Mașină electrică pentru ventilatoare

Trăim în epoca mașinilor electrice, pentru care Mazda, conform obiceiurilor sale, a proiectat o mașină electronică unică. MX-30 vă oferă nu numai posibilitatea de a fi conștienți de mediu, ci și un sentiment real de viață: bonom delicios de ciocolată cu umplutură de cafea, zero calorii.

Pe drumuri independente
Mazda a realizat primul său model pur electric, căruia i s-a dat un nume legendar (MX) și multe soluții de detaliu unice. MX-30 este un crossover fierbinte. Directul nu este la fel de armonios clasic ca CX-30, are linii mai pronunțate. Are un nas tipic Mazda, dar și versiunea brută: faruri înguste și adânci și grilă. Dintr-o vedere laterală, capota lungă, aproape orizontală, habitaclul scurt, pasajele uriașe ale roților cu căptușeală neagră și parbrizul spate înclinat sunt spectaculoase. În spate, există literalmente stopuri cilindrice asemănătoare unei rachete. Este ca și cum Mazda electrică ar fi fost sculptată dintr-o serie. Culmea particularității sale este perechea de uși din spate (jumătate) din spate care comemorează ultima mașină sport RX-8 alimentată de Wankel.

Pace interioara
Deschizând ușa din față, avem acces la mânerul ascuns al ușii din spate, iar interiorul prietenos și modern, fără stâlpul B, se desfășoară în fața noastră. Imaginați-vă un tablou de bord Mazda sofisticat, combinat cu unele instrumente de înaltă tehnologie și detalii casnice, în stil scandinav. Combinația de culori și stil „lux modern”, negru-luminos, duce conceptul de interior la un nou nivel. O parte din garnitura ușii,
iar scaunele sunt realizate din material reciclat într-un design incredibil de sofisticat. Consola centrală, ridicată lângă mână, „plutește”, dedesubt există depozitare. Spațiile de încărcare sunt acoperite cu plută, care revine la profilul Mazda cu o sută de ani în urmă - producția de dopuri de plută. În spatele manetei schimbătorului se află un comutator rotativ de comandă, iar în fața sa se află un panou tactil pentru ventilație - cu niște taste rapide rapide pe margine. Așezat pe scaune confortabile, te simți imediat ca acasă. În spatele ghidonului se află instrumente digitale și analogice familiare combinate, iar partea de sus a blatului este acoperită cu piele cusută, de unde se evidențiază subtil afișajul central larg - aceasta este o calitate premium.

Căderea la infinit
După un start tăcut, cuplul strâns în scaun face din MX-30 regele sprinturilor urbane. Matematica oferă rezultatul așteptat: un acumulator de 35,5 kWh și 143 cai putere, precum și un cuplu de 265 Nm - de la aproape zero rotație - împreună cu 1650 kg greutate neîncărcată oferă accelerației Mazda electrice în mai puțin de 10 secunde și flexibilitate inconștientă. Bateriile sunt în podea, distribuția greutății este aproape de 50:50, iar centrul de greutate al mașinii se apropie de centrul Pământului. Deci, MX-ul construit relativ înalt oferă un efect surprinzător de kart, fiecare colț este o experiență reală cu acesta, în timp ce șasiul este confortabil pe drumul mai rău. Aproape nu există zgomot în habitaclu, doar un sunet care imită „rotirea” motorului electric poate fi auzit uneori, dacă nu ascultăm hi-fi-ul. Cu o singură încărcare ne putem bucura de condus electric până la 200 km. O putem împinge lin, pentru că după fiecare accelerație revine decelerarea - cu „filele de schimbare” din spatele volanului putem regla forța de realimentare și frânare în același timp, chiar și prin reglarea traficului cu o singură pedală.

Economisire
Mazda MX-30 este o investiție. Investiți în viitor, deoarece are 0 emisii, bateria durează 8 ani sau 160.000 de kilometri, stilul său este captivant în fiecare minut, iar cu portbagajul cu patru uși și cinci locuri de 366 litri, ne putem lua familia cu ne. Trebuie să ne gândim la o gamă „limitată” - până când o versiune cu extindere a gamei vine cu un generator Wankel încorporat - dar dacă este alimentată dintr-un paratrăsnet, poate fi încărcată în doar 40-60 de minute. În acest scop, prețul modelului introductiv de 10,8 milioane, cu toate caracteristicile de la sol, inclusiv un scaun electric al șoferului, afișaj frontal, faruri LED, jante din aliaj de 18 inch și un pachet complet de asistență pentru șofer, îl face să fie valoare perfectă pentru bani. Ce nu este gras ...

mașină
Poate fi încărcat și dintr-o coloană de încărcare rapidă, suficient de rapid, în maximum 1 oră

Sunt nominalizați și Babos, Audi ETO și Sopron Basket

Asociația Jurnaliștilor Sportivi Maghiari (MSÚSZ) a anunțat marți pe actualul canal M1 nominalizații la premiul Sportivului Anului la trei categorii: feminin, sporturi de echipă tradiționale și competiții pe echipe în sporturile individuale.

Protectoarele pentru animale pot ieși în ajunul Anului Nou

Scutirea de la prevederile privind stingerea timpului pentru protecția animalelor pentru Revelion - a declarat ministrul bunăstării animalelor.

ACTUALIZAT!

Un cutremur de șase ori mai puternic decât în ​​primăvară a lovit zona din jurul Zagrebului

Un alt cutremur cu magnitudinea 6,3 cu magnitudinea 6,3 a zguduit Croația marți după-amiaza devreme, un dezastru natural ucide un copil