Știri

Noua motocicletă Kawasaki de nivel mediu, NInja 300, a fost, de asemenea, prezentată oficial. Predecesorul său, Ninja 250R, are o istorie îndelungată în paleta companiei, întrucât se apropie practic de cel mai mic membru al seriei ZZ-R anterioare. Pentru cei care nu spun nimic, vă vom anunța că nu este deloc o tehnică complicată.

Honda SH este cunoscut ca un scuter cu roți mari, cu o istorie incertă, utilizat în Ungaria fără plăcuță de înmatriculare, dar foarte durabil și bine pus la punct, deși este unul dintre cele mai populare modele cu roți mari în țările în care există de mult timp o tranziție între motociclism și conducere. Nu este de mirare că Honda este fabricată de mult timp în Italia.

Numai anul trecut, s-au vândut 23.000 de Honda SH125i și 150i, iar compania a oferit pentru prima dată un scuter cu acest cod de litere în 1984, cu motoare în doi timpi și mai mici în acel moment.

Triumph este deja gata pentru 2013. Primul său anunț este Tiger Explorer XC, o versiune cross country care va ajunge în showroom-uri în martie. Cea mai recentă versiune a turului deja cunoscut de 1.200 de metri cubi, cu trei cilindri, este oferită cu elemente suplimentare care, fără îndoială, fac ca BMW R1200GS Adventure să poarte Triumful.

Pentru motoarele off-road mari, cel mai important separator de apă este dacă acestea sunt echipate cu jante din aliaj sau roți cu spițe dantelate. Datorită vulnerabilității fostei soluții, aceasta nu poate rezista la off-road, astfel încât oricine ia în serios motociclismul de aventură va căuta cu siguranță un tip cu roata cu spiță tradițională. Dimensiunea roții, spre deosebire de Tiger XC de opt sute de cmc a companiei, este lăsată la 19 inci în față și 17 inci în spate și, la fel ca BMW sau Yamaha Super Ténere, este echipată cu anvelope tubeless.