Mănâncă orice, doar puțin

Nu sunt un oracol, nu cunosc toate mașinile, părerea mea se bazează pe experiențele și emoțiile mele subiective, personale. Există, de asemenea, o mașină bună despre care se spune că este proastă, există și o porcărie neglijată din ceea ce este considerat bun. Sunt doar un nepper, nu un profet, pot să mă înșel.

În prezent dețin un E46 320d. În această mașină am îmbunătățit tot ceea ce ține de injecție, totuși consumul său este de aproximativ 9-10 litri pe pista 130, când este condus cu motiv (90-100) încetează să consume în 6 litri (frâna nu este reglată și roțile nu sunt plat: D). Mulțumit de acest lucru și de toate celelalte agitații ale sale, cu rugina în prim plan, caut în schimb un break cu valoare similară (600.000 - 1.000.000 ft), care să fie, de asemenea, disponibil și nu vrea să-l falimenteze consumându-l.

Vizează un consum de aproximativ 5 litri, și un aparat de aer condiționat, restul nu le pasă, deoarece este doar un plus care poate ruina.: D

Mulțumesc în avans pentru răspunsul dumneavoastră!

Cu acest E46, ceva nu este rotund, nu poți mânca atât de mult. Linia de aspirație a analizat deja dacă nu este complet funingine, poate produce astfel de date de consum. Dacă sunteți în căutarea unei mașini cu consum redus care să nu fie o problemă, cumpărați un VW Group 1.9 TDI. Cele mai fiabile sunt codurile motorului AFN de 110 cai și nici măcar nu merg prost, dar nici nu vă temeți de PDTDI.

Aveam un Fabia care putea conduce fără probleme sub cinci litri în limitele de viteză. Odată am început să mă joc cu el pe o autostradă de distanță lungă cu 90, consumând 2,9. Anul trecut am avut un Ibiza 110 rider, era un tip normal. De aceea, puteți cumpăra un break A4 foarte frumos cu un lifting, poate fi foarte frumos și dă impresia unei mașini normale în interior, dar trebuie să arătați mult înainte de a ști, pentru că vând o mulțime de gunoi locuit.

Înainte de a cumpăra orice mașină uzată, verificați istoricul daunelor dvs. în baza de date cu istoricul daunelor Totalcar.