revista tematică waberer 03/03/2011

Postarea este 10 martie 2016

Documente

VIII. flux martie 2011

Carte de securitate BILK personal nou Centrul de securitate Qualcomm ton-tflen

Puterea, viteza, fiabilitatea Puterea, viteza, fiabilitatea

Subiect 1103_JAV.qxd 2011.03.30. 15:29 Pagina 1

2 tma 2011. MRCIUS

Scrisoare corporativă lunară gratuită de la Waberers Group. Editor: Lszl Vrhelyi Editor: Lszl Molnr

Corect: Pla Gergely Editare: 1039 Budapesta, Szabadsg u. 21/b Levlcm: H-1300 Bp., Pf. 143 E-mail: [email protected] Tel./fax: 430-1204/102

Editor responsabil: Waberers International Zrt. Director general 1239 Budapesta, Nagykrsi t 351. Telefon: 421-6666

Această lucrare este achiziționată de: Kovcs gnes, Kulcsr Istvn, Papp Mri, Pla Gergely, Somogyi Gbor, Vrhelyi Lszl

34. PILTAPORTR MOLNR LAJOS, EMESZ JNOS

69. BILK J VET ZRT A BILKAZ L RAKTR ELS BRLJE

1011. HR-HREK INTRODUCE MUNCITORII NOI

J MOOD, UN LOC DE MUNCĂ SIGUR

1219. HZUNKTJA ÎNCEPE MKDST, CARE A ÎNCEPUT ÎN INTERSERVICE SECURITATE MODIFICĂRI CENTRALE ÎN FUNCȚIONARE

20. INFORMAȚII DANSE PRACTICE ÎN QUALCOMM

21. TEHNICA ESTE UN NIVEL SUS UN NIVEL

FLPTKOCSI A SCHMITZ CARGOBULLTL

2223. INFORMAȚII TON-TFLEN

Suportul este deschis managerilor internaționali care au cel puțin 1 angajare continuă la Waberers Intertnational Zrt.

Costul instruirii (curs, examen și taxă pentru uciderea documentelor): 80.000 HUF Valoarea suportului: 60%, adică 48.000 HUF

Cota angajatului: 40%, adică 32.000 HUF, care se deduce din contribuția angajatului la curs pe baza contribuției studentului la contractul de studiu în două tranșe egale în două luni, 16.000 HUF 16.000.

Ce ai de facut? Cum să aplicați Dacă aveți cel puțin o relație de muncă continuă necesară și certificatul dvs. internațional de transport va expira în viitorul apropiat, puteți face următoarele:

1. Vă rugăm să vizitați personal următorul institut de formare și să depuneți cererea dvs. TRANSZPORT STUDIUM Kft. (Fosta agenție de transport)

1108 Budapesta, Kozma utca 7. Telefon: 1/431-9627 recepție: în zilele lucrătoare între orele 9.0015.00

Pentru a aplica, asigurați-vă că aduceți următoarele: carte de identitate carte de rezidență 1 bucată, fără carte de identitate mai veche

Termenul limită de înscriere: cel puțin miercuri înainte de data de începere a cursului.

2. Găsiți-o pe Mariann Krolyn Gallai în clasa muncitoare pentru a găsi un contract de studiu pentru sprijin.

Când să solicitați un contract de studiu Contractul de studiu trebuie încheiat cel puțin la începutul cursului, după aplicarea pentru curs.

ATENȚIE: Suportul poate fi trimis numai de cei care: îndeplinesc condițiile de mai sus, au depus o cerere pentru curs în șase ore la Transzport Studium Kft.-

nl, studii cu Waberers International Zrt. (mg înainte de începerea cursului)-

câte contracte.

Suport ulterior pentru taxa de curs (+ examen) este posibil dacă sunt îndeplinite următoarele condiții: Șoferul trebuie să fie angajat de Waberers International Zrt. Timp de cel puțin 1 an.-

ban ban. GKI a certificat între 1 ianuarie 2011 și 28 februarie 2011, bronzul-

brânza și taxa de examen au fost plătite chiar de brânză, iar de acolo Waberers International Zrt.

Valoarea sprijinului ulterior este de 48.000 HUF.

Ce să fac? O factură în Waberers Intertnational Zrt-

Judit Liner asistent director adjunct (secretar general adjunct Ferenc Lajk), etajul 2.

Adăugați numele și numărul de înregistrare la factură. După verificarea angajării necesare și a facturii, Waberers International Zrt. Va transfera suma de 48.000 HUF în contul bancar.

INTRODUCERE Certificatul Kpestsi de Management al Autovehiculelor (GKI) pentru sprijinul Waberers International Zrt.

Subiect 1103_JAV.qxd 2011.03.30. 15:29 Pagina 2

32011. MRCIUS tma

Va fi în august că sunt aici pentru cgnl. Fiul meu avea doi ani pe atunci. În Korb am lucrat la Târgu Mureș cu microbuzul în oraș, iar înainte eram de la o companie egipteană, unde am călătorit cu duba.

După aceea, întrebarea este că el nu a ales să moară.

Pentru că în acel moment WaberersRomania mg nu exista în forma sa actuală și nici nu am auzit de vreo mamă. -Rersrl este nr. HumanPter era afară, a trebuit să raporteze și a fost intervievat pentru un test drive.

El a menționat că fiul său era cu jumătate de normă. Soției mele i-a venit greu să plece de acasă când a rămas fără afaceri.?

Desigur, ne-am gândit la situație și am ajuns la concluzia că am putea avea doar niște bani, poate ne-am putea îmbunătăți linia de afaceri și am dori să le oferim copiilor cât mai multe tb. Acesta din urmă a fost cea mai mică motivație.

Banii de aici sunt mai buni decât ceea ce căutați acasă ca șofer de autobuz?

Desigur, clar. Potrivit colegilor care lucrează astăzi acasă, plățile sunt mai rele decât atunci când am plecat.

Mă obișnuiesc cu lungimile în timpul căldurii?

Nu este adevărat și nu știu dacă vă puteți obișnui deloc. Acum vii, dar este foarte greu să ajungi acasă. De obicei mă duc acasă după o săptămână când reușesc. Am luat-o pe soția mea și cu mine la Jrati de mai multe ori, dar mi-a plăcut întotdeauna să merg acasă timp de două ore.

În ziar apar multe opinii. n elgetul-

sau celălalt grup?

Cred că sunt undeva la mijloc cu mintea mea. Publicul vă va spune că lucrez de ceva timp la companie, dacă suntem nemulțumiți, nu vom fi aici. Am avut și zile mai grele, dar nu m-am gândit niciodată să renunț. Astăzi, de asemenea, conducerea este mai ușoară, deoarece am laptopuri, GPS și am și cunoștințe locale.

Ce crede cgnl special pentru j?

Mai presus de toate, siguranța sau gy, se poate spune că este confort. Se simte că există o răceală gravă, chiar dacă este o puncție. M-am întors spre el de trei ori pentru a avea o reparație a puncției și am avut suficient telefon. Plata este desigur posibilă, dar cel puțin sigur. Asa de-

Foarte sigur. Al 14-lea este sacru, este lăsat afară, până când ajunge un mg înainte.

Dacă nn mlna, min vl-toztatat?

Vom fi în drum spre casă. Pentru că am menționat multe dintre cele șase menționate, mă duc acasă, de obicei doar două zile pot sta acasă. Deși conduc o mașină, durează mult mai scurt. De exemplu, am început la ja-nur 2, de exemplu, și apoi am fost acasă, doar pe rufe. Eram aproape două zile distanță.

Domnule Mulțumesc, când remarcă Lajos Mol-nr, fiul de nouăzeci, l-am întrebat zilele trecute că tată, când ești în jsg? Am spus, nu sunt sigur că voi fi vreodată un meslia în ea. și apoi acum mgis, fantastic aleatoriu!

Siguranța și cea mai importantă parte a cărții.

INTRODUCERE Crucea Roșie maghiară, Confederația Uniunii Europene a Expeditorilor de Marfă (TESZ), organizează două evenimente pe site-ul Nagykrsi. Ultima dată când colegii noștri din 7 martie au depus o cerere din nou pentru un număr frumos de cereri. Dorim să ne exprimăm recunoștința pentru ajutorul inutil din partea Crucii Roșii Maghiare și a Secretarului General și aș dori să-mi exprim recunoștința pentru faptul că activitatea site-ului BILK.

Uniunea Europeană a Marfurilor

Subiect 1103_JAV.qxd 2011.03.30. 15:32 Pagina 3

4 tma 2011. MRCIUS

POLUARE Uniunea Europeană s-a apropiat de a solicita proprietarilor de camioane din statele membre nu numai să plătească pentru utilizarea lor, ci și să plătească pentru poluarea fonică și atmosferică care a avut loc. Mg ror-szg, Olanda și Portugalia s-au abținut. Conform propunerii denumite Eurovignette, va trebui să plătiți nu numai pentru mașini, ci și pentru alte drumuri. Decizia finală cu privire la această problemă va fi luată de Parlamentul European, probabil în iunie.

Conform legii recente din New Jersey, SUA, proprietarii și șoferii de mașini sunt obligați să curețe acoperișul vehiculelor lor. Autoritățile l-au chemat să câștige controlul asupra sabiei.În ianuarie, a fost impusă o taxă de 1.000 USD pentru șoferii care au lăsat gheața sau zăpada pe mașină. Camioanele protestează puternic împotriva legii și a legii. Piloții se referă la faptul că statul nu aduce mașini de spălat adecvate, pur și simplu respectă reglementările și, prin urmare, vor continua să folosească vehicule.

Împachetează una dintre mașini în cealaltă Emesz J.-

bine (46) șofer de mașină gp când merg. Totuși, poți vorbi cu mine imediat

pentru a-l demite, tocmai și-a schimbat poziția, care este tot ce îi trebuie-

dedesubt în locul lui WaberersInternational the Sa-

b Intertrans Kft. a devenit angajat.

Acgnl de modă veche?

Nu, sunt doar doi din Waberers, dar de fapt mi-am început profesia aici de la zero, ceea ce știu, am învățat aici. Înainte eram un antreprenor comercial și economic, dar, din păcate, aceste inițiative au fost împiedicate. Pe vremea aceea locuiam în Szolnokkrny, dar locuiam la Budapesta, iar acum locuiesc în Szege.

Cum s-a întâmplat ca la vârsta de patruzeci de ani să fie brusc transportator?