

Nu cred că vânzătorul ar avea nevoie sau ar fi o moștenire .

Dar să lăsăm în schimb acest subiect .

Nu așa mă lupt cu Jani.

Nu-mi pasă de prețul ascutitoarelor.

Este tipic dacă nu extindem camera.

Cu cât este mai greu, cu atât mai bine.

Pentru mine starea lui este cea care mă îngrijorează.

Nu am înțeles asta, ci despre cei 55.000 de EAN !

Pe de altă parte, aproximativ o tonă de alte lucruri, cântăresc greutatea mașinii incomplete .

Probabil mănâncă EAN fără probleme și în această stare .

Mă uit la mandrina la 250 .

Mai ieftin decât un dispozitiv de ascuțit creioane, știu că marea nu se potrivește, este greu, nu o putem duce la subsol .

Dar strungurile sunt exact așa.:)

Apoi, aceste tobe majore ar putea fi transformate.

La fel ca tine!;)

Cumva prețurile au dispărut.

Un strung fără motor și acționare, cu cap împrăștiat, zăvor sudat ar trebui, după părerea mea, să fie în categoria șuruburilor.

Ai fost norocos! Cu toate acestea, acest lucru ar fi corect doar dacă știți încă cel puțin două dintre aceste prețuri. .

Am citit ce ai citit despre asta. Nu am vrut să vorbesc .

Îmi pare rău să vorbesc cu tine .

De fapt, de cealaltă parte, a scos marginea pentru că diametrul ceva nu se potrivea.

Am cumpărat EAN cu 55.000.

Flexa prismei șeii este înșurubată în fața mandrinei. Dacă cineva a făcut acest lucru cu mașina, cu greu a acordat atenție restului industriei.

Oricine vede fantezie în ea poate veni să o vadă. În opinia mea, cel mai slab punct al unității principale este cel mai slab punct. Așa cum este acum, îl văd ca fiind cea mai bună opțiune pentru strunjirea lemnului. Desigur, cineva poate avea o soluție de buzunar pentru unitatea principală.

Prețul scavelor a scăzut, nu-l luați acolo! I-am cumpărat copilului meu un "revolver" fără motor și mandrina pentru 30

(Dar cutia de viteze este perfectă), mi-am cumpărat un mic strung de hobby pentru 110.

De fapt, întrebarea este în ce stare se află subiecții.

Vom vedea. Îmi pare rău că o duc la o altă fermă, unde nu dau mult mai puțin.

Ați considerat bine acest preț? La urma urmei, trebuie să cheltuiți de două ori mai multe decât trei pentru a face din ea o mașină de lucru, astfel încât să puteți obține prețul pentru o mașină. Și CNC-urile sunt preferabile construirii apei sudate mai slabe cu șine liniare.

Mișcarea longitudinală în poziția curentă se poate face cu roțile de mână și cu angrenajul existent. Alimentare manuală în lungime.

Datorită cerințelor de timp liber și spațiu, acestea sunt achiziționate de la o bază de strung. Mașină de carne de capră Zimmermann. A fost inițial o unitate de transmisie. În starea sa actuală, este aproape gol:

- fără bară de tracțiune sau conductor

- fără unitate principală

L-am cumpărat de la o destinație. Dimensiunea mașinii este de 2.400 x 650mm. Cu roțile de mână îndepărtate, corpul mașinii se află în conturul tăvii. În mod normal, pe șa este o piuliță de ax dreaptă. Contrar funcționării normale. Lanțul de acționare este necesar pentru mașină și poate fi utilizat (avans, lungime, avans încrucișat).

Este localizat local în Hajmsk. Poate fi ridicat cu ușurință cu o macara. Pot să o duc la casă pentru asta. Nu este nevoie să construiți dintr-o pivniță etc. Fără accesorii, fără piese defecte. După cum puteți vedea în imagini.

Email: albinolynx la gmail pont com

Vă voi da un număr de telefon într-o scrisoare, desigur. Mașina poate fi vizualizată și după consultare.

Vă mulțumesc amândurora pentru munca depusă

Da, ceva pentru ceva. Dar aici detaliile sunt importante. Cartea nu a fost încă adăugată pe listă, iar linkul nu funcționează bine în scrisoarea dvs. anterioară:) Ei bine, nu mă mai plâng!

Acum că spui că este într-adevăr neclar. Dacă îl pot converti într-unul mai frumos, îl voi înlocui. Pe de altă parte, acest preț nu este de 80Mb, ci doar de 24

În această carte, lizibilitatea unor pagini de conversie djvu este foarte degradată, de ex. la pagina 58, fiecare detaliu al desenului este clar în PDF-ul original, dar în versiunea djvu este suficient de estompat. Dacă cineva este interesat să trimită prin e-mail această carte, voi trimite un link către capodopera.