Ikarus a ieșit în valoare de milioane

Transformat într-o cafenea, Ikarus a apărut alături. Vehiculul unic poate fi acum achiziționat de oricine.

11/11/2020 Miercuri 18:00

După autobuzul restaurant din Ikarus 250 din Minsk, autobuzul grill din Mátyásföld și autobuzul de birou NABI LFW, ne-am gândit că am reușit să ne dăm seama de subiect, dar apoi a ieșit acest autobuz de cafea ucrainean, care a fost dezvoltat dintr-un Ikarus. .

Fondul era un Ikarus 256, probabil destinat exporturilor sovietice. Între 1974 și 2002, producătorul maghiar a expediat aproape 16.000 de exemplare de acest tip către fosta Uniune Sovietică (ulterior către statele membre CSI). Potrivit anunțului, autobuzul a fost construit în 1988, totuși ușa din față nu este acționată pneumatic, ci poate fi ușor deschisă manual. Cu un mic mâner corect. Desigur, este de asemenea de conceput că aceasta este o post-conversie.

Ceea ce îl face să arate diferit de versiunile standard este clar rândul ferestrei laterale. Geamurile cu pat de cauciuc au fost îndepărtate și au fost introduse geamurile laterale lipite pe loc. Erau trei geamuri pe partea șoferului și cinci pe dreapta. Ușa de pasageri proiectată din fabrică din spatele axei B a fost păstrată, dar scara asociată a fost acoperită și pentru a forma o secțiune „lounge” în tractul din spate cu o masă orientată transversal și bănci lungi.

Interiorul autobuzului este totuși dominat de mese duble. Compartimentul pentru pasageri este creat în mod exclusiv prin utilizarea solicitantă a materialelor. Podelele rustice din lemn, mesele de culoare mahon și scaunele din piele portocalie creează un efect armonios, iar obloanele din bambus de la ferestre condimentează imaginea de ansamblu cu o notă exotică. Ghișeul de bar este situat lângă partea din față a cabinei și există un televizor mare cu ecran plat în partea din spate a cabinei.

Putem întâmpina nu numai Ucraina, ci poate una dintre cele mai elegante cafenele Ikarus din regiune în acest 256. Vehiculul se mândrește nu numai cu un interior atractiv, ci și cu soluții tehnice din secolul al XXI-lea, cu panouri solare montate pe acoperiș care contribuie la satisfacerea necesităților de energie ale echipamentelor electrice de la bord.

Proprietarul său oferă acum autobuzul pe Internet pentru 620 de mii de grivne ucrainene, sau aproximativ 6,6 milioane de forinți.