Autostrada Merida Road Race 880-16

PRODUSE SIMILARE RUTIERE

Prețul redus, aspectul estetic caracterizează Road Race 880-16

Frână uimitor de ineficientă, volan lat de inconfortabil, bandajul de burete alb ca zăpada se murdărește repede

Am fost șocat de frână. În această gamă de prețuri, nu m-aș fi așteptat să pun un bloc de frână ca cel văzut pe montura Tescos. O coadă filetată într-o matriță de cauciuc este fixată cu o șaibă și o piuliță cu 10. Schimb valutar! Corpul frânei în sine este destul de moale și flexibil. Nici nu ar strica să înlocuim asta, dar funcționează în continuare. Guvernul este destul de larg (încă nu am avut un guvern atât de larg) este o chestiune de gust, îmi place cel mai îngust. Cadrul este foarte frumos, deși materialul bandajului alb ca zăpada este unul care aproape colectează murdăria. Panglică moale confortabilă, dar în această culoare ar rămâne un element vizual mai durabil cu efect de piele sau o suprafață mai puțin spongioasă. Până acum am folosit cadre clasice Cr-Mo, căutând un cadru de 58 inci pentru 185 inci. Nu mi-a venit să cred că cadrul de 56 (L) ar fi suficient, dar simt că dimensiunea fabricii este de dimensiunea perfectă.

Ce aș înlocui este frâna, volanul și apoi poate maneta schimbătorului de frână (am râs bine pe afișajul treptelor de viteză)

Nu îl folosesc pentru curse, așa că cred că raportul calitate-preț pe care îl găsesc este foarte bun și extrem de frumos pe această autostradă Merida. De curând l-am cumpărat la preț redus pentru că era modelul de anul trecut.

Am cumpărat bicicleta pentru 150.000 ft ca ultimă piesă. Am început călătoria cu asta pentru că am avut un MTB înainte, așa că m-am hotărât în mare parte pe aspect, dar nu am regretat. La început mi-a fost teamă că voi sparge în prima gropă, dar această autostradă Merida poate rezista la antrenament surprinzător de bine, am avut ocazia să o testez de multe ori, dar toate părțile sale sunt durabile, nu s-a destrămat nici măcar în Demszki gropi. Geometria cadrului său este perfectă pentru ceea ce a fost inventat, astfel încât Race Race nu este confortabilă. Dacă doriți mai mult confort, alegeți în schimb cursa rutieră. Schimbările sunt foarte exacte și rapide, dar îmi este dor de un lanț intermediar din față, deoarece atât de mult trece lanțul. acest lucru a fost probabil salvat de la pierderea în greutate, care în cele din urmă a avut succes, deoarece bicajul avea doar 9,5 kg. Frânele prind bine, dar tamponul se uzează foarte repede. Deocamdată, numai anvelopa din spate a fost înlocuită pe bicicletă, deoarece nu putea rezista la mai mult de 100 km de pietriș și a crăpat.

Dezavantajul lipsei unui lanț intermediar din față și al frânelor care se uzează prea repede în opinia mea este că nu este posibil să se utilizeze o portbagaj convențional, deoarece nu există suporturi pe cadru. Acest lucru înseamnă o macera pentru utilizatorii de tip excursionist și un plus de 16.000 ft ot pe un portbagaj care poate fi atașat la un tub de scaun

pentru excursii pe drum, alergare prin oraș, drumeții.

Începător, dar are tot ce trebuie pentru a te simți liber. Această Merida este ușor de montat, dar din plin.

Dimensiunile îl readuc puțin, dar în afară de asta este o bicicletă bună. lustruirea nu este foarte durabilă, desigur, nu există atât de mult stres aici, cât și pe teren

Tehnologie TFS (tuburi cu cadru extrudat)
Proces de sudare prin sudare lină
Cabluri Bowden plasate în tuburi de cadru

47 cm
50 cm
52 cm
54 cm
56 cm

Negru - Roșu - Alb

Furcă dreaptă

Propulsie

12-25T
8S

întreb

Alex R450 Negru/NC

Sârmă Maxxis Rouler 23

Control

XM Anatomic Road OS

Clemă de 31,8 mm
8 ° creștere

SB12
31,6 mm

Road Dual Pivot

Geometrie

Prezentarea mărcii Merida

Merida este un producător de biciclete A fost fondată în 1972 DH Ike Tseng, actualul președinte al companiei. Cu sediul în Germania din 1986 are. Ramele sunt proiectate și testate aici și fabricate în Taiwan, astfel încât cadrele lor sunt fiabile, dar accesibile.

Numele Merida are 3 caractere chinezești: Eu înseamnă frumusețe, Ri înseamnă confort, profit, Da înseamnă sosire. Merida înseamnă: o companie care te ajută să ajungi unde mergi!

1990-re este deja prezent pe piețele din 15 țări și AutoCAD este deja utilizat în proiectarea cadrelor. În acest domeniu, Merida este încă una dintre primele care au făcut acest lucru, producția unui cadru este, de asemenea, supusă simulărilor preliminare, iar apoi primele specimene sunt testate cu ajutorul concurenților și transmițătorilor.

Succesul mondial al Merida se datorează în mare măsură experiență în curse. Printre sponsorii lor se numără Echipa Merida Multivan, care până în 2011 11 medalii de aur la campionatul mondial și a buzunat nenumărate alte victorii. Norvegianul, printre altele, concurează în culorile lor Gunn-Rita Dahle Flesja, una dintre cele mai de succes și cunoscute biciclete feminine și a câștigat campionatul mondial în șaua Merida José Hermida În 2010. Susține mai mult de 70 de persoane Merida Marathon Team CST echipa și Echipa de ciclism maghiară Merida-et.

Din 2011, echipa Lampre World Tour va participa la Turul Franței și la alte curse de ciclism cu biciclete Merida.

Oferă o garanție de 5 ani pe cadrele sale, este în fruntea tehnologia carbonului din 2011 încoace scandiu-alu folosește și un aliaj pentru vazele de aluminiu de ultimă generație. Disponibil în 70 de țări de la ciclism pentru cei mai tineri la biciclete urbane, hobby, bărbați sau femei până la competiție set complet de biciclete și cadre, chiar și pentru cei obsedați de munți, autostrăzi sau bmx.