Ce trebuie să știți despre benzina bioetanol?

Pe măsură ce Uniunea Europeană își reduce consumul de combustibili pe bază de petrol, sursele de energie regenerabile, inclusiv bioetanolul (alcoolul etilic), produs din culturi cu amidon și conținând zahăr (porumb, sfeclă de zahăr sau trestie de zahăr, grâu), vin în prim plan.

știți

În timpul dezvoltării lor, aceste plante sechestrează dioxidul de carbon, care este returnat în mediu atunci când benzina este arsă, dar, spre deosebire de derivații din petrol, nu pune o povară suplimentară.

În Ungaria, 3,6 milioane de mașini își fac drum, 2,8 milioane dintre ele au zece ani sau mai mult. Jumătate din cele două milioane de benzină a fost produsă la sfârșitul mileniului, care nu era suficient de pregătită pentru a utiliza etanolul adăugat. Structura chimică a benzinei E10 95 se schimbă după trei luni, ceea ce poate duce la pornire dificilă sau incapacitate de pornire.

În unele puncte ale sistemului de alimentare cu combustibil se pot forma depuneri de rezine. Benzina bioetanol accelerează coroziunea pieselor metalice de contact. Alcoolul dizolvă depozitele din rezervorul de combustibil, pompa de combustibil, conducte, injector sau carburator, conexiuni, ceea ce duce la colmatarea.

Piesele din plastic și cauciuc se pot întinde, își pot pierde proprietățile de etanșare, devin fragile și se rup în câteva luni.

Benzina E10 95, conform unui standard UE adoptat în 2011, este utilizată în România și Bulgaria de câțiva ani. Deși parcul de vehicule este mai depășit decât al nostru, până în prezent nu au fost raportate defecțiuni semnificative din cauza E10 - a declarat Ottó Grád, secretarul general al Asociației Ungare a Petrolului (MÁSZ), care reunește mari companii petroliere maghiare.

Poate fi o soluție dacă cumpărați benzină mai mult sau mai puțin obișnuită fără etanol (vă puteți completa reciproc), iar companiile mai mari vând combustibil premixat, de lungă durată și stabilizatori de combustibil.

Foto: András Péter Németh

Nu goliți complet rezervorul de combustibil și nu parcați mașina cu combustibil premium în caz de oprire lungă.

Din nou, vă recomandăm ca cititorii noștri să fie informați că pot găsi informații din manualul de utilizare al mașinii, interiorul ușii de umplere a rezervorului sau să contacteze personalul conducerii sau al reprezentanței mărcii.

Nu alimentați benzina E10 95 în mașinile fabricate înainte de recoltele listate (pentru informații):

Volvo 1976; Anii '90 S/V 40 cu motor 1.8 GDI.
1991 Subaru.
1992 Ford, Jaguar.

1996 Land Rover.
1997 Renault.
1998 Toyota, Lexus.

2000 Unele modele de Peugeot, Citroën, Nissan, Mini, Lancia Lybra și Thesis.
2001 Skoda Felicia 1.3 cu motor OHV.
2002 Mazda.

2005 Chevrolet Kalos/Aveo; 2006 Chevrolet Nubira/Lacetti, Tacuma/Rezzo.
2007 cu motor Mitsubishi GDI.
2011 Alfa Romeo, în funcție de modelul Fiat.

Unele modele de Toyota Avensis 2000-2008.
2003-2007 Ford Mondeo 1.8 SCI.
2004-2005 Seat Toledo, Leon, echipat cu motor FSI de primă generație Altea.

2001-2008 Audi cu incalzitor de parcare.
Echipat cu motoare FSI de prima generație de la Volkswagen Lupo, Polo, Golf, Bora, Touran fabricate între 2000 și 2005 (uneori până în 2006).
Daihatsu Coure înainte de aprilie-mai 2008.
Modele Mercedes-Benz fabricate din 2002 până în 2005, care nu sunt echipate cu convertoare catalitice cu trei căi sau mai vechi de 23 de ani.

Ford nu este responsabil pentru modelele neacceptate în Europa, Chevrolet și Volvo pentru vehiculele transformate cu piese neoriginale, iar Honda nu este responsabilă pentru modelele fără un sistem de injecție cu combustibil controlat electronic.

Toate tipurile de Dacia și Hyundai pot fi utilizate cu benzină E10.